GasGas EC Fragen

[smcrosser]

soweit ich die englische Beschreibung verstanden habe ist die Rote im unteren Bereich magerer als die blaue.


mit der blauen hatte ich aber bei konstant fahrt keinen guten/besseren Motorlauf

[Joker81]

So jetzt läuft sie bei meinen Bedingungen gut.
400 Höhenmeter 11Grad Lufttemperatur

LLD 38
HD 170
Nadel NOZ1
Schraube 2 raus
Schieber 7
Gemisch 1:50

War heut damit 1Std. in der Grube. Passt !!:gut2:
Danke für die vielen Ratschläge!!

[smcrosser]

Was für eine LÖD und wie steht die Regulierschraube?

War die rote Nadel nicht die magere?!?!

...und nun ? keine Hinweise, Anregungen oder Tipps bezüglich meiner Frage ?

[Elvis74]

nö, hast du dir doch schon selber beantwortet....
Wenn die rote Nedel magerer ist und deine aber im Leerlauf abmagert und die Drehzahl nicht runter kommt, dann schmeiß mal die blaue rein.

Ich bin damals in meiner 300er die blaue mit einer 38LLD und 175HD gefahren und das war OK, aber eher fett. GRS war 1,5 offen.

[smcrosser]

der Abmagerungseffekt tritt ja nur nach Vollgaspassagen auf !

in wie weit hat das mit der form der Nadel in unteren Schieberstellungen zu tun ?

beim normalen Fahren mit unteren Schieberstellungen tritt der Effekt ja nicht auf. :kratz:

[Elvis74]

probiere es doch einfach mal aus :gut2:

[smcrosser]

mit der blauen hatte ich aber bei konstant fahrt keinen guten/besseren Motorlauf

ich werde am We mal die rote höher hängen (Clip runter)
und wenn das nicht hilft, nochmal die blaue probieren...

[Uwe2]

Les die JD Beschreibung mal richtig, da steht drin das du wenn du magerer/fetter gehen willst, immer die Nadel tauschen musst. Wenn du jetzt bei rot im 2. Clip von oben bist und willst eine Stufe fetter, dann gehst du auf blau im 2. Clip, dann rot auf 3. Clip, dann blau auf 3. Clip usw. Magerer halt umgekehrt und die rote ist von 0 bis 1/4 Gas einen Tick magerer also eigentlich eher was für den Sommer.
Geh sicher das dein Kolben und deine Membrane, dein Luftfilter und deine Zündkerze in Ordnung ist sonst kannst du dir den ganzen Scheiß sparen.
Als LLD nimm die 38er und als HD mal die 175 oder178.
Der Rest ist probieren.

[smcrosser]

Sooooo...

habe die rote Nadel einen Kerbe höher gehangen.

bei der heutigen Ausfahrt, trat das Problem dann nicht auf.:psy:

[Harry]

Mal ne ganz blöde Frage
Wo sitzt den der bremslichtschalter bei ner ec300 bj09 an der Vorderbremse
Muss nächsten Monat zum TÜV und Bremslicht vorne geht nicht
Finde aber auch den verdammten Schalter nicht
Entweder ich bin blind und blöd oder der vorbesitzer hat den weggebaut

[Elvis74]

normalerweise sitzt der nur an der Hinterradbremse am Geberzylinder, ist ein Hydraulischer Schalter.
Wenn du unbedingt möchtest, dann kannst du so einen auch vorne verbauen, ist ja quasi nur eine Hohlschraube mit Kabeln dran....
Manche haben auch einen kleinen Taster an dem Bremshebel.

[GASGAS03]

Wenn das Bremslicht leuchtet wenn du die hintere Bremse betätigst reicht das. Es ist ausreichend, wenn eine der Betriebsbremsen auf das Bremslicht wirkt.

[Enrico]

Meine Gasn (08 und 09) hatten auch an der vorderen Bremse den hydraulischen Schalter.

[Elvis74]

Hydraulischer Schalter vorne und hinten BE250334003
Kosten ca. 25,-€ pro Stück

[Harry]

Wenn nur 1 Licht gehen muß Dan hat es sich ja schon erledigt Danke Leute :thumbup: