Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[Eliot]

Na das wird jetzt wohl noch etwas dauern deinen hat ja erstmal der feine Hr Worscht bekommen:weg:

der Hr. Worscht hat mein Mapping Schalter bekommen...Wir reden aber vom Mapping am PC fuer Akra...

Denn mach ich dann selbst hab ja auch 'n PC und 'n Akra...:craz:

P.S. und meinen Schalter hat er auch nicht genommen...das wuerde der Worschit nie nie niemlas machen... net wahr Worschti...:kratz:

[Worschti]

P.S. und meinen Schalter hat er auch nicht genommen...das wuerde der Worschit nie nie niemlas machen... net wahr Worschti...:kratz:

niemals
so was macht man net
Kumpels denn heiß begeherten Mapping-Schalter weg nehmen

hab das Teil gleich gestern mal getestet und außer einer agresiveren Gasannahme und gefühlten 4 PS Zuwachs bringt das Teil eh nix

[Petzi300]

Mappingschalter war gestern!

Heut kann man gleich den ganzen Drehmomentverlauf und die Leistungskurve in einem Abwasch tauschen ... Ihr Diletanten!

[afr]

leute bitte.....so einen firlefanz braucht ne 390 ziger nicht,
eines der besten mopets der welt :D

ne anständige performance erzielt nur der fahrer....:D

[Eliot]

leute bitte.....so einen firlefanz braucht ne 390 ziger nicht,
eines der besten mopets der welt :D

ne anständige performance erzielt nur der fahrer....:D

Ruhe.. sonst bekommste wieder 'n paar Posts geloescht...


:weg:

[afr]

Ruhe.. sonst bekommste wieder 'n paar Posts geloescht...


:weg:

ICH..... HABE DEN AUSWEIS FÜR NARRENFREIHEIT:taste2:

[Ced]

Und mir geht das Heck auf die Nerven...nach jeder 2. Ausfahrt hab ich die kleinen weissen Stumpfen ab, in welche diese kleinen Schräubchen gedreht werden...und der Nummerntafelträger taugt auch nix....nicht mal einen gscheiten Ueberschlag verkraften die Dinger...so'n Aluheck hat sich einfach verbogen, wurde wieder hingebogen...verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen,verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen,verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen,verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen,verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, verbogen, wieder hingebogen, und gut war!:craz::weg:

und der Carbon Endtopf ist auch bloss noch ein halber Mensch, da regnet's gscheit rein:azrael:


Sorry meine kleine allerallerliebste Prinzessin, ich petz auch nienienimmer hier bei den netten Leuten...morje wirste wieder ausgeführt mit die Anwalt, Versicherungsmann und wasweiss ich noch für Intelläktuälle...mal schaun wie wir bei dene die Stumpfe rundkrigge....$$$$$$

[Worschti]

Soll jetzt Husaberg die Heckkonstruktion ändern oder Ced seinen Fahrstil

[Ced]

Soll jetzt Husaberg die Heckkonstruktion ändern oder Ced seinen Fahrstil

.......hast scho recht, Worscht...morgen klappt's bestimmt mit dem Stillstehn vorm schlimme Berg:psy:


Hab mich per Internät therapieren lassen....
www.auch-unten-ist's-sché.de

hoffentlich hält die Wirkung bis morgen mittag:kratz:

[Worschti]

hier mal geeichte Gewichte einer vollgetankten Husaberg 390 mit Handschützer und Kühlerschützer die das Gewicht erschweren

Blinker, Hup eund Kennzeichen fehlt, Auspuff ist Serie und ein Akra wiegt 800g weniger
Reifen mit Tuibless

Fahrbericht

bin die gleiche Tour gefahren wie letzte Woch emit der 570er, hab sogar die Felgen mit Reifen der 570er drauf , damit kein Neu-Reifenvorteil entsteht.
Gelände: Steiniger Wald mit vielen Auffahrten und Bachbetten

