GasGas EC Fragen
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Mal ne andere Frage, wann hat das Fahrwerk denn mal einen Service gesehen. Wenn das Öl da schon ewig drin ist darfst du dich nicht wundern wenn das ganze ähnlich sensibel anspricht wie ein Stück Rohr. Also Kompleten Service machen lassen und wundern wie gut ein Fahrwerk auf einmal funktionieren kann.
Unbekannt bekannt
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenMal ne andere Frage, wann hat das Fahrwerk denn mal einen Service gesehen. Wenn das Öl da schon ewig drin ist darfst du dich nicht wundern wenn das ganze ähnlich sensibel anspricht wie ein Stück Rohr. Also Kompleten Service machen lassen und wundern wie gut ein Fahrwerk auf einmal funktionieren kann.
hat die druckstufe am Dämpfer nen Anschlag dass ich die getrost erstmal ganz schließen kann?Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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JogiReputation:Beiträge:
Zitat von lupaxy Beitrag anzeigengabelöl wurde gewechselt, Dämpfer weiss ich nicht...
hat die druckstufe am Dämpfer nen Anschlag dass ich die getrost erstmal ganz schließen kann?
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Zitat von gasgasjogi Beitrag anzeigenja hat Anschläge in beide Richtungen, wichtig ist das du die Klicks spürst, wenn das nicht der Fall ist solltest du Ihn mal überholen lassen.
mache ich heute und dreh mal meine stammrunde ;)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigengabelöl wurde gewechselt, Dämpfer weiss ich nicht...
hat die druckstufe am Dämpfer nen Anschlag dass ich die getrost erstmal ganz schließen kann?
Unbekannt bekannt
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also es ist schon merklich besser geworden hinten, werde die high-speed druckstufe noch weiter rausdrehen dann sollte es gehen :)
was mich noch nerft ist, dass die kupplung erst ganz gezogen am griff komplett auskuppelt...
sie zieht immer etwas wenn ich nur 2 finger zum kuppeln nehmen und dann noch zwei vorne am griff liegen...
ich versuche mich immer wieder im "lupfen" des vorderrades um hinternisse besser bewältigen zu können aber mit der ganzen hand an der kupplung klappt das nunmal irgendwie nicht bei mir :D
wie kann ich die kupplung so einstellen, dass ich nur zwei finger nehmen kann, ohne dass sie zieht? also sie sollte schon bei 1/3 zug voll trennenMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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JogiReputation:Beiträge:
du hast doch das orig. Federbein drin oder:kratz:
da gibt es keine HighSpeedDruckstufe sondern nur eine Druckstufen verstellung und Zugstufenverstellung
das Problem mit der Kupplung kannst du beseitigen in dem du die Einstellschraube am Griff weiter reindrehst
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Zitat von gasgasjogi Beitrag anzeigendu hast doch das orig. Federbein drin oder:kratz:
da gibt es keine HighSpeedDruckstufe sondern nur eine Druckstufen verstellung und Zugstufenverstellung
das Problem mit der Kupplung kannst du beseitigen in dem du die Einstellschraube am Griff weiter reindrehst
danke für den tipp mit der kupplung ;)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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GasGas EC Fragen
Zitat von lupaxy Beitrag anzeigenja, denke ist das originale...mir wurde hier nur gesagt, dass es ne high und lowspeed hätte
danke für den tipp mit der kupplung ;)Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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JogiReputation:Beiträge:
Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenJo eigentlich ist die große sechskantmutter an der druckstufenverstellung die High Speed Verstellung
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ich hab auch nur bei der inneren schraube (schlitz) klicks gespürt, bei dem großen sechskantring nicht...sicher dass der keinen anschlag hat, weil er immer weiter rauskam :DMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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