Fragen zu EXC 200 08-10

[Psycho]

Genau deswegen hab ich alles dran und alles funktioniert. Dann steht man net in 3 Jahren da und überlegt warum wo was wie nicht funktioniert! :-)

[ghost]

Wenn da was Abgeschnitten ist dürfe das der Halbe Blinker Kabelbaum sein und deshalb fehlen auf dem Bild die Gegenstecker und eventuell der Stecker für das Blinkrelais. Zum glück ist so ein Kabelbaum nicht so teuer wenn du da nichts mehr von hast.
Bei mir ist auch alles dran und bei KTM was Abschneiden ist ziemlich blöd, man kann die Kabelbäume ja an einigen Stellen an Steckern Trennen. So kann man die Blinker komplett entfernen mit allen Kabeln oder nur Vorne Blinker.
Bei mir ist auch alles dran und geht, außer Blinker hinten.

[Qwert]

Also abgeschnitten wurde "nur" die Hupe.
Hab jetzt alles soweit verstanden. Nur weiss ich immer noch nicht, was Nr. 5 für ein Stecker ist? Das ist ein Stecker mit 4 Anschlüssen, aber es sind nur 2 Kabel dran (es sind auch nur 2 Metallhülsen im Stecker, also wurde da wohl auch nix abgeschnitten oder so). Kabel sind gelb-schwarz und braun.

[ghost]

Schwer zu sagen was das ist, findest du denn einen Stecker mit den Farben im Schaltplan. Du musst doch auch einen passenden Gegenstecker haben am Moped haben, da fehlen auf dem Bild ja ein paar. Wenn du den Schaltplan man genau verfolgst siehst du das die ganze Blinkergeschichte mit einem Stecker mit dem Hauptkabelbaum verbunden ist. Das ist also ein komplett eigener Kabelbaum an dem dann alles weiter für die Blinker sitzt.
Ich würde ja vom Gefühl sagen das es genau der Stecker ist, paust aber nach dem 2009 Plan den ich hier habe nicht von der Farbe der Kabel.

Ich hoffe das Kabel von der Hupe ist vernünftig abisoliert, die ist Masse Geschaltet, also ist auf dem einen Dauerstrom.

[Macfly]

Moin

so,an den Stecker kannst Du noch zusätzlich einen Killschalter oder ein Zündchloss (Diebstahlschutz :Haue::Laugh:) anschließen.

Also optional.

Serienmäßig ist er nicht belegt.

Im Schaltplan ist er auch nicht eingezeichnet.Aber wenn Du dir den Plan anschaust und mal gelb-schwarz suchst, sieht man das es zum Killschalter geht (habe probehalber mal 'nen Schalter angeschlossen,funktioniert:Auge2:).

Habe grad mal Bilder von 'ner 250exc '09 (die dreckige )

und 'ner 200er '09 gemacht,da kannst Du sehen das der Stecker nicht belegt ist.


Gruß
Meik

[ghost]

Ah ha interessant, wobei das mit der 250 wundert mich jetzt etwas. Habe gerade bei mir geschaut und da ist der 4er Stecker für den Starterknopf belegt. Der 1. Not Aus Anschluss ist da ein einpoliger Stecker.
Hatte die 2009 250 nicht auch schon E Starter Serie und nur die 07 und 08 keinen.
Egal, dann sollte ja so langsam alles klar sein.

[Max]

...
Hatte die 2009 250 nicht auch schon E Starter Serie und nur die 07 und 08 keinen.
....

Nein! Und auch die 2010er 250 hatte den E nicht Serie!

[ghost]

Ah ha, mir war so das die da schon Serie waren. Dann ist es ja klar das es bei beiden so ist mit dem Stecker.

[Qwert]

Aha. Deswegen hab ich da nix im Plan gefunden. Danke:Bier:.

[Macfly]

Moin,

kein Thema,dafür hat man ja so ein Forum :gut2: