Die 500er dreht freudiger aus, plobbt nahe Standgasmodus aber eher aus (Einspritzung vs. Vergaser). Gefühlt nochmal etwas mehr Schmackes.
Wichtiger als den Motor fand ich aber den Geometrieunterschied. Bei der 525er sitzt man mehr in dem Moped als oben auf wie bei der 500er.
Diese ist dadurch Kopflastiger fahrbar, weil man weiter nach vorne kommt.
Gewichtsmäßig sind diese leichter geworden bzw. ist die Verteilung anders, so zumindest mein Empfinden beim Heck rumwuppen.
Auf dem Papier sollen es 3.5Kg sein.
Gruß
Jan
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