Berg 570

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Special Partner

  • Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Vorsicht Lioner, sonst spämts hier in Deinem SchickimickiFred daß es nur so klappert! :Haue:
    :holy: Totgesagte leben länger :holy:

    Kommentar


    • Glückwunsch zur neuen!!

      Team Green Lantern:))

      Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

      Kommentar


      • danke danke,
        das 2t out is sag ich erst wen meine weg is....
        am freitag kann ich sie holen u dann gleich mal einölen und massieren oder was man so macht mit den neuen (lebens) gefährt (inen)
        grias di - pfiad di

        Kommentar



        • so hier auch noch ein bilderl rein.
          und eingeölt is sie auch schon.
          Fahrwerk hab ich gestern überarbeitet. (100kg sind 100kg, da nützts nix, da müss ma nachbessern).
          Feder eine stuffe härter, aber beim federbein hab ich die 88er feder reinbaun müssen bis es gepasst hat.
          ok ev häts auch eine leichtere getan aber die 88er passt auf 2mm genau (dyn. duchhang)
          habts ihr auch so arg nachbessern müssen bei euren fahrwerken?
          hab jetzt 35-36mm statisch und 100mm dyn. durchhang.
          da ich aber keine beschreibung zum mop dazu bekommen hab (noch nicht) hab ichs nach daumen x pi gemacht (also pds hat ja normal so 35mm u 100mm).

          aja, wie viel öl kommt rein in die hausberg, hab ca 1,4l reingemacht (schauglas is rel voll).
          grias di - pfiad di

          Kommentar


          • @stoal32
            Bedienungsanleitung für 2009er Modell gibts zum Download auf der Husaberg Seite.
            Viel Spaß mit der Neuen. Meinen kleinen Hustenzwerg bekomm` ich Ende Februar, ich freu` mich schon drauf.
            Viele Grüß

            Ralf

            Kommentar


            • Zitat von stoal32 Beitrag anzeigen

              so hier auch noch ein bilderl rein.
              und eingeölt is sie auch schon.
              Fahrwerk hab ich gestern überarbeitet. (100kg sind 100kg, da nützts nix, da müss ma nachbessern).
              Feder eine stuffe härter, aber beim federbein hab ich die 88er feder reinbaun müssen bis es gepasst hat.
              ok ev häts auch eine leichtere getan aber die 88er passt auf 2mm genau (dyn. duchhang)
              habts ihr auch so arg nachbessern müssen bei euren fahrwerken?
              hab jetzt 35-36mm statisch und 100mm dyn. durchhang.
              da ich aber keine beschreibung zum mop dazu bekommen hab (noch nicht) hab ichs nach daumen x pi gemacht (also pds hat ja normal so 35mm u 100mm).

              aja, wie viel öl kommt rein in die hausberg, hab ca 1,4l reingemacht (schauglas is rel voll).
              willkommen im club.......habe auch zarte 10? kg und die 88er Feder verbaut....:gut2:......Öl kipp ich immer 1,3 L nach
              salu2
              jarvissignaturetours.com
              acta non verba

              Kommentar


              • nur mal zur Richtigstellung

                der Durofrank hätte gerne 100Kg :D, hat aber zuviel Lebensqualität um das Gewicht zu erreichen

                ich hab auch immer ohne Ausrüstung so 98 Kg und hab die 80er Feder drinn

                laut Pepe könnte die aber auch noch ne Nr härter sein, aber es passt so, wobei sich die Bergs mit eher strafferem Setting noch agiler fahren lassen
                Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

                Kommentar


                • Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
                  laut Pepe könnte die aber auch noch ne Nr härter sein, aber es passt so, wobei sich die Bergs mit eher strafferem Setting noch agiler fahren lassen
                  Jedes Motorrad fährt sich mit strafferem Setting agiler

                  Tolksdorf meinte er würde die Druck und Zugstufe am Federbein weicher abtsimmen:kratz:

