Enduro Rallye Cup 2010

[00 Schneider]

Wieso...sach doch ruhig... :gut2:...ich hab ja nichts mehr zu befürchten... :Auge2:

naja der erste aus klasse 6 gehört meiner meinung in klasse 3 nachdem was ich so im "parc ferme " von dem gehört hab

[EAzy ENno]

naja der erste aus klasse 6 gehört meiner meinung in klasse 3 nachdem was ich so im "parc ferme " von dem gehört hab

Das Klasse 6, Klasse 3 Problem wird sich wohl niemals legen. IMO war das eher eine schlechte Idee vom ADAC und führt nur zu Zank und Neid...gut gedacht, aber in der Umsetzung nicht machbar.

Mir gehts ja genauso. In Klasse 6 hätte ich wieder "glänzen" können und die Klasse 3 zeigt mir mal wieder, wo ich noch "Verbesserungspotential" habe :Auge2:. Ich bin mit meiner Entscheidung aber zufrieden und kämpfe weiter für den Spaß an der Sache! :daumen:

[00 Schneider]

Das Klasse 6, Klasse 3 Problem wird sich wohl niemals legen. IMO war das eher eine schlechte Idee vom ADAC und führt nur zu Zank und Neid...gut gedacht, aber in der Umsetzung nicht machbar.

Mir gehts ja genauso. In Klasse 6 hätte ich wieder "glänzen" können und die Klasse 3 zeigt mir mal wieder, wo ich noch "Verbesserungspotential" habe :Auge2:. Ich bin mit meiner Entscheidung aber zufrieden und kämpfe weiter für den Spaß an der Sache! :daumen:

so soll das auch sein , nur wenn ich sowas höre wie " mir liegen mehr stunden enduros mehr wie sowas " dann kann da was nicht richtig sein

[EAzy ENno]

Das hat ja nichts miteinander zu tun, oder? Ob ich nun eine 2 Std Enduro fahre, oder ne klassische Enduro.

Ich denke, der ADAC sollte die Einteilung der Klassen wieder komplett nach Hubraum staffeln. Wie in der DM... E1, E2 und E3. Das würde Sinn machen. Die Klasse 6 könnte ggf. erhalten bleiben und für nicht Sportenduros bereitstehen (LC4 etc.).

[00 Schneider]

Das hat ja nichts miteinander zu tun, oder? Ob ich nun eine 2 Std Enduro fahre, oder ne klassische Enduro.

Ich denke, der ADAC sollte die Einteilung der Klassen wieder komplett nach Hubraum staffeln. Wie in der DM... E1, E2 und E3. Das würde Sinn machen. Die Klasse 6 könnte ggf. erhalten bleiben und für nicht Sportenduros bereitstehen (LC4 etc.).

naja aber was war klasse 6 noch genau????

[EAzy ENno]

naja aber was war klasse 6 noch genau????

Haste das etwa vergessen??? :Auge2: :Laugh:

[baer]

Das Klasse 6, Klasse 3 Problem wird sich wohl niemals legen. IMO war das eher eine schlechte Idee vom ADAC und führt nur zu Zank und Neid...gut gedacht, aber in der Umsetzung nicht machbar.

Mir gehts ja genauso. In Klasse 6 hätte ich wieder "glänzen" können und die Klasse 3 zeigt mir mal wieder, wo ich noch "Verbesserungspotential" habe :Auge2:. Ich bin mit meiner Entscheidung aber zufrieden und kämpfe weiter für den Spaß an der Sache! :daumen:

Haste gut gemacht die Klasse zu wechseln, also mir wäre es peinlich da vorne mit zufahren, wenn ich in einer Klasse höher auch noch unter die ersten 5 fahren würde , da finde ich die Regelung beim ORS besser wo die Veranstalter und Organisator bei den ersten 2-3 Veranstaltungen einfach in die höheren Klassen umtragen, aber das ist ja auch nicht der ADAC vielleicht sollten sie die Klasse einfach ohne Wertung und nur aus Spaß an der Sache mitfahren lassen, scheiß auf Pokale sondern für die Anfänger lieber eine Dose Kettenspray oder Lufiöl oder eine Mettwurst oder Ananas:Auge2:

[00 Schneider]

Haste das etwa vergessen??? :Auge2: :Laugh:

ne das hab ich nich vergessen das war nur sone anspielung drauf wenn einer lieber 2 , 3 oder 4 stunden enduros fährt dann brauch der nicht in klasse 6 fahren

[EAzy ENno]

