Elektro Enduro-Zukunft mit ersten Bildern von KTM

[Air-Marky]

Erste Testfahrt mit der E-Tricks

Bericht ist unter dem Video nachzulesen, bei speziellen Fragen, gerne hier :Auge2:

http://www.youtube.com/watch?v=XAt156qx1Uo

[Air-Marky]

...und Teil 2 :Auge2:

http://www.youtube.com/watch?v=9Bhpq5_HKec

[Preuling]

bei speziellen Fragen, gerne hier :Auge2:

http://www.youtube.com/watch?v=XAt156qx1Uo

...und? Mit dem Kauf zufrieden?

[Air-Marky]

Bis jetzt ja, bin bis jetzt ja erst 2x gefahren, wie ursprünglich angedacht meine Trialskills damit zu verbessern, dafür müsste sie kürzer Übersetzt werden, so ist es eher vergleichbar mit "normal" Enduro/MX fahren.

[Xoreg1]

Den Etricker hatte ich vor 1,5 Jahren schon im Blick; gab damals schon schöne Filmchen im Netz.
Hatte sogar mal eine gute Gebrauchte für 1500,- in Paris in Aussicht, aber da das Teil ja mit Versicherungskennzeichen läuft (falls man damit über öffentliche Straßen will..) und ich mir nicht sicher war, ob das Teil dann hier ohne Probleme umgeschrieben werden kann, ist es dann doch im Sande verlaufen.
Dennoch denke ich, das ideale Elektrogerät, gute Mischung zwischen MTB und Trialer und preislich auch OK.
Kannst ja mal was zur Reichweite / Einsatzdauer schreiben..bei Gelegenheit :gut2:

[Air-Marky]

Kannst ja mal was zur Reichweite / Einsatzdauer schreiben..bei Gelegenheit :gut2:

Bin jetzt oft an der selben Location damit unterwegs und ne gute Stunde reines Fahrtraining ist immer drin, als Endurist ist das manchem wohl zu wenig, mir als mehr Crosser passt das ideal, eben nach der Arbeit noch ne Stunde trainieren, für mich perfekt!

http://www.youtube.com/watch?v=35-oUnlwHms

[pixelclipper]

Deine Bikes sind immer so sauber, ich muss heut erstmal putzen...

[Air-Marky]

Ich hab's dir drüben im anderen Forum schon geschrieben, das is nur weil manchmal durch'n Bach fahre :Auge2:

http://www.youtube.com/watch?v=xSwpnCQP9nY

[Air-Marky]

Evtl. bleibt der Film hier länger

:Auge2:

https://vimeo.com/65550837

[MaHaHnE]

Geiles Video! Daumen hoch. Das macht Lust aufs ausprobieren. :)

[Elvis74]

gerade gefunden:

http://www.brammo.com/home/

:gut2:

[Air-Marky]

Ja sind geil zu fahren, deren Bikes, wurde leztes Jahr zu Testfahrten eingeladen von Brammo, aber irgendwie geht da nix weiter mit auslieferung und so!?!

[Elvis74]

und noch was

http://www.crossmagazin.de/videos/international/video-20130516075736.htm

[Schwarzfahrer]

hat sich eigentlich auch mal jemand gedanken gemacht im falle eines falles wenn die lithium ionen(nehme ich mal an) akkus beschädigt werden?

ich verkaufe pedelecs und vor kurzem kam ich mit einem mitarbeiter vom tüv-süd ins gespräch der versuche in diesem bereich macht. unter anderem wurde extra ein bunker gebaut für die versuche im bereich mechanische verletzung des akkus. als erstes empfohl er uns einen anderen größeren feuerlöscher. danach meinte er nur dass das der beste platz für den akku auf dem gepäckträger ist. akkus unter dem fahrersitz würden schlimmstenfalls zu einem extrem verbrannten hintern führen da dort eine extrem heisse stichflamme entsteht.von löschaktionen, sofern nicht teile des hauses betroffen wären, würde er generell abraten da es kaum ein möglichkeit gibt einen brennenden akku zu löschen. es brennen ja nich alle zellen sondern nur ein teil. der rest der zellen produziert weiterhin fröhlich strom. die akkus im fahrradbereich sind ja nun nicht wirklich groß aber wenn ich die dicken dinger da bei den e-freerides sehe könnte das ganze ein ganz anderes ausmaß haben. von elektro autos die in schwere unfälle verwickelt sind ganz zu schweigen. die feuerwehr rät den fahrern solcher autos sich auch sehr schnell zu entfernen und das ganze auto einfach abfackeln zu lassen.

ich würd gern mal sowas fahren, hört sich zwar an als würde eine horde pappas am wochenende mit ihren söhnen im park RC´s ausprobieren aber reizen würde mich das schon. die möglichkeiten den motor nach eigenen wünschen einzustellen sind ja demnach unbegrenzt. an wirklich guten fahrzeugen glaub ich aber erst in ein paar jahren.

[stoal32]

hat sich eigentlich auch mal jemand gedanken gemacht im falle eines falles wenn die lithium ionen(nehme ich mal an) akkus beschädigt werden?

ich verkaufe pedelecs und vor kurzem kam ich mit einem mitarbeiter vom tüv-süd ins gespräch der versuche in diesem bereich macht. unter anderem wurde extra ein bunker gebaut für die versuche im bereich mechanische verletzung des akkus. als erstes empfohl er uns einen anderen größeren feuerlöscher. danach meinte er nur dass das der beste platz für den akku auf dem gepäckträger ist. akkus unter dem fahrersitz würden schlimmstenfalls zu einem extrem verbrannten hintern führen da dort eine extrem heisse stichflamme entsteht.von löschaktionen, sofern nicht teile des hauses betroffen wären, würde er generell abraten da es kaum ein möglichkeit gibt einen brennenden akku zu löschen. es brennen ja nich alle zellen sondern nur ein teil. der rest der zellen produziert weiterhin fröhlich strom. die akkus im fahrradbereich sind ja nun nicht wirklich groß aber wenn ich die dicken dinger da bei den e-freerides sehe könnte das ganze ein ganz anderes ausmaß haben. von elektro autos die in schwere unfälle verwickelt sind ganz zu schweigen. die feuerwehr rät den fahrern solcher autos sich auch sehr schnell zu entfernen und das ganze auto einfach abfackeln zu lassen.

ich würd gern mal sowas fahren, hört sich zwar an als würde eine horde pappas am wochenende mit ihren söhnen im park RC´s ausprobieren aber reizen würde mich das schon. die möglichkeiten den motor nach eigenen wünschen einzustellen sind ja demnach unbegrenzt. an wirklich guten fahrzeugen glaub ich aber erst in ein paar jahren.

Ein Freund v mir hat sich seine husky auf Strom umgebaut (Bilder hab ich schon mal gepostet) dabei sind ihm akkuzellen ubriggeblieben. Sein forscherdrang hat ihm nicht erlaubt die einfach vergammeln zu lassen.
Also Zelle geschnappt u Nagel durch.
Is nur ein bisserl heiß geworden aber keine ex oder Brand.
Also fühle ich mich ehrlichgesagt mit den 123 accus sicherer als mit einer leicht entzundlichen , ex-gas produzierender Flüssigkeit direkt über einer heißen verbrennungsmaschine und unterm Arsch.