Tips und Tricks Tiefsand, Anlieger, Baumstämme etc

[thirsty ol' man]

(...) drüberspringen fällt flach da kein anlauf (...)

ohne Anlauf? wird wohl schwierig... durchackern? oder mal bei den Trial-Profis zuguggen...

[Psycho]

@Holon: Strassengräben? Kein Problem...queren wir auf unserer Tour einige.

In die Rasten gestellt (geht auch im Stand), Gas/Kupplung einsetzen...Vorderrad über den Graben lupfen und das Hinterrad gegen die Grabenkante prallen lassen. Die Federung macht den Rest und das HR klettert aus dem Graben.

Voilá

[emmi]

........ Die Federung macht den Rest und das HR klettert aus dem Graben.

Voilá

Bei KTM muss es so heißen:

Die Federung macht den Rest,
und ihr klettert aus dem Graben.
Das Moped liegt unten drin.*lol*

[Psycho]

Ähem...ich erinnere an den EMMI-Hang. Die KTM´s waren oben....*lol*

[emmi]

Ähem...ich erinnere an den EMMI-Hang. Die KTM´s waren oben....*lol*

Ihr habt ja auch den chickenway genommen ihr Muschis.rider

[HoLon]

@Holon: Strassengräben? Kein Problem...queren wir auf unserer Tour einige.

In die Rasten gestellt (geht auch im Stand), Gas/Kupplung einsetzen...Vorderrad über den Graben lupfen und das Hinterrad gegen die Grabenkante prallen lassen. Die Federung macht den Rest und das HR klettert aus dem Graben.

Voilá

so dacht ich mir das auch, bisher hat ich aber zuviel schiss das zu machen. wegen übern lenker knallen und so. gewicht nach hinten verlagern oder besser neutral lassen ?

[Psycho]

WAT? Ich bin genau da gefahren wo Du auch....gestanden hast! heuldoch

[emmi]

WAT? Ich bin genau da gefahren wo Du auch....gestanden hast! heuldoch

Du warst in meiner Raceline gestanden und hast meiner Luftpumpe den Schwung geraubt.mecker

[Psycho]

@Holon: Nach hinten. Quasi so dass Du immer "aufrecht auf dem Motorrad stehst. Dadurch kannst Du die Kraft wenn das HR auf die Kante prallt mit den Beinen schlucken und dann natürlich mit dem Körper nach vorne bewegen und den Schwung mitnehmen...

Probiers doch einfach mal an einer flachen Rinne und dann immer tiefer bis... rider

[Psycho]

@EMMIli: Raceline? Bohahaha! *lol*

[HoLon]

@Holon: Nach hinten. Quasi so dass Du immer "aufrecht auf dem Motorrad stehst. Dadurch kannst Du die Kraft wenn das HR auf die Kante prallt mit den Beinen schlucken und dann natürlich mit dem Körper nach vorne bewegen und den Schwung mitnehmen...

Probiers doch einfach mal an einer flachen Rinne und dann immer tiefer bis... rider

besten dank ! rider

[Worschti]

finde dass gerade Hindernisse im Endurobereich fast nur Kopfsache sind

du musst es wollen , dann klappt es meistens...;)

[HoLon]

najaaa, kommt drauf an ! also sachen wo ich nicht weiß wie ich da ransoll find ich schon schwierig.. vor allem wenn man halt einfach drauf los fährt.

baumstämme, auffahrten, treppen klappen ziemlich gut soweit. wenn man erstmal weiß wie man es angehen muss. tiefsand war noch nie nen problem, liegt an der gegend hier :D

[Robbe]

Hab da auch mal ne Frage wenn ihr so inner Kurve mit spurrillen fahrt, schaut ihr dann auf die spurrillen und versucht eine zu treffen oder schaut ihr einfach zum ausgang und hofft das es eich so hinläuft?

habs in Delmsen letztes We auch wieder gehabt, Vorderrad und Hinterrad versetzt in 2 verschiedenen spurrillen,..irgendwann steh ich quer und Plumps...

[Worschti]

ich versuche bewußt nicht auf bzw in die Rillen zu sehen ..

klappt meistens, aber net immer