Haste gut gemacht die Klasse zu wechseln, also mir wäre es peinlich da vorne mit zufahren, wenn ich in einer Klasse höher auch noch unter die ersten 5 fahren würde , da finde ich die Regelung beim ORS besser wo die Veranstalter und Organisator bei den ersten 2-3 Veranstaltungen einfach in die höheren Klassen umtragen, aber das ist ja auch nicht der ADAC vielleicht sollten sie die Klasse einfach ohne Wertung und nur aus Spaß an der Sache mitfahren lassen, scheiß auf Pokale sondern für die Anfänger lieber eine Dose Kettenspray oder Lufiöl oder eine Mettwurst oder Ananas:Auge2:

Das ist eigentlich DIE Lösung. Eine Klasse, die nicht in der Gesamtwertung berücksichtigt wird. Pokale darf es da ja geben, und wenn ich wirklich nur ein oder zwei Veranstaltungen im Jahr fahren möchte, dann wäre so eine Klasse die erste Wahl! Kann das mal jemand beim ADAC vortragen?
Und eine E3 Klasse muss es auch geben.

[00 Schneider]

Das ist eigentlich DIE Lösung. Eine Klasse, die nicht in der Gesamtwertung berücksichtigt wird. Pokale darf es da ja geben, und wenn ich wirklich nur ein oder zwei Veranstaltungen im Jahr fahren möchte, dann wäre so eine Klasse die erste Wahl! Kann das mal jemand beim ADAC vortragen?
Und eine E3 Klasse muss es auch geben.

man sollte sich mal mit mehreren Fahrern am besten aus jeder klasse nen paar zusammen setzen und sowas besprechen sonst fühlen sich unter garantie wieder leute persönlich beleidigt

[Feldjäger]

Klasse 6 ist der grösste Schwachsinn oder müsste besser kontrolliert werden jeder der Klasse 6 fährt muss das darauffolgende Jahr zwangsweise in eine andere Klasse oder fährt ohne Wertung .

Da müsste auch seitens des ADAC mal was passieren

[EAzy ENno]

man sollte sich mal mit mehreren Fahrern am besten aus jeder klasse nen paar zusammen setzen und sowas besprechen sonst fühlen sich unter garantie wieder leute persönlich beleidigt

Das stimmt, das halte ich auch für wichtig. So eine Diskussion gibt ja eh nur böses Blut...leider...

Wie gesagt, mein Vorschlag: Experten; E1, E2, E3 Klasse; Damen; Senioren; Klassiker; Quad; und eine Spaß-Klasse ohne Wertung.

Und die Wertung für den Rallye Cup darf sich meiner Meinung nach nur nach dem Gesamtergebnis richten. Das wäre fair.

[00 Schneider]

Das stimmt, das halte ich auch für wichtig. So eine Diskussion gibt ja eh nur böses Blut...leider...

Wie gesagt, mein Vorschlag: Experten; E1, E2, E3 Klasse; Damen; Senioren; Klassiker; Quad; und eine Spaß-Klasse ohne Wertung.

Und die Wertung für den Rallye Cup darf sich meiner Meinung nach nur nach dem Gesamtergebnis richten. Das wäre fair.

lass die klasse experten raus....... E1 = klasse 1 , E2 = klasse 2 , E3= klasse 3 , Damen ;Senioren ; Klassiker , Quad und dann eine Fun Klasse wo sich anfänger probieren können und je nach veranstaltung nimmt man noch rücksicht auf die motocrosser . die klasse 6 würd komplett wegfallen

[EAzy ENno]

lass die klasse experten raus....... E1 = klasse 1 , E2 = klasse 2 , E3= klasse 3 , Damen ;Senioren ; Klassiker , Quad und dann eine Fun Klasse wo sich anfänger probieren können und je nach veranstaltung nimmt man noch rücksicht auf die motocrosser . die klasse 6 würd komplett wegfallen

Jup, so machen wir es! :Auge2:

Aber mal im Ernst, ich denke, da muss was passieren. Stimmt, auch die Experten Klasse ist so eine fragwürdige Sache. Ich stimme Dir zu, Jörn, das wäre perfekt!

[00 Schneider]

Jup, so machen wir es! :Auge2:

Aber mal im Ernst, ich denke, da muss was passieren. Stimmt, auch die Experten Klasse ist so eine fragwürdige Sache. Ich stimme Dir zu, Jörn, das wäre perfekt!

nur das müsst ihr fahrer unter euch aus machen , ich halt mich da raus