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  • #16
    Hallo miteinander....

    Das Diagramm selbst möchte ich hier eigentlich nicht veröffentlichen....im Internet geht sowas dann zu schnell herum....ich möchte so etwas nicht.
    Auch im Schutze dessen wo das Diagramm geschrieben worden ist!

    Kann es aber gerne mit nach LSB auf´s Treffen nehmen!

    Folgendes Setup kann ich aber nun verraten:

    Motor:

    Quetschmass: 1,8 mm
    Fliehkraftregler: Kunststoffrad mit 0,5 mm Scheiben
    Membran: V-Force
    Kolbenoberkante bei U.T. bündig Außlassunterkante

    Vergaser-Setup:

    Hauptdüse: 172
    Leerlauf Düse: 40
    Nadel: N1EF 2te Kerbe v.o.
    Schieber: #7

    Leistung:

    49 PS
    46,5 NM

    Bedüsung nicht für Sand und Motocross geeignet, HD dabei 1 Stufe höher!

    So zumindest meine....kann von Moped zu Moped aber stark anders sein! Je nach Motor Setup....

    Und ne KTM mit Gnarly kann sich natürlich ganz anders verhalten als ne GasGas....

    Gruß Finger
    Wenns mal schnell gehen muss....Ärfdel...

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    • #17
      Zitat von Herbrenner Beitrag anzeigen
      Waren letztes Jahr bei der Enduro-WM in Italien.

      Da hatten alle Werks-EC die org. Birne mit den FMF Q-Enddämpfer verbaut!
      DIe werden schon wissen warum sie diese Birne einsetzen!

      Braucht noch einer eine 09er Birne, habe noch eine übrig!

      Was letzter Preis ???
      Bayrisch ist wie Latainisch, nur die Intelligenten sprechen es

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      • #18
        Zitat von Renn-näh Beitrag anzeigen
        Was letzter Preis ???
        das heißt:

        was iss läzte prais
        :craz:
        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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        • #19
          servus zusammen, ............und waren die kriterien für den "umbau"bei marc.vielleicht hilft jemanden der beitrag.kann ich jedem nur empfehlen.marc ist einfach :gut2:

          grüße

          pat
          Wenn die Karre und der Umbau so toll war warum verkauft man das Teil so kurz nach der GÜ.>:)>:)>:)
          Bin ich etwa dreist wenn ich Böses dabei denke?

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          • #20
            ich hab einfach zuviel geld



            ne im ernst, was du denkst ist mir ziemlich egal.dass bike ist klasse und der umbau sowie marc sind einfach top, ich wollte immer eine tm udn habe mir jetzt eine gekauft.das bike habe ich mit bestem gewissen verkauft,war auch nach 4 tagen im netz sofort weg,also

            Kommentar


            • #21
              Zitat von pat Beitrag anzeigen
              ich hab einfach zuviel geld



              ne im ernst, was du denkst ist mir ziemlich egal.dass bike ist klasse und der umbau sowie marc sind einfach top, ich wollte immer eine tm udn habe mir jetzt eine gekauft.das bike habe ich mit bestem gewissen verkauft,war auch nach 4 tagen im netz sofort weg,also
              Hast Bilder von Der TM

              Würdest da etwas deine Erfahrung mit der TM aus deiner Sicht schildern...wäre für mich sehr INteressant!
              Hast die TM beim Gindert geholt, der hatte einen günstige rum stehen.
              http://www.psychoparts.de

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              • #22
                Nutze mal den Fred vom Pat...

                Geht um den wabbeligen Fussbremshebel.
                Gibt es da irgenwie ne Möglichkeit das Ganze zu beheben (evtl.Zubehör)?
                Bei den 11ern soll es ja schon gelöst worden sein...

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                • #23
                  Hi!

                  Der Rennäh hat an seiner 09er den neuen Hebel angebaut..zumindest war war der Plan geschaffen.
                  Der Enrico hat an seiner Gasi einen Zubehöhr Hebel wo beim Pilz u. andere Dealer gibt angebaut wo schon eine erhebliche Verbsserung sein soll.

                  http://www.psychoparts.de

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                  • #24
                    also ein kumpel von mir hat auch denn von alloy gekauft und der soll wohl echt besser sein und günstiger.grüße

                    Kommentar


                    • #25
                      Kann mir zwar nicht vorstellen wie der Alloy Hebel spielfrei funktionieren soll, das Problem liegt ja eher in der Buchse bzw. Aufnahme.

                      Aber egal, so lange der Hebel fester sitzt soll`s mir egal sein, man muss ja nicht alles verstehen:))....
                      Danke!

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                      • #26
                        ich habe damals auch eine neue buchse eingebaut etc und es hat nichts geholfen, beim kumpel seiner alten 04er mit alloy ist es wesentlich besser und bei einer 10er mit original auch.grüße

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                        • #27
                          Ich hab ja ne 10er, neue Buchse bringt nur wenig:kratz:...

                          Kommentar


                          • #28
                            meine war damals beim service bei marc (gg werl) und der hat mir auch eine neue buchse eingebaut aber hat nicht wirklich was gebracht.greetz

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                            • #29
                              Dann werd ich den Alloy wohl mal bestellen und berichten...

                              Markus:))????

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                              • #30
                                Viel Spaß mit dem Alloy! Bei mir hat der sich beim bremsen jedesmal verbogen....
                                Hab nicht wirklich viel Vertrauen drin gehabt.

                                Hab dann über Marc einen umgebauten Original-Hebel (mit Nadellager) von den 2010ern bezogen.
                                Zusammen mit neuer Buchse gehts jetzt prima!

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