Erzberg 2015

[Fallsucht]

Darf ich denn auch nochma über deinen Reifen fahrn, och bitte???? :))

Wieso nochma??

[VauD]

Wieso nochma??

Bin nicht sicher aber ich glaube er meinte mich bei der Dour 2013....es sei denn er fährt häufiger Mädels die völlig hilflos am Boden liegen über die Räder...

[Queenie]

Sympathisch ....

[Fallsucht]

ach so,..
wäre für mich aber auch keine neue Erfahrung, da ich ständig irgendwo, irgendwem im Weg rumliege, kommt das halt schon mal vor...
am letzten Sonntag erst 2 mal... da kann Frau sich schließlich auch nicht an jeden Mann erinnern!

[pruus]

Ach war´s VauD. Kann sein. Schrie mir hinterher Arschloch. Aber ich mußte doch erst vorbei um ihr zu helfen. Normal fahr ich schon gerne über die Reifen von anderen; die haben wenigstens Grip.

[effeff70]

also für alle die sich fürs harescramble qualifizieren leg ich ein forenshirt drauf....

einfach im shop anmelden, im vermerk "Harescramble" und "Username" grösse angeben und nix bezahlen.... natürlich schau ich in die ergebnislisten ...


is klar nä :))

also langer, kanns schomma bestellen...

:paper: also....auffi gehts :bravo:

[x1-chris]

wird gemacht :schwärm:

[ageess]

:paper: also....auffi gehts :bravo:

Gibt's auch eins für den besten Freeride Piloten aus dem Forum und den Drittbesten am Berg ? :weg:

[effeff70]

Gibt's auch eins für den besten Freeride Piloten aus dem Forum und den Drittbesten am Berg ? :weg:

Aber nur weil du der einzige mit ner 300er 2T freeride warst...

auf...

[Murx]

Menschenskind, der Chris und ich ham uns nedmal fürn Rocketride qualifiziert seh ich da grad...
Cheffe machst du nochmal son training klar, wir müssen lernen wie man da schneller hoch knallt

Harescramble war eigentlich bei mir total entspannt, bin die ganze zeit dem Chris begegnet,
war immer recht lustig wenn wir uns irgendwo getroffen haben, unvergesslich der letzte Hang
des Talkessels welcher total übervölkert war.
An cp6 war für uns dann relativ zeitig alles zu ende,ich war bissel früher da und konnte
insgesammt gradmal 2:45 von 4h fahren, die restlichen eineinviertel stunden saßen
wir eigentlich rum und ham rumgeblödelt

aber summasummarum wars sau geil am erzberg, da ich kurz davor nen schweren unfall
hatte bin ichs sowohl im prolog als auch im harescramble echt entspannt angegangen und
habe mir mein Ziel (top100 im Harescramble) nun für nächstes jahr ins Auge gefasst.

Grüßle, marc

[engl]

ZUm Them Disqualifikation wegen Helm nicht aufhaben: Abgesehen davon, daß anscheinend einige vor den Statuten gleicher waren als die anderen möcht ich anmerken, daß entgegen dem Regelement, also den Sicherheitvorschriften , die da z.B. lauten :

1.Sie verpflichten sich, am Rennen nur in vollständiger Sicherheitsausrüstung teilzunehmen. Das heißt: Nur mit einem Kinnschutz versehenen fest verschlossenen Helm, einen Augenschutz, Handschuhen, Cross- Stiefeln, Knieschützern, Brustpanzer mit Rücken-, Schulter und Ellbogenprojektoren an den Start zu gehen. Jeder Teilnehmer ist selbst für seine Schutzausrüstung und deren Funktionen verantwortlich."

• einige bis viele dabei waren, die zumindest zeitweise keinen Augenschutz auf hatten. die müssten doach eigentlich auch disqualifiziert werden, oder? Auch ohne Ellbogenschoner hab ich einige gesehen.

[effeff70]

Harescramble-Shirt

1. x1-chris
2. ageess
3. HansMaulwurf
4. Murx
5. patricklachetta1994

wenn sich bis heute abend niemand mehr meldet...pech gehabt :))

[dehnjo]

Ich hab mich auch noch qualifiziert ;)


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[effeff70]

Ich hab mich auch noch qualifiziert ;)


Gesendet von iPad mit Tapatalk

na dann ab in shop und tshirt bestellt :daumen::))

[pruus]

Hab´ jetzt meinen Senf hier nochmals nachgelesen und glaube man kann schon den Eindruck gewinnen als würde ich die Sache nicht ganz ernst nehmen. Dazu kann ich euch versichern: ich nehme jeden einzelnen von euch und auch alle anderen sehr Ernst; nur halt mich selber nicht zu 100 %.
So ist es denn auch leicht zu erklären das mir am morgen vom zweiten Prologtag die grauen Zellen fast abgeraucht sind ob der Probleme die uns erwarteten. Um zehn sollten wir zum Vorstart vom Prolog. Tag´s zuvor hatte es scheinbar ein paar Raufereien am Start gegeben und die Oberen hatten sich gedacht einen Buffer zu kreieren und die Starter vorne an der Arena erst mal ab zu fangen und nur Startnummern herein zu lassen die ( ungefähr ) nach dem Zeitplan vorgesehen waren. Auf den ersten Blick ein löbliches Streben aber in der Realität natürlich nicht wirklich praktikabel. 1800 Starter im 20 sec-Takt und in strikter Reihenfolge starten ist nicht machbar; das wissen wir schon lange. Was ich also versucht habe ist etwas Ruhe in die ganze Sache zu bringen. Den hohen Startnummern habe ich geraten wieder ab zu hauen aber wenn sie das nicht wollten so hingestellt das wenigstens eine Gasse blieb für die niedrigeren Nummern. Dann habe ich ein wenig geschaut wie lange die einzelnen in etwa schon da standen und wenn ich meinte ; mehrmals gechecked; am Start wäre Platz habe ich wieder einige durch gelassen. Zwischendurch hier und da ein Schwätzchen und time flies when you´re having fun also war´s ohne Vorkommnisse zwölf und wurden wir abgelöst durch ein paar teenies und wie die weiter gemacht haben entzieht sich meiner Kenntnis.
Wir haben uns dann für ein Stündchen in die Büsche geschlagen. Um zwei wieder antreten oben auf dem Berg und Rückführer machen. Natürlich eine ehrenwerte Aufgabe und allemal besser als irgend eine Kreuzung bewachen aber für einen faltigen alten Sack wie mich der dazu auch noch tierisch schwitzt schon eine ziemliche Tortur unter diesen Bedingungen. Dann war unsere Ablöse scheinbar auch noch ausgefallen also drehten wir fleißig weiter unsere Runden.
Dies war scheinbar auch der Cheffin nicht entgangen und so konnten wir uns für´s Harescramble einen Posten aussuchen. Persönlich hätte ich es nicht schlecht gefunden in etwa bei checkpoint sechs oder etwas später weil man dort halt die meiste action sieht und wo ich glaube das die meisten Hobbyfahrer die ich kenne dann auch den Tag ausklingen lassen.... Die anderen wollten es anders.