Beta Smoker

[Sascha546]

Du fährst doch sonst alles wie bei der Xtrainer oder?

Jau Beta RR 300 2014 mit XTrainer Birne und Resokammer.
Hatte im BetaBikes einiges zu den Settings gelesen aber war definitiv zu mager bei mir. Und ich fahre schon in Zeitlupe.

Ich hatte bei meiner rr 300 im Sommer gute Erfahrungen mit CCK 3, 38 lld und 168 gemacht. Da die CCK sowieso recht mager Untenrum ist. Das passte dann ganz gut.

Denke dann tausche ich die 35LL nochmal gegen die 38LL und dann sollte das ganz gut laufen.

[Rolfi]

So...alles einmal durchgetestet und bin aktuell bei 35LL, 170HD, CCK Nadel auf 3 angekommen.
Dengelt nicht mehr und sieht soweit an der Kerze ok aus.
Habe noch ne Empfehlung für 38LL bekommen.

Meinungen zu dem Setup sind willkommen :)

Ich hatte bei meiner rr 300 im Sommer gute Erfahrungen mit CCK 3, 38 lld und 168 gemacht. Da die CCK sowieso recht mager Untenrum ist. Das passte dann ganz gut.

[Mahinium]

So...alles einmal durchgetestet und bin aktuell bei 35LL, 170HD, CCK Nadel auf 3 angekommen.
Dengelt nicht mehr und sieht soweit an der Kerze ok aus.
Habe noch ne Empfehlung für 38LL bekommen.

Meinungen zu dem Setup sind willkommen :)

Du fährst doch sonst alles wie bei der Xtrainer oder?

[Sascha546]

So...alles einmal durchgetestet und bin aktuell bei 35LL, 170HD, CCK Nadel auf 3 angekommen.
Dengelt nicht mehr und sieht soweit an der Kerze ok aus.
Habe noch ne Empfehlung für 38LL bekommen.

Meinungen zu dem Setup sind willkommen :)

[Sascha546]

Habe gestern die Nadel auf 3 gehängt und weniger Luft über die Gemischschraube eingestellt.
Werde es später testen und wenns immernoch nicht passen sollte mal auf 168 HD gehen.

Danke schonmal für die Hilfe, so langsam kommt das Gaserverständnis zurück.

[matze234]

prinzipiell kannst du die bedüsungstabelle der Xtrainer nehmen. einziger unterschied ist, dass die RR ein 7er schieber hat und die XT ein 7,5er Schieber.
wieviel das jetzt in der umrechnung ausmacht kann dir bestimmt einer unserer spezies sagen.

meine xt habe ich allerdings immer eine nummer fetter bedüst als es das handbuch sagt, damit läuft sie super. sonst alles original.

[Sascha546]

Ich würde auch die Luftschraube etwas zu drehen und die Nadel eine Stufe höher hängen. Dann bist du auch schon bei der Standardbedüsung wenn mich nicht alles täuscht.

So habe ich die Tabelle nämlich auch gelesen, Düsen sollten eigentlich nicht komplett daneben liegen.
Habe gerade noch ein paar Sachen zur Vergasereinstellung gelesen und werden mich mal an der Tabelle orientieren.
Kann ausgiebig eh wohl erst morgen testen.

[Schrammi]

Ich würde auch die Luftschraube etwas zu drehen und die Nadel eine Stufe höher hängen. Dann bist du auch schon bei der Standardbedüsung wenn mich nicht alles täuscht.

[Sascha546]

Nimm die Anleitung zur Hand

Das ist zu mager abgestimmt

Es gibt auch gute Tabellen wo man sowas ablesen kann


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Trotz XTrainer Birne und Resonanzkammer also erstmal aus der "normalen" Tabelle?

Mache ich dann später mal und berichte. Danke schonmal

[lowbudget]

Nimm die Anleitung zur Hand

Das ist zu mager abgestimmt

Es gibt auch gute Tabellen wo man sowas ablesen kann


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[Sascha546]

packs hier auch nochmal rein, da ja mehr Leute unterwegs sind:

Jungs, meine Be(r)ta RR 300 dengelt nach Vollgasetappen gut nach.
Also nach Vollgas bleibt die Drehzahl für nen Moment leicht erhöht bis sich das wieder reguliert.

Heisst ja i.d.R. zu viel Luft/zu mager!?

Frage so blöd, da meine Berg ne Einspritzer war und Vergaser doch wieder einiges an Umdenken erfordert.

XTrainer Birne und Distanzrahmen (Resonanzkammer) sind verbaut.

Werde nachher nochmal prüfen ob alles wie folgt eingestellt ist
Bedüsung: Höhe ca 300-500 Meter, Temp.: 5-15 Grad C

HD 165
LD 35
N2ZJ, 2. Clip
Gemischschraube ~ 1.5
ALS 3


Also Maßnahme werde ich alle Einstellungen zunächst notieren und dann die Luftschraube mal etwas zudrehen.

Ist das soweit ein logisches Vorgehen?!

[afr]

https://www.facebook.com/tctrickz/videos/1296690870430258/

[saxokitcar]

Falls jemand Interesse hat,ich hätte einen neuwertigen Fox Podium RC3 Dämpfer zuverkaufen.
Verkauf wegen Markenwechsel.
Preis 800€
Bei Interesse einfach PN

Gruß

[choice]

Die SACHS CC in den 2T MY2016 war recht hart abgestimmt. Ich hatte die Gelegenheit die Gabel in meiner RR430 zu fahren und dafür war sie, beim meinem eher schneckigen Tempo, immer noch auf der harten Seite. Positiv empfand ich, dass man Feddback von den Einstellern bekam. Da bewirken wenige Klicks wirklich etwas.
Günstige gebrauchte oder neue RR sind sicherlich nicht von Nachteil und schonen das Budget für eh notwendige Anpassungen.

[Pustefix]

Tja wer die Wahl hat....-
zur Zeit bekommste neue alte 16er Racing Modelle für den Preis einer normalen 17 er-
und da weiss ich dann eben nicht-aaahhhhhhhh....
vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen wobei ich zunehmend verunsichert bin desto mehr ich lese-
ich brauch das Ding nur zum standardendurieren -also ich will damit nicht auf die Crossstrecke-die Getrenntschmierung gefällt mir super-obwohl ich auch keine Probleme hätte wenn ich mischen muss...was ist denn an beiden Gabeln nun unterschiedlich und wenns nicht passt und ich anpassen muss - mit welcher geht es besser- oder ist das grundsätzlich auch egal....?