KTM EXC 2015 Spekulations-Fred

[Stephan]

http://www.directupload.net/file/d/3...evqtkf_jpg.htm

Habe ich gerade in einem anderen Forum gesehen. Ist aber eine SX, keine EXC.

[kurzer]

http://www.enduro.de/ktm-sx-f-250-2015-gesichtet-16648/

[EAzy ENno]

Schick, schick... und wieder mehr Bling-Bling in Form eines farbigen Rahmens und schwarzen Excel... :gut2:

Bin gespannt, ob sich das Design auch auf die EXC's auswirkt, oder ob da noch ein paar Restbestände vertickt werden müssen (Gartenzaun-Hammerschlag-farbener-Rahmen-mit-silbernen-Excel's) ...ich weiß, kommt nicht auf die Optik an, aber die 13er und 14er Modelle waren die hässlichsten EXC's seit langem. ...und das Auge isst ja schließlich mit bzw. öffnet den Geldbeutel :Auge2:

Das Design der SX auf eine 250er EXC (2-Takt) projeziert... :schwärm:

[Die Tante T.]

Boah..ist ja revolutionär..sie ist orange !..
:weg:

Mal im Ernst ne Frage "dünnere VR Achse für besseres Vorderrad Gefühl" (26mm geht auf 22mm). Was soll das ? Glauben die das selbst ? Wollen die jetzt das man wieder mehr Flex vorne rein bekommt oder was ist los ?

[visual]

Irgendwie mag mir die Linie bei der 15er einfach nicht gefallen

[kurzer]

Boah..ist ja revolutionär..sie ist orange !..
:weg:

Mal im Ernst ne Frage "dünnere VR Achse für besseres Vorderrad Gefühl" (26mm geht auf 22mm). Was soll das ? Glauben die das selbst ? Wollen die jetzt das man wieder mehr Flex vorne rein bekommt oder was ist los ?

habe ich mir auch gedacht, war doch damals auch 20 oder 22mm? und sind dann auf 26mm rauf.

[casi]

habe ich mir auch gedacht, war doch damals auch 20 oder 22mm? und sind dann auf 26mm rauf.

davor waren sie auf 17mm, muss ja super handlich gewesen sein :))

die wollen das nix mehr kompatibel der vorjahre ist, musste ich auch beim wechsel von 2012 auf 2014 feststellen

[Kupplungsqualm]

die wollen das nix mehr kompatibel der vorjahre ist, musste ich auch beim wechsel von 2012 auf 2014 feststellen

die SX sollen sich doch mit anderen Buchen weiterbenutzen lassen , das war die Hinterachse
und du hast doch eine EXC (in der Avatarbeschreibung), wo es 12=13=14 passen soll :kratz:

[kurzer]

davor waren sie auf 17mm, muss ja super handlich gewesen sein :))

die wollen das nix mehr kompatibel der vorjahre ist, musste ich auch beim wechsel von 2012 auf 2014 feststellen

also meine räder passen von der 2012er in die 14er husky!?

[ghost]

die wollen das nix mehr kompatibel der vorjahre ist, musste ich auch beim wechsel von 2012 auf 2014 feststellen

Was außer den Kunststoffteilen passt den nicht von 12 auf 14, Bremshebel vermutlich noch, aber sonst. Wobei die Kunststoffteile Komplett doch passen müssten. Ach nee Gabelbrücke hat ja andere Befestigung für Kotflügel.

Was das mit der Vorderachse soll frage ich mich auch. Von 17 auf 20 und dann auf die 26 und jetzt wieder runter. Ich hatte immer den Eindruck das die 26 vorne mehr Stabilität bringt als die 20. Kann aber damals auch an dem Wechsel von 43 auf 48 bei der Gabel gewesen sein. Zumindest habe ich das mal unfreiwillig getestet als ich auf einer Strecke wo ich dachte ich kenne sie mit Ordentlich Geschwindigkeit in wellen gefahren bin die ich doch nicht kannte. Schon blöd wenn man nicht dran gedacht hat das zwischen dem Letzten fahren und den aktuellen da noch mal ein Komplettes Veranstaltungswochenende gefahren wurde.

Vor allem hinten machen sie die Achse Dicker wegen mehr Stabilität und vorne Dünner.

Na schauen wir mal was dann bei der EXC so kommt.

[Eliot]

Meine 10er Felgen passen noch an meine 14er EXC und haben auch an die 11er 12er und 13er gepasst...:kratz:

[Martin]

Noch ein paar Bilder:

[casi]

Was außer den Kunststoffteilen passt den nicht von 12 auf

gabelbrücke/kunststoffteile (wollte die von der SD übernehmen, passt nicht mit den neuen plasitks), die kunststoffhebelschützer welche an der bremsarmatur befestigt wird

[Stephan]

Meine 10er Felgen passen noch an meine 14er EXC und haben auch an die 11er 12er und 13er gepasst...:kratz:

Auch an die Beta :))

[Eliot]

Auch an die Beta :))

werd heute Abend mal probieren...:craz: