ich fahre erst seit kurzer Zeit meine 97er 250er.
Wenn ich mit hohen Drehzahlen fahre, dann lässt sie sich perfekt fahren. Am Kupplungsdeckel ist sie dann lauwarm. Wenn ich nur für kurze Zeit mit niedrigen Drehzahlen fahre stottert sie stark, Qualmt und Ölt stark. Die Abstimmung müsste gut sein (HD 175, LD 38). Ich habe schon in Gelesen, dass die Sportenduros sehr Stark gekühlt werden, dass sie mit wenig Kühlung und hohen Drehzahlen, nicht gleich überhitzen. Aber so Stark ? Geschwindigkeiten zwischen 80-100 kommen auch als vor. Ich bin nun am überlegen, ob ich ein Blech vor den rechten kühler schrauben um ihn zu "drosseln". Hat das jemand schonmal gemacht ? Ich würde dann natürlich einen Thermometereckel besorgen um die Temperatur zu überwachen.
Schonmal danke im Voraus
Mit freundlichen Grüßen
Marc
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