Husky TE250 & 310 2011

[durofrank]

Und das mit der Farbe könntest Du doch mit einem anderen Plastiksatz lösen...

Das Gute an der Sache ist doch: Konkurrenz belebt das Geschäft. Hoffentlich bringen die Japaner 'mal wieder 'ne richtige Enduro.

hier....haste

[Robbe]

hier....haste

Is das Fix das die Neue Wr den Yz450er motor bekommt?
Die haben ja seit 5 Jahren keine neue Enduro rausgebracht..

[casi]

hier....haste

das ding kostet wahrscheinlich 10.000,€ und wiegt wieder ein paar kilo mehr als die europäer !!

[gadjet23]

mein opa hat immer gesagt:
" Jung en Esel is ka Perd und en Japaner is ka Auto!"
Weiser Mann !

[casi]

mein opa hat immer gesagt:
" Jung en Esel is ka Perd und en Japaner is ka Auto!"
Weiser Mann !

ich muss sagen, dein opa hat ahnung :)):daumen:

[Robbe]

mein opa hat immer gesagt:
" Jung en Esel is ka Perd und en Japaner is ka Auto!"
Weiser Mann !

Da muss ich dich leider Enttäuschen...

Aber mein Oppa sagte immer, "Gott Schütze mich vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind" Damit hatte er recht...
Durfte ich in 3 Jahren bei Citroen und Renaul erfahren... :D

[birdy]

mein opa hat immer gesagt:
" Jung en Esel is ka Perd und en Japaner is ka Auto!"
Weiser Mann !

Habe immer gedacht wir reden über Mopeds...

Spaß beiseite, wir sollten nicht so engstirnig markenbezogen sein. Wenn jemand wat jutes für'n Busch bringt, prima, dann werden die anderen hoffentlich nachziehen, das hebt das ganze Niveau.

Mir persönlich ist es egal, ob es orange, blau, blau gelb, rot weiß oder was auch immer ist, hauptsache es dreht sich und der Fun-Faktor stimmt!!!!! Man wäre ja dämlich, wenn man sich auf Jahre festlegt

[Terrier]

Wenn die 450er Yamse auch nur annähernd so viel Leistung hat wie der hubraumgleiche Crosser, dann ziehe ich den Hut vor dem Fahrer.

Ich habe sie dankend nach einer Runde wieder abgegeben.

[Max]

Wenn die 450er Yamse auch nur annähernd so viel Leistung hat wie der hubraumgleiche Crosser, dann ziehe ich den Hut vor dem Fahrer.

Ich habe sie dankend nach einer Runde wieder abgegeben.

Mir wär son 450er Crosser auch nix, da fährt man doch permanent mit gezogener Bremse und unter den 3. würde ich auch nicht schalten.

[Claus]

Kommt drauf an wo,

im Gebüsch passt ein 450er Crosser ned hin. Auf ner schellen MX Piste kann so ne 450er MX sehr wohl Spaß bereiten.

gruass Claus

[engl]

:love:

[Max]

Nach wie vor zufrieden?
Geile Kiste die neue 310er.
Schöne Krümmerfarbe, btw.:))

[engl]

Nach wie vor zufrieden?
Geile Kiste die neue 310er.
Schöne Krümmerfarbe, btw.:))

Krümmerhab ich extra lackiern lassen in Racingfarbe!

Ja, 100 %ig zufrieden; nur die Dauerfestigkeit von Reifen, Kettensatz und die Bremsbelägen lässt etwas zu wünschen übrig!:holy:

[kolwen]

So, hab nun von 250 auf 310er gewechselt, der Vorbesitzer war ein Leichtbaufetischist, voll getankt und abnahmebereit für DMSB wiegt das Ding um die 110kg.

In Thüringen gewogen, auf einer alten aber genauen Waage (Mein Gewicht war leider auch nicht weniger).

Kann nicht sein werden hier einige denken, ich kann aber erklären warum.

E-Start, Freilauf, Batterie ist durch ein Lio-Dingsbums ersetzt, Lüfter ab, Kabelstrang gekappt, Akra komplett und noch ein paar KLeinigkeiten, zusammen ca. 7kg gespart!
Da liegt man dann schon nahe am Zweitakter!!

Ich werde aber den E-Starter wieder montieren und den Akra hab ich auch nicht mitgenommen, aber alleine an der Batterie kann man 1,5 kg sparen und die sind schon seit nem halben Jahr erprobt und funzen auch mit E-Start!


Ansonsten ist das Ding einfacher zu fahren wie die Kleine weil man nicht so genau schalten muss, riegelt aber oben schneller ab, muss wohl auch meinen 12000 U/min Fahrstil mal anpassen!


Gruß KOlwen

[<Pu>]

so,

ich missbrauche mal den Thread hier für ein bisschen Werbung...

falls noch wer eine TE310 MJ 2012 in NEU für günstig sucht:

MTS Isernhagen

p.s. ich fahr mit dem Inhaber immer durch den Wald, isn Netter ;)


edit: anders als in Mobile steht, hat er 3x neu für 5990 !!

p.p.s Gruß vom Pu