Berg 570

[MaHaHnE]

Soo, die ersten 74km oder 2,1 Stunden sind auf dem Tacho. Um es klar zu sagen, die Berg ist der Hammer. Nicht, dass meine alte FE-550 schlecht war, aber die Leistung lässt sich bei der 570er einfach lockerer abrufen und kommt nicht so brachial. Rumtrailen geht wesentlich besser und das Handling in engen Singletrails ist ein Traum. Da wo man früher das Vorderrad über zwei Welle gehoben hat, nimmt man die erste als Absprung. In Kurven lässt sich die Berg auch leichter umlegen und besser am Gas dosieren. Womit ich allerding noch Schwierigkeiten habe, ist der Fußbremshebel. Der ist echt nah am Motordeckel. Aber das ist nun klagen auf höchstem Niveau
Die Sitzposition ist im Gegensatz zur 550er, bei der man im vergleich zur 570 eher im Motorrad saß, jetzt ganz gut hoch und auf dem Motorrad. MIr gefällt das jetzt wesentlich besser.
Wahhh, Leute, ich bin verliebt! :craz:
Morgen wird die nächste Stunde gefahren, damit ich vor Walsrode nen Ölwechsel machen kann.
Fehlen nun nur noch die Rahmenschützer und der Mappingschalter...

[mecky]

Herzlichen Glückwunsch :Bier:
tolles Bike :daumen:

[Ced]

Wünsch dir viel Freude an deinem Hammergerät.

[Worschti]

Herzlichen Glückwunsch :Bier:
tolles Bike :daumen:

Bin heute ne nagelneue Standart 570er aus 09 mit 19er Versatz gefahren.
War ganz schön zappelig aber auch super wendig.
Mit 22er Versatz fährt sie sich angenehmer und ruhiger
Der Motor ist auf jeden Fall ein Sahnestück mit Charakter und Power in allen Drehzahlbereichen:gut2:

[MaHaHnE]

Danke danke. Bin auch echt überglücklich mit dem Bike. Hatte selten so nen unglaublichen "draufsetzen und wohlfühlen"-Faktor wie auf der Berg. :)

[4 Stroke]

Glückwunsch:Bier:
Die Berg wär auch meine Wahl, wenn ich nicht ne KTM fahren würde.

[MaHaHnE]

So, am letzten Wochenende könnte ich die Berg beim 3h-Enduro in Walsrode richtig testen. Also mit dem Teil kann man ja locker 3 Stunden durchfahren und man ist nicht unglaublich fertig danach. Einfach der Hammer.
jetzt habe ich auch 8,3 Std. auf der Uhr.
Dachte ja erst, ich vermisse meine 550er ein wenig, aber nix da. Aber wie sagt man: Das Bessere ist der Feind des Guten.
Leistungsabgabe immer noch super gutmütig und wenn man dann rechts ordentlich weiterdreht, kommt auch richtig was. Heute hole ich den mappingschalter ab und schaue dann mal, was der so ausmacht.
Bis dahin

Marcus

[Tomac]

Glückwunsch und viel Spaß weiterhin mit dem Gerät :psy:

Viele Grüße
Tomac

[Worschti]

Hier mal meine Dicke, etwas aufgehübscht

Moped ist jetzt 2 Jahre alt, hat 200 Offroad-Std drauf und 5500KM.
Außer einem neuen Simmernring hinterm Ritzel , gab es nur normale Verschleißteile , und null Probleme !!
Alle 15 std gibt es neues Öl und alle 60 Std lasse ich dann von der Werkstatt die Ventile einstellen.
Die Dicke hat mich noch nie im Stich gelassen und wurde jetzt etwas mehr Richtung Endurowandern und Baladen getrimmt.
Deshalb bekam sie auch so einen schwulen Klappspiegel und Blinker hinten.
Übersetzt ist sie jetzt mit 15/52 und somit kann ich mit der Dicken auch mal zur Arbeit fahren oder auch vor die Eisdiele.
Auf jeden Fall ist die 570er eine unproblematische Enduro die durch den starken Charakter Motor immer wieder einen rießen Spaß macht.
Allerdings gibt es für richtig hartes Gelände Enduros die sich leichter fahren lassen.
Für ne Spaßenduro ohne Wettbewerbsambitionen , ne klare Kaufempfehlung.

