KTM 520 EXC für 197cm/108kg: Preis OK, Neuer Federsatz?

[Sietsch]

Was nun *genau* gemacht und ausgetauscht wurde, muss ich noch mal nachfragen. Ob Federbein und Gabel aus inneren Verschleiß geprüft und was beim Motor ersetzt wurde (Update auf 2007, etc.), weiß ich aktuell nicht.

Sollte ich sie kaufen, wäre ich der dritte Besitzer.
Tachospielereien schließe ich einfach mal aus: Mein Kumpel kannte den Erstbesitzer. Da spielt Vertrauen eine entscheidente Rolle (dass nicht getrickst wurde, kann ich nicht beweisen).

Hilft mir noch mal jemand mit der Gabel-Problematik?
Was macht die verbaute Gabel so schlecht und was macht die besagte neuere Gabel so gut?

[knievel]

Hilft mir noch mal jemand mit der Gabel-Problematik?
Was macht die verbaute Gabel so schlecht und was macht die besagte neuere Gabel so gut?

Mach dir mal nicht so ein Kopf um die Gabel. Ich bin damit auch 3 Jahre durch die gegend gefahren und es ging auch. Anfangs fährt man ja noch etwas langsamer und vorsichtiger. Wenn du die Gabel unbedingt gleich an dein Gewicht anpassen willst musst du dir neue Federn kaufen, evtl welche mit einer Federrate von 4.6n/mm oder zum Fahrwerksheini bringen.

Die neuen Gabeln worden einfach weiterentwickelt und ständig verbessert.

Ich finde die 43èr einfach viel zu unruhig bei hohen Geschwindigkeiten (Lenkerflattern!!:angst:) und viel zu weich. Dadurch ist man regelrecht hin und her gehopelt auf Bodenwellen und tiefen Schlaglöchern. Der Lenker stellt sich einfach mal schräg nach einem Schlagloch und man musste viel korregieren. Das ganze lässt sich aber z.t. mit einem Lenkungsdämpfer minimieren. Mit der 48èr ist es wesentlich entspannter zu fahren...meine Meinung.

[Jogi]

ab zum FW- spezi damit.....

aber die Wp- gabel deiner wo möglichen 520 ist schon ne herausforderung für jeden spezi....

bring die zum Reiger und du wirst erstaunt sein was der daraus macht:gut2:

[gadjet23]

naja ich fand die karre einfach nur anstrengend :))
@Sietsch hast post

[lowbudget]

Kauf dir den Eimer doch einfach und sammel deine eigenen Erfahrungen!

Auf die Erfahrungen und Empfehlungen hier im Forum hörst du ja wie man liest sowieso nicht.

Ich würd mir das Moped nicht und für den Preis schonmal garnicht kaufen.

[Renn-näh]

Ich würde mal sagen such dir ne 400érter ab 2005 die schon das einteilige Heck und ne 48ér Gabel hat.

3200€ für ne 520ér .... egal wie ist zu teuer !!

Wusste nicht was man da auf 2007 machen kann.
Fällt mir nur der Steuerkettenspanner so wie der Vergasserschieber ein den die 520ér gerne mal "einatmen"

Wichtig ist wenn er am Motor was gemacht hat:

Ventile ( "schlagen" gerne ein, lässt sich an allen noch Spiel einstellen ??)
Steuerkette samt Führungsschienen sollte schon neu sein, sowie Nockenwelle wegen Dichtfläche zum WapuSiri
Mindestens Kolbenringe samt Ölabstreifer neu !!

Wie siehts mit der Schaltwalze und allen Lagern Kupplungskorbseitig aus ??
Wie stark ist der Kupplungskorb eingeschlagen ??
Wurde das Schwingenlager schon mal gemacht ???

usw.

Problem ist halt bei dem Alter und Laufleistung kann auch trotz der besten Pflege und guten Willen des Vorbesitzers einiges an teuren Rep. die nächste Zeit kommen.

Wenn du 3500- 4000 in die Hand nimmst wüste ich z.B. ne 450ér an der alles diese Dinge schon gemacht sind von 2005....

Ich finds zu teuer !!!

[Jogi]

Ich würd mir das Moped nicht und für den Preis schonmal garnicht kaufen.

ich auch nicht

aber jeder macht und bezahlt seine eigenen Erfahrungen

[gadjet23]

Wusste nicht was man da auf 2007 machen kann.
Fällt mir nur der Steuerkettenspanner so wie das Vergasserschieber ein den die 520ér gerne mal "einatmen"


Ich finds zu teuer !!!

diese zwischenplatten vorm schieber, das hatte ich auch mal und die plättchen sind sauteuer ich meine 120 euro,-
dann gabs noch n anderes lager am kupplungskorb bei den älteren waren da noch bronzebuchsen drinne die dann gegen nen nadelkranz getauscht wurden
glaub mit dem deko war auch noch was :kratz:

[afr]

für 3200,- gibts schon ne 07 beta 450
od. ne 05 -06 yamaha 450

[Sietsch]

Vielen Dank für die wertvollen Antworten!
Nach all den Infos werde sie zu diesem Preis nicht nehmen! Danke!!

@Renn-näh: Wo gibt es mehr Details zu deinem Angebot? :) Klingt interessant!

[Renn-näh]

Wo kommst du den her ?? Die Kiste gehört nem Kumpel von mir aus dem Münchner Raum der auf 200ért Zeitakt umgestiegen ist !!

[Sietsch]

Ich komme aus Darmstadt... nicht gerade ein Stadtteil von München. ;)

[Renn-näh]

Tja,

irgendwas ist halt immer...

Aber wie gesagt nim dir ein wenig Zeit und fahre mal die Hubräume ab 400ccm oder auch mal die 2-Takter !!

Der Tipp z.B. mit der Beat ist top, gute Mopeds, KTM Motor drinnen ...

Es gibt viele gute Kisten zwischen 3 u. 4T am Markt die um ein gutes jünger sind. Bei KTM würde ich ab 2005 suchen.
Wenn du aber "so viel" ausgiebst, bekommst du schon fast ne 450ér EXC von 07.

Bei Fragen, einfach hier Fragen. Wir kennen uns eigentlich hier alle mehr oder weniger persönlich , so das dir hier keiner ne Scheisskarre andrehen würde.

Weil man sieht sich spätestens auf der nächsten Veranstaltung

[Rotti]

Ich komme aus Darmstadt... nicht gerade ein Stadtteil von München. ;)

Dann bist du doch sicher auch am Samstag in Pfungstadt, oder?
Da kann man/Frau neue Modelle testen.

Info hier http://www.mc-pfungstadt.de/

[Sietsch]

Leider habe ich am kommenden WE einen Termin, den ich unmöglich verschieben konnte. Somit werde ich das leider verpassen, was ECHT schade ist.

Was die Suche nach der passenden Enduro angeht:
Ich will von meinem Kumpel mal wissen, was nun genau an seiner KTM gemacht wurde und wann und wie er den Preis rechtfertigt. Falls es da neue Erkenntnisse gibt, kommen die Details hier noch mal rein.
Sollte das nicht der Fall sein, dann komme ich auf jeden Fall auf das Angebot zurück, hier noch mal mit einer gezielen Suchhilfe landen zu dürfen.

Ich bin auf jeden Fall schon jetzt hellauf begeistert von diesem Forum! :gut2: