Bei der letzten Ausfahrt (die ist tatsächlich knapp 4 Monate her) fiel mir auf, dass die Geschwindigkeitsanzeige im Kombiinstrument auch bei voller Fahrt bei 0km/h steht. In recht schnellen Kurven konnte ich sehen, dass die Anzeige ab und an wieder "aufblinkte" und für einige Sekunden eine Geschwindigkeit angezeigt wurde.
Ich tippte auf einen lockeren Magneten in der Bremsscheibe.
Heute hatte ich dann endlich mal Zeit mich der Sache anzunehmen:
- Der Magnet in der Bremsscheibe wackelte tatsächlich etwas (ist das ab Werk so?). Mit einer dünnen Unterlegscheibe war das schnell behoben.
- Ich habe den Sensor (Öffner/Schließer), der neben dem Bremssattel steckt auf Durchgang gemessen: Scheint zu funktionieren, auch bei sich drehendem Rad.
- Die Batterie im Kombiinstrument habe ich gegen eine neue ausgetauscht.
Letztlich bin ich leider kein Stück weiter.
Als ich das Kombiinstrument nach dem Batteriewechsel wieder angeschraubt hatte, schien plätzlich alles zu funktionieren. Das sah dann für mich nach einem Wackler im Stecker aus und dachte mir schon so: "Ey, das hättest du auch mal zuerst prüfen können!". Bis ich das Kombiinstrument dann festgeschraubt hatte, funktionierte aber auch schon wieder nichts mehr.
Hat hierzu noch jemand eine Idee, außer das Kombiinstrument mal testweise gegen ein anderes auszutauschen?
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