[chinablau]

Hier mal meine Dicke, etwas aufgehübscht

Moped ist jetzt 2 Jahre alt, hat 200 Offroad-Std drauf und 5500KM.
Außer einem neuen Simmernring hinterm Ritzel , gab es nur normale Verschleißteile , und null Probleme !!
Alle 15 std gibt es neues Öl und alle 60 Std lasse ich dann von der Werkstatt die Ventile einstellen.
Die Dicke hat mich noch nie im Stich gelassen und wurde jetzt etwas mehr Richtung Endurowandern und Baladen getrimmt.
Deshalb bekam sie auch so einen schwulen Klappspiegel und Blinker hinten.
Übersetzt ist sie jetzt mit 15/52 und somit kann ich mit der Dicken auch mal zur Arbeit fahren oder auch vor die Eisdiele.
Auf jeden Fall ist die 570er eine unproblematische Enduro die durch den starken Charakter Motor immer wieder einen rießen Spaß macht.
Allerdings gibt es für richtig hartes Gelände Enduros die sich leichter fahren lassen.
Für ne Spaßenduro ohne Wettbewerbsambitionen , ne klare Kaufempfehlung.

Ist schon nen pornöses Gerät deine Dicke!:respect::gut2:

[baer]

Mensch Jürgen der Spiegel sieht echt Scheiße aus warum besorgst du dir nicht einen Klappspiegel für Spochtenduros zB. von Acerbis so wie den hier (sowas gibt es sicher auch bei einem Forendealer), war nur schnell gegoogelt) sieht auf jedenfall besser aus und erfüllt auch deinen Zweck für die Jungs in Blau:Auge2:

[Worschti]

Mensch Jürgen der Spiegel sieht echt Scheiße aus warum besorgst du dir nicht einen Klappspiegel für Spochtenduros zB. von Acerbis so wie den hier (sowas gibt es sicher auch bei einem Forendealer), war nur schnell gegoogelt) sieht auf jedenfall besser aus und erfüllt auch deinen Zweck für die Jungs in Blau:Auge2:

ich weiß, aber das ist ein Klappspiegel und den von Acerbis hab ich dran gehabt, der hatte nur so einen kleinen Ausleger dass ich nur meinen Arm drin gesehen hab
fahr halt mittags damit auf die Arbeit und auch an der Polizeistation vorbei

[baer]

ich weiß, aber das ist ein Klappspiegel und den von Acerbis hab ich dran gehabt, der hatte nur so einen kleinen Ausleger dass ich nur meinen Arm drin gesehen hab
fahr halt mittags damit auf die Arbeit und auch an der Polizeistation vorbei

Naja aber ich denke Spiegel ist Spiegel und kontrollieren ob du etwas siehst wird schon keiner, obwohl man in den Dingern wirklch nix sehen kann

[Worschti]

Naja aber ich denke Spiegel ist Spiegel und kontrollieren ob du etwas siehst wird schon keiner, obwohl man in den Dingern wirklch nix sehen kann

aber ich bin ganz froh wenn ich dann auch sehe dass die Grünröcke hinter mir sind, denn dann werde ich das Hinterradfahren oder das "ins Grüne abbiegen" unterlassen:))

das steht echt mal der Nutzen vor der Optik und wenns ins Gemüse geht wird der Spiegel einfach umgeklappt

[baer]

aber ich bin ganz froh wenn ich dann auch sehe dass die Grünröcke hinter mir sind, denn dann werde ich das Hinterradfahren oder das "ins Grüne abbiegen" unterlassen:))

das steht echt mal der Nutzen vor der Optik und wenns ins Gemüse geht wird der Spiegel einfach umgeklappt

Du hast ja recht denn ich komme nicht wirklich dazu auf der Strasse zu fahren mit meiner Berg außer mal kurz zur waschanlage bei Mc Donald, ich dachte ja nur an den Stylefaktor