                  Kommentar


                  • Zitat von stoal32 Beitrag anzeigen

                    so hier auch noch ein bilderl rein.
                    und eingeölt is sie auch schon.
                    Fahrwerk hab ich gestern überarbeitet. (100kg sind 100kg, da nützts nix, da müss ma nachbessern).
                    Feder eine stuffe härter, aber beim federbein hab ich die 88er feder reinbaun müssen bis es gepasst hat.
                    ok ev häts auch eine leichtere getan aber die 88er passt auf 2mm genau (dyn. duchhang)
                    habts ihr auch so arg nachbessern müssen bei euren fahrwerken?
                    hab jetzt 35-36mm statisch und 100mm dyn. durchhang.
                    da ich aber keine beschreibung zum mop dazu bekommen hab (noch nicht) hab ichs nach daumen x pi gemacht (also pds hat ja normal so 35mm u 100mm).

                    aja, wie viel öl kommt rein in die hausberg, hab ca 1,4l reingemacht (schauglas is rel voll).

                    Durchhang soll +-105mm sein.

                    Wer hat dein Fahrwerk gemacht?

                    Kommentar


                    • Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
                      nur mal zur Richtigstellung

                      der Durofrank hätte gerne 100Kg :D, hat aber zuviel Lebensqualität um das Gewicht zu erreichen

                      ich hab auch immer ohne Ausrüstung so 98 Kg und hab die 80er Feder drinn

                      laut Pepe könnte die aber auch noch ne Nr härter sein, aber es passt so, wobei sich die Bergs mit eher strafferem Setting noch agiler fahren lassen
                      nicht frech werden.....ich habe 10? geschrieben.....gerade gewogen und es sind exact 104 kg.......deine 98 kg (voll ausgerüstet) zweifele ich jetzt mal an:evil::kiss:
                      jarvissignaturetours.com
                      acta non verba

                      Kommentar


                      • Zitat von quickmick Beitrag anzeigen
                        Durchhang soll +-105mm sein.

                        Wer hat dein Fahrwerk gemacht?
                        meins???? der Tiainen!
                        jarvissignaturetours.com
                        acta non verba

                        Kommentar


                        • meins hat der papa und die mama genacht
                          vor 40 jahren

                          ne also, meins hab ich selber gemacht (überarbeitet, gemacht dürfts wp haben - laut beschriftung)
                          hab aber beim setting nur die zugstuffe ein wenig weicher gemacht (letzte shims getauscht)
                          u einen sprung beim bei der druckstuffe, also das es progressiver wird.
                          u die 2te dichtlippe weggeschnippelt.
                          und 100ml mehr öl rein (gabel), das wars.
                          federbein muss i ma noch mal überlegen ob ich da was mach, oder besser zum onkle hks fahr (teuer aber recht gut)

                          bei der gabel hab ich eine 4.4 feder (glaub ich) drin, aber die dürft rel gut passen.
                          da ich auch recht ordentliche 100kg hab, also recht ordentliche, dürft die feder also bei mir auch passen (wg durchhang)
                          aber ab sonntag weis ichs dann genau,
                          spanien ich komme
                          (jipie)
                          grias di - pfiad di

                          Kommentar


                          • 4.4 vorne ist Serie , mir hat der Pepe ne 4.7 rein gemacht

                            komisch dass nur so Ü 100 Typen ne Berg fahren
                            ist anscheinend ein Moped für "Dicke"
                            Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

                            Kommentar


                            • Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
                              4.4 vorne ist Serie , mir hat der Pepe ne 4.7 rein gemacht

                              komisch dass nur so Ü 100 Typen ne Berg fahren
                              ist anscheinend ein Moped für "Dicke"
                              könnte was dran sein :weg:


                              als ich noch in der gewichtsklasse war bin ich auch über 500ccm 4T gefahren heute reicht 300ccm 2T um die ca 85- 87 kg zu transportiren .
                              Aber ich habe da auch schon eine 80er Feder hinten und 4.4 vorne drin.
                              Ich fand die Husaberg vom Werk her weicher abgestimmt als die KTM.
                              Unbekannt bekannt

                              Kommentar


                              • aso, da is 44 serie, dann sollts doch die nummer drüber sein, (jedenfalls laut händler).
                                durchhang passt jedenfalls vorne auch.

                                nur noch 2x schlafen und dann gehts nach spanien
                                1500km fahren u dann rauf auf den hausberg.

                                übrigens ich bin nicht dick.
                                ich hab so schwere knochen. ehrlich...
                                grias di - pfiad di

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X