ich hab an meiner TE300 das Problem, wenn der Motor warm/heiß ist, fängt die Kupplung unter Last an zu rutschen.
Das geht dann soweit, dass man in Auffahrten mit stehendem Hinterrad hängenbleibt, trotz Vollgas.
Kalt bzw lau-warm läuft alles. Das Problem tritt eben erst unter Rennbedingungen auf.
- Reib- und Stalscheiben sind neu und die Maße des Paketes passen auch.
- Spiel ist ausreichend vorhanden
- Öl ist neu MOTUL 15W60 drin
- Kupplung ist entlüftet
Wie wahrscheinlich ist es, dass sich die Kupplungsflüssigkeit DOT4 so weit ausdehnt, dass die Kupplung immer unter Druck steht?
Oder habt ihr noch andere Ideen bzw Vorschläge?
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