Enduro Rallye Cup 2010

[00 Schneider]

Ich glaube der Ralley Cup fährt insgesamt eine Runde weniger, wie normal, und glaub mir das reicht fürs erstemal>:)

die rallye cup leute fahren 2 runden während der rest glaub ich 4 runden drehen muss

[baer]

die rallye cup leute fahren 2 runden während der rest glaub ich 4 runden drehen muss

Oder so, aber 2 Runden Tuchheim können durch aus reichen:holy:

[00 Schneider]

Oder so, aber 2 Runden Tuchheim können durch aus reichen:holy:

ohja......tucheim als einstiegs veranstaltung ist schon ordentlich

[baer]

ohja......tucheim als einstiegs veranstaltung ist schon ordentlich

Ich denk da ur mal an den ersten Kilometer an der Kuhwiese vorbei oder noch 1,5 Km weiter auf den Bahnschwellen, da hilft eine stramme Unterbüchse denn sonst gibt es Schütteleier:))

[Elvis74]

Schütteleier???

Hast du die auch auf deiner Speisekarte stehen??
:auslach::craz:

[baer]

Schütteleier???

Hast du die auch auf deiner Speisekarte stehen??
:auslach::craz:

Nee ich hatte extra eine Radlerhose unter:))

[sukram]

Zwei Runden sind okay, aber wenn ich für zwei Runden soviel bezahlen muß wie für vier Runden ist das nicht okay.
Kosten dann die zwei Runden nur die Hälfte?
Ich möchte selbst entscheiden ob ich zwei, drei oder vier Runden fahre vor allem wenn der Preis gleich ist.
Soweit ich die Strecke in Erinnerung habe sind eine Runde ca 40 km und unter 100 km lohnt sich die Anfahrt+Nennung nicht.
Das leben ist kein Ponyhof und nach zwei Runden wird es doch erst richtig schön weil mann dann die Strecke kennt.
Also sagt mal was kostet der Spaß beim ERC für die eine Veranstaltung ohne ADAC Mitgliedschaft- bitte keine altklugen Sprüche oder Links die ich per Google selber finden.
Einfach Fragen = einfache Antworten

FAKTEN,FAKTEN, FAKTEN...>:)

[baer]

Zwei Runden sind okay, aber wenn ich für zwei Runden soviel bezahlen muß wie für vier Runden ist das nicht okay.
Kosten dann die zwei Runden nur die Hälfte?
Ich möchte selbst entscheiden ob ich zwei, drei oder vier Runden fahre vor allem wenn der Preis gleich ist.
Soweit ich die Strecke in Erinnerung habe sind eine Runde ca 40 km und unter 100 km lohnt sich die Anfahrt+Nennung nicht.
Das leben ist kein Ponyhof und nach zwei Runden wird es doch erst richtig schön weil mann dann die Strecke kennt.
Also sagt mal was kostet der Spaß beim ERC für die eine Veranstaltung ohne ADAC Mitgliedschaft- bitte keine altklugen Sprüche oder Links die ich per Google selber finden.
Einfach Fragen = einfache Antworten

FAKTEN,FAKTEN, FAKTEN...>:)

Dann hol dir für 20,-€ eine C-Linzens und meld dich in einer Pokalklasse an, dann fährst du soviel wie die Jungs von der DM und wenn das so locker geht bei der ersten Veranstaltung ohne Zeutstrafen, kann man auch gleich für Zschopau nenen:holy:

[baer]

Also sagt mal was kostet der Spaß beim ERC für die eine Veranstaltung ohne ADAC Mitgliedschaft- bitte keine altklugen Sprüche oder Links die ich per Google selber finden.
Einfach Fragen = einfache Antworten

FAKTEN,FAKTEN, FAKTEN...>:)

Normalerweise 40,00€ + Tagesversicherung
Pokalklasse 50,00€ + einmalig 20,-€ für C-Lizenz

[sukram]

Hallo Bear,

danke für die Info. Du bist doch ein Guter.
Obwohl das letzte Essen in den neuen Stuben hat mich enttäuscht aber du warst nicht da.
Sondern ein anderer der die Baer-Kutte an hatte.

Nehme die 40 Euro + Tagesversicherung.

[sukram]

Hallo,

wenn der AERC mit der DM zusammenfällt, wie zum Beispiel in Burg oder Tucheim muss dann vorn und hinten FIM Bereifung drauf sein oder reicht hinten FIM und vorne ein ganz normaler MC Reifen?

[Elvis74]

FIM Reifen sind immer dann PFLICHT, wenn es ein klassisches Enduro ist. Bei Mehrstundenrennen wie in Senne, sind die Reifen freig gestellt.

[baer]

aus Erfahrung reicht hinten ein Fim-Reifen, vorne wird meist nicht so drauf geachtet, allerdings steht es in den regeln anderst drin, aber normalerweise sin die Technischen Komissaren ganz ok, ich bin immer mit jedem Reifen vorne durchgekommen.

[Elvis74]

wobei man ganz klar sagen muß, das die FIM Vorderreifen von Profil die gleichen sind wie die MX Reifen, nur die Zulassung fehlt halt beim MX Reifen.
Ich fahre auf meiner egal wo vorne immer FIM Reifen, dann brauche ich nur hinten zu wechseln und einen Unterschied habe ich nur zum Vorteil der FIM Reifen vrne erfahren.
Der Michelin FIN Enduro Comp.4 hat das gleiche Profil wie der S12, nur das der Enduro Comp. auch auf hartem Boden funktioniert, ein allrounder also.

[Elvis74]

Nächster Rallye Cup:

04.09.2010 AERC + NGM
7. ADAC Enduro-Rallye Wüsten -klassisch-

so Butter bei die Fische, wer ist dabei?:psy:

Ich ja, sofern ich das awn to Dusküberlebe. :Auge2:

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