Ritzel- und Kettenblattwechsel....

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  • #16
    sag ich doch...

    Zitat von afr Beitrag anzeigen
    jep so isses...:gut2:..könnte da einige km lang drüber erzählen ...besonders viel über schraube auf schlammweg suchen.....:azrael:

    nie mehr ohne locktite und schön fest ziehen.....:))
    Seitdem meine Beta nach jeder Fahrt mindestens eine Schraube verloren hat-

    gibt´s kaum noch ne Verschraubung ohne Loctite:holy:
    Gruß vom Bodensee,

    Kai

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    • #17
      60 Nm ist nicht wenig !
      Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
      Ausser Katzenkacke :angst:

      WWW.NORTHTRAIN.COM

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      • #18
        nachdem ich auch schon viele Schrauben durch Losrütteln verloren habe, werden bei mir die wichtigen Schrauben 8Kettenrad, Gabelbrücke, ...) mit einem "Farbstrich" (abstechende Farbe - z. B. bei KTM in Blau) markiert. Vor und nach jeder Fahrt einmal um's Moped laufen und du siehst sofort, ob sich eine Schraube gelöst hat. Ist vor allem auf längeren touren eine echte und schnelle Hilfe

        auch viele Grüße vom bodensee

        Berni

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        • #19
          Zitat von weichboese1 Beitrag anzeigen
          nachdem ich auch schon viele Schrauben durch Losrütteln verloren habe, werden bei mir die wichtigen Schrauben 8Kettenrad, Gabelbrücke, ...) mit einem "Farbstrich" (abstechende Farbe - z. B. bei KTM in Blau) markiert. Vor und nach jeder Fahrt einmal um's Moped laufen und du siehst sofort, ob sich eine Schraube gelöst hat. Ist vor allem auf längeren touren eine echte und schnelle Hilfe

          auch viele Grüße vom bodensee

          Berni
          Schraubenlack und Loctite,
          Der Unterschied zwischen Magen und Hirn ist, wenn der Magen leer ist, meldet er sich.

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          • #20
            Zitat von Fallsucht Beitrag anzeigen
            Schraubenlack und Loctite,
            an ganz wichtigen Stellen hilft dann noch Lockwire.....:daumen:
            :holy: Totgesagte leben länger :holy:

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