Ktm exc 2011

[Worschti]

wie schrieb der tester von mx world "traktion ist eine umschreibung für leistungsmangel"

:Laugh::Laugh::Laugh:
so kann mans auch sehen

[Enduroracer]

Bin am Montag für ein paar Stunden mit der 2011 SD 450er gefahren (Wald + Trails, grobe Steine etc.. , aber nix MX) und war sehr positiv beeindruckt.

Warte jetzt gespannt auf meinen Ride mit den 2011 Husabergs bei Durofrank im Herbst um das dann zu vergleichen. :D

[Mankra]

Sorry, daß ich nicht alles gelesen hab.
Was ist die SD für eine Reihe?
Bei bei Husaberg die FX, ein Zwischending aus SX und EXC?

[Worschti]

Sorry, daß ich nicht alles gelesen hab.
Was ist die SD für eine Reihe?
Bei bei Husaberg die FX, ein Zwischending aus SX und EXC?

Ne sd ist eine exc mit Extras aus dem Power Parts Katalog man sagt auch Six Day

[Enduroracer]

Ne sd ist eine exc mit Extras aus dem Power Parts Katalog man sagt auch Six Day

:daumen: Richtig, Ist hier drüben die XC-W (6 Gänge Wide Ratio) als SIXDAYS (Mexico) Variante.


Sixdays Features:

Mexico Six Day limited edition graphics
Frame powder coated in Orange
Quick release plastic engine protector
Radiator fan
Black anodized CNC machined triple clamps
Selle Dalla Valle Italian seat cover with card pocket</a>
Stealth rear sprocket
Front axle puller
Quick-change rear brake pad pin
Breather valves for front fork

[Mankra]

Ok, darauf hätt ich auch kommen können.

[Petzi300]

:daumen: Richtig, Ist hier drüben die XC-W (6 Gänge Wide Ratio) als SIXDAYS (Mexico) Variante.


Sixdays Features:

Mexico Six Day limited edition graphics
Frame powder coated in Orange
Quick release plastic engine protector
Radiator fan
Black anodized CNC machined triple clamps
Selle Dalla Valle Italian seat cover with card pocket</a>
Stealth rear sprocket
Front axle puller
Quick-change rear brake pad pin
Breather valves for front fork

In EU aber mit transparentem Tank! ...warum auch immer, bei Euch mit schwarzem Tank...

[stoal32]

In EU aber mit transparentem Tank! ...warum auch immer, bei Euch mit schwarzem Tank...

wg dem ozonloch

[4 Stroke]

So wie ich erfahren habe, soll auch 2012 auf eine Umlenkung bei den Enduros verzichtet werden.
Anhand der Kennlinie vom Federbein soll das PDS die besser lösung für Enduro sein.

Die weden also 2 Gleisig fahren.:holy:

[Stephan]

So wie ich erfahren habe, soll auch 2012 auf eine Umlenkung bei den Enduros verzichtet werden.
Anhand der Kennlinie vom Federbein soll das PDS die besser lösung für Enduro sein.

Die weden also 2 Gleisig fahren.:holy:

Quasi Enduro- und 2T-Fahrer 2. Klasse

[Psycho]

Warum 2.Klasse?
Ich bin froh dass die Enduros keine Umlenkung bekommen.
PDS funzt wunderbar, spart Gewicht, minimiert Pflege und Wartung und erhöht die Bodenfreiheit. :daumen:
Umlenkung ist immer ein Schlammsammler und schlägt gerne aus und muss daher öfters mal gereinigt und geschmiert werden.

Beim MX nicht so wichtig, die wollen nur satt über die Wellen bügeln.

[ghost]

Warum 2.Klasse?
Ich bin froh dass die Enduros keine Umlenkung bekommen.
PDS funzt wunderbar, spart Gewicht, minimiert Pflege und Wartung und erhöht die Bodenfreiheit. :daumen:
Umlenkung ist immer ein Schlammsammler und schlägt gerne aus und muss daher öfters mal gereinigt und geschmiert werden.

Beim MX nicht so wichtig, die wollen nur satt über die Wellen bügeln.

Ja genau, bin froh wenn die beim PDS Bleiben, ich habe mit Umlenkung keine vorteile.

[Worschti]

Ja genau, bin froh wenn die beim PDS Bleiben, ich habe mit Umlenkung keine vorteile.

genau dass hab ich gestern dem Petzi auch gesagt, nach dem ich 1 Std lang mit ihm die Mopeds getauscht hatte und die Husky mit Umlenkung gefahren bin:kratz:
aber Fahrstabil ist die Husky:gut2:, wobei das wohl weniger mit der Umlenkung zu tun haben dürfte

ich wollte eigentlich garnet so lange die Huski fahren, aber er hat mir die TE nicht wieder gegeben:))

[Psycho]

Die Huskys haben nen ganz anderen Lenkkopfwinkel.
War bei Husky schon immer so, dass die lieber geradeaus als ums Eck fahren. :D
Angenehm bei schnellen Etappen, nervig bei engem Geläuf!

[stoal32]

Die Huskys haben nen ganz anderen Lenkkopfwinkel.
War bei Husky schon immer so, dass die lieber geradeaus als ums Eck fahren. :D
Angenehm bei schnellen Etappen, nervig bei engem Geläuf!

wobei ich bei den huskys nicht das enge geläuf ungustuös find, sondern wenns mal wirklich ans abbiegen geht, schwup und weg is die haftung.
so klein klein durchs unterholz tengeln geht ganz gut, aber so mit schräglage geht mit jedem anderen bike besser.