Fazit: Die 390er ist der Hammer denn ich fahr deutlich spielerrischer , leichter, schneller und sicherer wie mit einer größeren Husaberg.
Alles geht einfach leicht und die Traktion am Steilhang ist sensationell. Die Einspritzung regelt den Schlupf irgendwie genau richtig. Steile Berge im zweiten oder dritten Gang gehen einfach mit genau dem richtigen Schlupf, wobei auch quer liegende Bäume am Hang kein Hinderniss mehr sind denn der kurze Gasstoß ist einfach nicht zuviel oder zu wenig.
Auch im ersten Gang beim Bachbett fahren und schuften baut die 390er einen angenehme Traktion auf. Ein Hoch aufs Mapping denn das ist wirklich auf Traktion programiert.
Du mußt als Fahrer einfach nur Gas geben, der Rest macht das Moped.
Hab kein einmal Leistung vermisst, wobei ich auch kein einmal über dem vierten Gang kam. Zwischen den Bäumen kann mans richtig gut fliegen lassen, denn die 390er dreht locker hoch und man hat das 250er Gefühl beim fahren.
Der Ced geht anscheinend schon recht grobmotorrisch mit dem Gasgriff um denn eigentlich braucht man kein Heck zu zerstören. Oftmal geht ja das Heck kaputt wenn einem am Steilhang das Mop zwischen den Beinen durch fliegt. Kann mir das mit der 390er kaum vorstellen denn die hängt doch genauso sauber am Gas dass das "Motorrad wegfliegen" vermieden wird.:kratz:
Schaffe ich aber auch bald denn irgendwie findet man mit der 390er kein Hinderniss mehr und fährt dann bald Hänge die eigentlich net fahrbar sind. Mich bringt die reduzierung des Hubraums fahrtechnisch einen deutlichen Schritt nach vorne, und ich hab Spaß dabei da alles so leicht geht. Hab dann mal mit Pancho getauscht ( 300er EXC 2010) und ich wollte wegen den paar Kg weniger, kein so vibrierender unharmonischen 2 Takter mehr haben.

Leider wurde die Tour dann durch ein verdrehtes Knie eines lieben Forenkollegen beendet. Gute Besserung mein Lieber

[donquijote]

Leider wurde die Tour dann durch ein verdrehtes Knie eines lieben Forenkollegen beendet. Gute Besserung mein Lieber

Donke, aber schee wars

Gruß

Michel

[afr]

[quote=Hr Worscht;147495]hier mal geeichte Gewichte einer vollgetankten Husaberg 390 mit Handschützer und Kühlerschützer die das Gewicht erschweren

Blinker, Hup eund Kennzeichen fehlt, Auspuff ist Serie und ein Akra wiegt 800g weniger
Reifen mit Tuibless

hm....ein kurzer wiegetest von meiner alten betty, vollgetankt bis oben
mit lenkerpolster, großen alumotorschutz, handguards, kühlerschützer,
kannste maL die einzelnen achslasten wiegen??

[Worschti]

Ich glaube nur geeichten Waagen denn 1 Prozent Abweichung sind gleich schon mal 1 kg Rolf.
Mach ich das nächste mal .

[afr]

Ich glaube nur geeichten Waagen denn 1 Prozent Abweichung sind gleich schon mal 1 kg Rolf.
Mach ich das nächste mal .

du ungläubiger thomas...:isi: ich komme bald zu dir dann testen wir das mal auf deiner waage.....das ist die packetwaage aus unserer firma...die stimmt genau

plan mal ne schöne tour

[Eliot]

Der Ced geht anscheinend schon recht grobmotorrisch mit dem Gasgriff um denn eigentlich braucht man kein Heck zu zerstören. Oftmal geht ja das Heck kaputt wenn einem am Steilhang das Mop zwischen den Beinen durch fliegt. Kann mir das mit der 390er kaum vorstellen denn die hängt doch genauso sauber am Gas dass das "Motorrad wegfliegen" vermieden wird.:kratz:

Bin mir sicher das der Ced dich Herzlichst zu einer Tour mit ihm, bei uns in der gegend, einladen wird...
Dann, mein lieber, darf auch nicht gekniffen werden, und alles was der Ced faehrt wird auch gefahren...:D Ma schauen wie dein heck danach aussieht..



Ach ja, schoener bericht..