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  • casi
    antwortet
    Zitat von GasGasJogi Beitrag anzeigen
    Ein Freund hat schon zwei oder drei gehabt, aber hauptsächlich die grossen zu Sumo fahren. Auf den Balladen sieht man die auch öfters.
    Qualitativ brauchbar?

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  • GasGasJogi
    antwortet
    Ein Freund hat schon zwei oder drei gehabt, aber hauptsächlich die grossen zu Sumo fahren. Auf den Balladen sieht man die auch öfters.

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  • casi
    antwortet
    Ich habe noch nirgends eine SWM (alte huskie) live gesehen, wer kauft die und wo ist der markt oder werden die nur homöopatisch abgesetzt ?

    So eine SWM aus den 80er hätte ich schon gerne

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  • b-joe
    antwortet
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    Und das ist jetzt in China [emoji2357]


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    das werk in italien nutzen die aber noch, auch wenn komponenten aus china kommen.

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  • b-joe
    antwortet
    Zitat von MadOnion Beitrag anzeigen
    Ich glaube nur die Motorsport - Abteilung ist noch in Schweden ansässig.
    in schweden war nix mehr, meines wissens nach. das ist doch damals alles nach italien gewandert. die 4t wurden dort weiter geführt und die 2t waren ab dann weisse cagivas.

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  • Elvis74
    antwortet
    Zitat von b-joe Beitrag anzeigen
    das ist jetzt SWM.
    Und das ist jetzt in China [emoji2357]


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  • b-joe
    antwortet
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    Wo ist also das Unternehmen Husqvarna geblieben?
    das ist jetzt SWM.

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  • MadOnion
    antwortet
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    na ja, der Name lebt weiter, aber die Motorräder kommen aus Östereich. Wo ist also das Unternehmen Husqvarna geblieben?

    https://de.wikipedia.org/wiki/Husqvarna_Motorcycles
    Ich glaube nur die Motorsport - Abteilung ist noch in Schweden ansässig. Alles andere läuft über Mattighofen.

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  • Elvis74
    antwortet
    na ja, der Name lebt weiter, aber die Motorräder kommen aus Östereich. Wo ist also das Unternehmen Husqvarna geblieben?

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  • MadOnion
    antwortet
    Zitat von gregor Beitrag anzeigen
    So wie bei Husaberg?
    Husaberg heißt nun Husqvarna, na und ?
    KTM hat dafür gesorgt das dieses Unternehmen überhaupt noch am Markt bestehen kann, denn Cagiva ( die damals das Unternehmen zunächst aufgekauft hatten ) hat ja auch nie wieder was auf die Kette bekommen.

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  • gregor
    antwortet
    Zitat von MadOnion Beitrag anzeigen
    Gut für GG denn es wird Arbeitsplätze sichern hoffe ich.
    Nicht unbedingt positiv für den Kunden wenn ein Hersteller ein Monopol aufbauen kann. (Preisentwicklung, Qualität etc.)
    So wie bei Husaberg?

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  • b-joe
    antwortet
    Zitat von Mettbrötchen Beitrag anzeigen
    Die Farbe wird wohl bleiben
    ja, ktm bleibt sicher orange.

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  • Mettbrötchen
    antwortet
    Zitat von Heinz Beitrag anzeigen
    Hoffen wir mal dass sich nicht allzu viel ändert...
    Die Farbe wird wohl bleiben

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  • Heinz
    antwortet
    Schade, ich habe immer gehofft GasGas schafft es alleine, habe öfter auch gehört die 2018er und neuer sollen nochmal einen richtigen Sprung gemacht haben, da kann ich nicht mitreden, das neueste was ich kenne ist von 2015...
    Bin vorher KTM gefahren aber konnte das vor meinem Geldbeutel einfach nicht mehr rechtfertigen, fürs gleiche Geld eine viel aktuellered Moped mit sehr hochwertigen Komponenten. Ich fand nie dass die Qualität schlecht war wie GG gerne nachgesagt wird.
    Hoffen wir mal dass sich nicht allzu viel ändert...


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  • MadOnion
    antwortet
    Zitat von 2-Stroke Beitrag anzeigen
    Nun wird es wohl bald KTM Trailer und wieder schöne GG 4-Takter geben.

    http://www.speedweek.com/katalog/new...it-GasGas.html
    Gut für GG denn es wird Arbeitsplätze sichern hoffe ich.
    Nicht unbedingt positiv für den Kunden wenn ein Hersteller ein Monopol aufbauen kann. (Preisentwicklung, Qualität etc.)

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