Da kommt mir wieder eine Idee die wir vor vielen Jahren mal beim 24h Rennen hatten. Neues Moped Kaufen 4 schnelle Mädels suchen und dann mit dem Moped die 24h auf Gesamtsieg fahren lassen und hinterher das Moped verkaufen, mit, von Frau gefahren, nur einen Veranstaltung, nur 24 Betriebsstunden. Wäre nichts gelogen und Trotzdem hätte die Kiste wohl richtig auf den Kopf bekommen und wäre vorher noch nicht mal richtig eingefahren.
Deshalb Gebrauchtkauf ist immer mit einem gewissen Risiko, dafür kostet das Moped ja auch weniger Geld wie ein neues.
..................altern muss ja auch Vorteile haben, wir können immer sagen wurde von altem Herren artgerecht bewegt, immer warm gefahren und regelmäßig gewartet und haben da nie gelogen :-)......
Aber nochmal zum Thema , wer zu dieser Zeit eine aktuelle 300er 2T mit E-Start ab 2013 sucht und nur 5000,- ausgeben will - kann der muss schon echt suchen und schnell sein , ich kauf alles was rund um 4k an :-) im Winter sieht die Sache wieder anders aus ....
Anrufen, nach Mängeln fragen, wenn noch interessant, hinfahren, lauschen, fahren, wenn i.O.: kaufen.
Wenn die Angaben so passen und nichts großartiges an Mängel auftaucht: fair!!
Solche Kisten Kauf ich meistens aus dem Bauch, selten dass mein Gefühl mich täuscht.
Hab schone neue Kisten gehabt, wo ich mehr fluchte als bei ner gebrauchten " von Seniorin gefahren" .
Hab schon Motorräder über Ebay / Kleinanzeigen blind gekauft, wenn der Preis stimmte, da weiß man einfach, es könnte schif gehen..... Aber wenn man dann den Fehlkauf in Einzelteile verkauft kommt man maist gut raus.
Bei uns ist zur Zeit einer mit ner EXC500 SM unterwegs, immer Kapu an, immer auf dem Hinterrad, Kilometerweit.
Was der wohl in seiner Verkaufsanzeige schreibt..... ( ich ärger mich immer, dass dieser Drecksbock noch läuft und noch keinen Fresser hat vom Wheelen..)
Es gibt Leute,die mit einen geistigen Horizont gesegnet sind, der so beschränkt ist, das sie das Standpunkt nennen.
Ich lästere nicht ! Ich beobachte, analysiere und bewerte !!
( ich ärger mich immer, dass dieser Drecksbock noch läuft und noch keinen Fresser hat vom Wheelen..)
KTM ist Durchaus Lehrfähig und während so was bei einer LC4 noch zuverlässig zum Lagerschaden geführt hat, so liegt bei den ganzen EXC Motor Generationen die Ansaugung der Ölpumpe so das der Motor fast immer Öl bekommt. Also so lange der das Ding nicht auf den Kopf stellt oder so bekommt der Motor Öl und hält selbst so einen Blödsinn verdammt lange.
Das nach Gefühl kaufen ist sicher nicht das schlechteste. Einfach mit dem Verkäufer unterhalten und hoffen das man ihn richtig einschätzt.
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:)) 
wer nix macht, macht auch nix verkehrt
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