Beta Smoker

[Elvis74]

.....48mm sachsgabel:))

kein Kommentar :weg:

[afr]

kein Kommentar :weg:

trotzdem haste recht...

[Elvis74]

trotzdem haste recht...

Kannst ja gerne mal meine kleine mit KYB gabel testen :D

[afr]

Kannst ja gerne mal meine kleine mit KYB gabel testen :D

ich habe doch schon nach 2 tagen was ganz anderes eingebaut....

[Elvis74]

Hattest du nicht auch die sölva ?!

[matze234]

so hab nun auch eine beta.
hab natürlich gleich ein paar fragen,

war da nicht die rede von einem ölschauglas? oder gibts nur die ölkontrollschraube neu, die hab ich.

habt ihr einen batterietrennschalter eingebaut? der anlasser hat ja dauersaft.

sollte man das möppi nochmal komplett auseinanderbauen und alles kontorllieren oder sind die teile ab werk vernünftig zusammengeschraubt?

wo gibts diese lampenmaskeneinsätze aus schaumstoff?

was habt ihr, alumotorschutz oder kunstdtoff ala hyde?

was kostet die birne wenn ich sie zersemmel (nur eine obligatorische frage, ist nur eine zeitsache....)

hach, freu mich auf die erste ausfahrt.

[ghost]

Die Kontrollschraube ist die Neuerung.
Der E Starter hängt bei so gut wie jeder Sportenduro auf Dauerstrom, einfach so lassen.
Das sind die Fragen die ich dir auch als nicht Beta Fahrer sicher beantworten kann.
Motorschutz ist Geschmackssache und die Frage was angeboten wird, ich nutze seit Jahren die Kunststoff variante von KTM an meiner.

Birne vermute ich mal um 200€ herum.

[lowbudget]

so hab nun auch eine beta.
hab natürlich gleich ein paar fragen,

war da nicht die rede von einem ölschauglas? oder gibts nur die ölkontrollschraube neu, die hab ich.

Das ist auch die Neuerung!

habt ihr einen batterietrennschalter eingebaut? der anlasser hat ja dauersaft.

Nein, funktioniert auch so

sollte man das möppi nochmal komplett auseinanderbauen und alles kontorllieren oder sind die teile ab werk vernünftig zusammengeschraubt?

kontrollier die Schrauben nach der ersten Ausfahrt, aber meine beiden Betas waren sehr sauber und mit viel Fett zusammengebaut

wo gibts diese lampenmaskeneinsätze aus schaumstoff?

bau selber ;-)

was habt ihr, alumotorschutz oder kunstdtoff ala hyde?

Alu, vorher den originalen der auch okay ist, Hyde will ich nicht mehr

was kostet die birne wenn ich sie zersemmel (nur eine obligatorische frage, ist nur eine zeitsache....)

um die 250€ mein ich, Teile kaufe ich beim ZAH (hat alles da und ist n super Typ)

hach, freu mich auf die erste ausfahrt.

Viel Spaß mit dem Hobel!
Und berichte mal ob deine Gabel auch so klappert :))

Gruß Jonas

[matze234]

Viel Spaß mit dem Hobel!
Und berichte mal ob deine Gabel auch so klappert :))

Gruß Jonas

ja, ist mir gestern in der garage gleich aufgefallen. wenn man die gabel "schüttelt" klimpert es.

[Lionmartin]

@Lowbudget
Warum willste keinen Hyde mehr???

[lowbudget]

@Lowbudget
Warum willste keinen Hyde mehr???

Birne verbiegt trotzdem und man sammel soooo viel Schlamm!

Ausserdem wollt ich mal was anderes nach 2 Jahren mit Hyde an KTM und Husaberg :))

[afr]

so hab nun auch eine beta.
hab natürlich gleich ein paar fragen,

war da nicht die rede von einem ölschauglas? oder gibts nur die ölkontrollschraube neu, die hab ich.

habt ihr einen batterietrennschalter eingebaut? der anlasser hat ja dauersaft.

sollte man das möppi nochmal komplett auseinanderbauen und alles kontorllieren oder sind die teile ab werk vernünftig zusammengeschraubt?

wo gibts diese lampenmaskeneinsätze aus schaumstoff?

was habt ihr, alumotorschutz oder kunstdtoff ala hyde?

was kostet die birne wenn ich sie zersemmel (nur eine obligatorische frage, ist nur eine zeitsache....)

hach, freu mich auf die erste ausfahrt.

eine neue....??

[Jogi]

eine neue....??

mit 0km wahrscheinlich

[afr]

mit 0km wahrscheinlich

:Auge2: Steht da nirgends....

[Lionmartin]

Birne verbiegt trotzdem und man sammel soooo viel Schlamm!

Ausserdem wollt ich mal was anderes nach 2 Jahren mit Hyde an KTM und Husaberg :))

Also der Beta Hyde ist durch die andere Form einiges stabiler als der den ich an der KTM hatte. Dennoch schließe ich ein verziehen nicht ganz aus. Allerdings hält sich das so in Grenzen (auch bei der Kati) das die Birne immer ohne Leistungsverlust fahrbar bleibt. Dreck haste natürlich auch recht.

Also ich habe mir nicht umsonst wieder son schäbiges Ding geholt. Alumotor-und Carbonbirnenschutz reichen bei meiner Fahr (Fall) weise defenitiv nicht aus. Die Erfahrung habe ich jetzt schon.