Husaberg TE 250
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Sieht eher so aus als hätte der Hacky die UNikoschalen auf die Alubügel geschraubt!
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ich hab heut grad festgestellt dass ich überhaupt keine Halterung für die Birne vorne hab:kratz:Zitat von Psycho Beitrag anzeigen@Hacky: Dein Gnarly is on the way! :gut2:
HAste die FlanschProtektoren schon verbaut? :daumen:
Ätsch Worschti....das hast Du dafür wieder nicht! :D
Das ganze Teil, dass vorne am Rahmen sitzt und die Birne hält ist weg
PS: an so einer Gnarly hätte ich auch Interesse, mal gespannt was unserer Tester Herr Gerd von der Eifel ( der der mit den Stubbis tanzt)sagtGehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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Auf dem einen Bild sieht man aber doch noch den Haltebügel der Unikos oder spinn ich?Zitat von Psycho Beitrag anzeigenSieht eher so aus als hätte der Hacky die UNikoschalen auf die Alubügel geschraubt!
Militant tolerant!
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Was ist den das an der unteren Gabelbrücke auf Bild 3 für ein goldenes eloxiertes Teilchen? ISt das ein Einsatz damit die Gabelbrücke für verschiedene Gabeldurchmesser verwendet werden Kann?
Very nice bike! Die TE250 ist mein Favorit bei einen NeukaufWir Leben für das wofür wir sterben würden
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Handschutz
Das sind unico Handschutzer die hab ich halt mal ausprobiert,war aber nix für mich da ich zuviel durch Unterholz falle.Dann hab ich die Bügel vom Multiplo E mal drunter gehalten und siehe da mit ein bischen fummele passten die wie Arsch auf Eimer:))Die Gabelbrücke ist von Gilles Tooling unnötig aber schönZitat von Max Beitrag anzeigenWas ist das denn für eine Gabelbrücke? Und hast du die offenen Handprotektoren zusätzlich zu den Bügeln verbaut?
hat mir ein Unwissender bei E-Bay zu 25% des Neupreises verschenkt.
die Schwachstelle, ist das Problem !
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protektor
Ja den hab schon verbaut,der passt super.:daumen:Zitat von Psycho Beitrag anzeigen@Hacky: Dein Gnarly is on the way! :gut2:
HAste die FlanschProtektoren schon verbaut? :daumen:
Ätsch Worschti....das hast Du dafür wieder nicht! :Ddie Schwachstelle, ist das Problem !
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Damit werden die Gabelrohre geklemmtZitat von 2-Stroke Beitrag anzeigenWas ist den das an der unteren Gabelbrücke auf Bild 3 für ein goldenes eloxiertes Teilchen? ISt das ein Einsatz damit die Gabelbrücke für verschiedene Gabeldurchmesser verwendet werden Kann?
Very nice bike! Die TE250 ist mein Favorit bei einen Neukaufdie Schwachstelle, ist das Problem !
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Zitat von Eifelhacky Beitrag anzeigenDamit werden die Gabelrohre geklemmt
A..geil! Anstatt der Schraubklemmung wie z.B meiner Gasi 3 Imbusschrauchen. Geniale und doch einfache LösungWir Leben für das wofür wir sterben würden
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Ein wirklich vollkommen schönes Teil! :schwärm:
Das was an den Gabelrohren schwarz ist, sind das Protektoren von Hyde?
Ich brauch auch unbedingt welche! Das eine Rohr bei mir hat schon eine richtig dicke Wunde durch ein rostiges Stahlseil bekommen
@Psycho: Sind die aus deinem Shop? Kannste mir ein Angebot machen?
P.S: Wie lassen die sich montieren? Was muss man alles von der Gabel abnehmen?
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Schutz
Nein das sind keine Protektoren von Hyde,das ist so dicke Schutzfolie vom Franz-Raicing(der hat das Fahrwerk gemacht)Zitat von al3x Beitrag anzeigenEin wirklich vollkommen schönes Teil! :schwärm:
Das was an den Gabelrohren schwarz ist, sind das Protektoren von Hyde?
Ich brauch auch unbedingt welche! Das eine Rohr bei mir hat schon eine richtig dicke Wunde durch ein rostiges Stahlseil bekommen
@Psycho: Sind die aus deinem Shop? Kannste mir ein Angebot machen?
P.S: Wie lassen die sich montieren? Was muss man alles von der Gabel abnehmen?die Schwachstelle, ist das Problem !
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Ne, nicht von mir. Wird ganz normale Folie in dick sein!
Gab auch ma so vorgeformte Carbonteile.
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Gnarly vs.Originalbirne
So,grade eben nach na 4 Std. Testfahrt zurück.Die Gnarly setzt dem Bock die Krone auf,bei gleicher Einstellung(SXS-Kopf,160g mehr Schwung,JD-35 LLD, 162HD,Blaue Nadel Clip 3,13-52 mittlere Feder)das Motorrad hat zur alten Vorm der KTM zurrück gefunden.Unten rum mehr Elastich,Übergang kaum spürbar,und der Hammer,sie dreht nach obem freier raus.Und das bei gleicher Eistellung wie vorher.TOTAL GEIL.Das ganze gepaart mit dem 6 Ganggetriebe und der SPÜRBAR mehr Leistung ,vor allem im unteren Drehzahlbereich Total der Hammer.Ich bin noch keine bessere ENDURO die letzten 10 Jahre gefahren wie das Ding,man fährt im 3ten auf nem Fedweg bei 30 -40 und nur duch Gewichtsverlagerung und Gas auf steigt das Vorderrad gen Himmel,aber völlig kontroliert.Bei all den Veräderungen kann ich sagen das das neu Modell(250) gerade im unteren Drehzahlbereich deutlich zugelegt hat(geschätzte 3 PS)Der Motor ist mit den Veränderungen elastisch wie en Kaugummi und nie richtig Böse aber Stark.Ich bin der Glücklichte Endurofahrer auf der Welt(im Moment wenigstens)
Übrigens hab ich das Birnchen vom HEERN PSYCHO und das ruckzuck (DI bestellt und in der selben Woche Montags geliefert) und das auch noch für einen vernünftigen Kurs
Zuletzt geändert von Eifelhacky; 10.04.2011, 18:09.die Schwachstelle, ist das Problem !
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