vorne abschrauben....plastikklammern alle lösen...hinten abschrauben...messen..
neue leitung bauen und rein damit, anschrauben und entlüften fertig. probleme kann es im bereich des lab geben....manchmal komplett eingerostet, so das du da alles erneuern mußt...wirste schon bemerken....vielleicht haste ja auch glück und es geht alles einfach zu lösen. jetzt ist es eigendlich zeit,alle leitungen zu erneuern die bremsschläuche gleich mit ,denn das kann dir an anderen stellen ebenso passieren..
habe ich selbst alles durch 2x schon, immer unter den halteklammern.
Ja ich schau mal. Lasse das morgen wohl machen. Ich habe keine Lust mich damit rum zu ärgern.
Bei mir sind sie auch direkt an der Halteklammer über den Tank schrott.
Scheint wohl eine Schwachstelle beim VW Bus zu sein.
Vorn die Schläuche kamen ja nun mit der neuen Achse neu und hinten sieht das noch ganz gut aus.
Werde ja sehen was der Tüv dazu sagt
Hauptsache ich kann endlich wieder fahren.
@KX Ralf
Meine Dieselleitungen sind zum Glück Gummi
War echt cool! Danke an alle! War wie immer Lustig,Familiär und Spannend :) Besonderen Dank an Effe für alles!:kiss:
Wir sind heute morgen um 7Uhr losgefahren, ich hoffe wir haben beim Packen nicht alle geweckt
Sind gut durchgekommen und um 11:30 bei Knievel angekommen. Alles tutti. Ich war dann um 12:15 in der Heimat..:gut2:
Ist aufjedenfall eine wiederholung wert
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
Drei Tage Enduro, nette Leute, Sonne, Grillen, Lagerfeuer, und, und, und. Ich melde mich schon mal für das nächste Treffen an.
Effe ist mein Held des Wochenende!
Ich glaube, meine CRF 450 ist zu schwer. Es brauchte 6 Leute, um das Moped aus einer kleinen Schlammpfütze zu heben. Eigentlich wollte ich dies verheimlichen, aber es gibt Bilder :-(.
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