Retter gesucht! GasGas

[lowbudget]

Holy Moly

Was willst du sagen Marc?

[Tim Taylor]

Holy Moly

[offroadr-p]

Dieser "Innovative" Schritt mit der Steuerzeitenoptimierung müste normalerweise ab Werk so sein. Die Idee stammt nicht von mir sondern von Frank Teuber. Ich setze das seit 2006 in allen Neufahrzeugen so um. Seit 2010 weicht der Serienmäßge PWKS noch dem PWK 38 Airstriker weil wir nur Ärger mit diesem Vergaser hatten. Bekannt war uns das Ding schon Jahre zuvor aus der KTM. Die 125er waren überhaupt nicht vernüftig zum laufen zu bringen. Mit dem PWK 38 AS war das Problem gelöst. Mit dem Technischen Eingriff und der Aufrüstung erspare ich mir unzufriedene Kunden, Zeit und Ärger.

[Elvis74]

Sehr schön [emoji106]



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[lowbudget]

Unsere Bikes werden RtR mit dem PWK 38 Airstriker Vergaser oder optional mit dem Düsenlosem LECTRON ausgeliefert .
Zum RtR Paket gehören auch die Steuerzeitoptimierung mit bearbeitetem Zylinderkopf.

Das nenn ich mal einen innovativen und guten Schritt!
Solche Optionen vom Händler zu erhalten finde ich sehr gut. :gut2:

[offroadr-p]

Die Änderung beschränken sich wesentlich auf Farbgebung und Design.
Das Logo vom Zylinder wurde runter gefräst und durch das Rieju Branding ersetzt.
Ein neues Lenkerpolster wurde aufgesteckt. Weiter wird hier schon die Standard Racing Variante komplett mit FMF Abgasanlage geliefert.
Bisher blieb die FMF Birne den Sondermodellen reserviert. Im großen und ganzen, wie schon das 18/19er Modell, ein rundum gelungenes Motorrad. Die Optimierung der Fahrdynamischen Eigenschaften obliegen wieder dem Händler, Mechaniker oder Fahrer.
Das hat sich leider bis heute nicht geändert.

Unsere Bikes werden RtR mit dem PWK 38 Airstriker Vergaser oder optional mit dem Düsenlosem LECTRON ausgeliefert .
Zum RtR Paket gehören auch die Steuerzeitoptimierung mit bearbeitetem Zylinderkopf.

Das Bike wird wie gewohnt Spaß machen. Die Ersatzteilversorgung läuft auch wieder an. Sämtliche E-Teile der Endurosparte auch die der älteren Modelle werden ab sofort über Rieju vertrieben. Über GG läuft nur noch das Trial Geschäft für Fahrzeuge und E-Teile. KTM/GG Teile logischerweise über KTM.

Für mich heist es: Alles geht weiter wie die letzten 16 Jahre. Das freut mich sehr. Das Teile Lager wächst stetig um schnell liefern zu können.

Mit Sportlichem Gruß Andreas

[Heinz]

Schick, Änderungen zur 2019er waren kaum vorhanden oder?

[offroadr-p]

Die neue RIEJU MR 300 RE 2020

[Schwarzfahrer]

wenn ich mir die geile Xplor Gabel ansehe, ja :)) billiger kann glaub ich nur noch Sachs

[b-joe]

Und da spart KTM schon mal einiges ein.

ist das wirklich so?

[Heinz]

https://www.rieju.es/en/news



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Das ist mega, dann lebt das Vermächtnis ja noch weiter.


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[Schwarzfahrer]

der grossteil vom moped besteht aus zugelieferten teilen. auch bei ktm.
in sofern ist es recht einfach sowas zu übernehmen da die fertigungstiefe im eigenen haus recht gering ist.

Übernehmen ja, aber mir geht's ums Geld verdienen. Und da spart KTM schon mal einiges ein. Es wird ja in der Industrie wirklich im Centbereich gefeilscht.

[GasGasJogi]

https://www.rieju.es/en/news



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cool:gut2:

[Elvis74]

https://www.rieju.es/en/news

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[b-joe]

KYB muss dazu gekauft werden. Auspuffanlagen auch.

der grossteil vom moped besteht aus zugelieferten teilen. auch bei ktm.
in sofern ist es recht einfach sowas zu übernehmen da die fertigungstiefe im eigenen haus recht gering ist.