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GasGas EC Fragen
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Meine aktuell gefahren EC300´12 braucht ne neue Batterie. Hat jemand zufällig nen Tip für was brauchbares..
Von mir aus kann mir auch was verkauft werden..Es gibt Leute,die mit einen geistigen Horizont gesegnet sind, der so beschränkt ist, das sie das Standpunkt nennen.
Ich lästere nicht ! Ich beobachte, analysiere und bewerte !!
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Hallo zusammen,
hätte da an die GasGas Spezies nochmal eine Frage... Wie in Beitrag 898 geschrieben, bin ich seit einigen Jahren wieder zum Endurofahren (kriechen) gekommen, und habe mich im April für eine gebrauchte 300er (2011) entschieden. Nach anfänglichen Vergaserabstimm arbeiten und eingen Fahrstunden läuft die Kiste eigentlich auch ganz brauchbar. Was mir allerdings nicht sonderlichh gefällt ist die Entfaltung der Leistung...
Beim Besschleunigen zieht das Möp recht ordentlich an, die Leistung bis zum Öffnen der ALS entfaltet sich auch recht linear, wenn die ALS dann öffnet (nach meinem Empfinden auch recht spät) staut sich die Leistung irgendwie, es dauert dann einige Zeit und dann kommt plötzlich recht viel Leistung welche nicht in Traktion umgewandelt werden kann, sondern eher nur mit durchdrehendem HR quitiert wird. Ich bin mir nicht sicher ob das so normal ist, meine 250 EC (2006) hatte das jedenfalls nicht...
Evtl. hat jmd einen Tipp für mich??
Gruß Marius
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Hallo schmeid,
nicht, dass ich Ahnung hätte.
Aber die Auslasskammervergößerung von Elvis hier im Forum hat beim mir den Übergang zwischen "sie brabbelt vor sich hin und dann schiesst die ec300" los deutlich verbessert. Der Übergang setzt deutlich weniger hart an. Für mich besser fahrbar. Gefühlt auch etwas mehr Drehmoment im unteren Bereich (Kann aber auch nur Einbildung sein). Der Übergang ist aber definitiv softer.
Fahre eine 2010er, die nach meinem Stand motor- und vergaserseitig identisch zu deinem Modell ist.
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Sowas hatte ich auch mal da hat sich rausgestellt das die ALS etwas geklemmt hat. Erst als die Drezahl hoch genug war ist die ALS von dem Punkt wo es geklemmt hat auf voll auf gesprungen.
Ausbauen und reinigen und der Fehler war weg.
Wenn du die ALS Kammern öffnest dann ziehe blos nicht den Hebel auf anschlag sondern zieh den vorher von der ALS ab sonst könnte sein das die Kugeln von dem Fliehkraftregler in das Getriebe fallen!
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Moin
Hab das Problem dass ich bei meiner ec 250 (06) im kalten zustand den ersten Gang gut rein bekomme aber wenn sie warm ist nur schwer bis garnicht. Wollte bevor ich aufschraube erstmal ein paar Tipps einholen woran es liegen könnte bzw wonach ich gucken muss. Gruß
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kalter Zustand bedeutet mit Motor aus?
warmer Zustand Motor läuft?
Oder wie ist das zu verstehenDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Kalt bedeutet motor läuft aber noch nicht warm gefahren. Wenn ich ne weile gefahren bin also sprich motor warm ist gehts nur noch hakelig bis garnicht.
Es ist auch nur der erste Gang die anderen gehen wunderbar.
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