Endurowahl für den Anfänger

[lupaxy]

ist konsequent davon abzuraten ein motorrad ungesehen bzw. ungefahren zu kaufen / zu ersteigern?

http://www.ebay.de/itm/140852740177?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

der preis wäre ja echt super, wenn der eindruck sich bestätigt...oder sollte man das nicht überstürzen?...für den preis könnte ich sogar den motor nochmal checken lassen...gut, tüv und zulassung müssten auch noch gemacht werden aber laut verkäufer liegen alle stvo teile außer blinker bei, aber das wäre ja auch kein problem...

[afr]

die 98 gg ...war ein obergeiles mopet...und hat noch ne ausgleichswelle gegen vibrationen....

auf alle fälle ein weit aus besseres angebot als der eimer von ktm

die gabel ist zwar konventionell aber eine der besten die es gab.

warte bis sich der jogi meldet .

bis 1500,- würde ich mit gehen

bei einem gerauchten alten mopet kannste aber immer ins fettnäpfchen fallen..

[lupaxy]

1500 oder 1650 ;)

für das kleine geld könnte man ja den motor nochmal komplett checken lassen und hätte dann ein solides moped, oder nicht?

[afr]

1500 oder 1650 ;)

für das kleine geld könnte man ja den motor nochmal komplett checken lassen und hätte dann ein solides moped, oder nicht?

der druck nagt an dir.....:craz:.....vielleicht bist du jemand dem eine gasgas garnicht liegt?? und dann?? biste schon mal eine gefahren ...od. wenigstens drauf gessen??

[lupaxy]

ja viel mehr möglichkeiten als 2t oder 4t gibts ja wohl kaum...

die gas gas wurde hier immer als anfängertaugliches motorrad empfohlen und ich kann mich nur an den hier ausgesprochenen sachen orientieren...
ich saß heute auf der ktm exc 400 und dachte mir sofort:
"das kommt mir fürs gelände aber noch sehr bullig vor"
fakt ist:
man kann auch mit kleineren motoren spaß haben :)
...komme halt vom mtb und bin aber hochdrehende motoren gewöhnt und habe nichts gegen das motorkonzept, nur ich wüde gerne noch was leichteres, spielerisches haben als so eine exc 400...klar gibts da auch noch kleinere exxen aber die gehen dann auch mit dem hubraum irgendwann in den 2t bereich und warum soll man das nicht mal ausprobieren? so schlimm kanns nicht sein, sonst würden nicht so viele damit fahren ;)

dass sie einen halt erst oben rum richtig verbläst kann ich verkraften, ist denke ist sowieso besser für den anfang und das viele schalten wenn man mal schnell unterwegs sein will stört mich auch nicht (wenn dann ist das nur im auto nervig)

[Slow-rider]

Lupaxy, erst fragst du und schreibst jeweils das du keinen Schimmer hast , dann antwortet jeweils jemand und macht einen Vorschlag der laut seiner Erfahrung evtl. was für dich wäre, aber diesen "zerreißt" du dann in der nächsten Antwort wieder.

MEIN Tipp : Schau dir einige gebrauchte Karren an, fahr die Teile und bilde dir DEINE Meinung und dann kaufe dir mal so langsam ein Mopped !

Falls die dann doch scheisse sein sollte, so what, verkauf sie einfach wieder fertig !!

[QuadZ400]

ja viel mehr möglichkeiten als 2t oder 4t gibts ja wohl kaum...

die gas gas wurde hier immer als anfängertaugliches motorrad empfohlen und ich kann mich nur an den hier ausgesprochenen sachen orientieren...
ich saß heute auf der ktm exc 400 und dachte mir sofort:
"das kommt mir fürs gelände aber noch sehr bullig vor"
fakt ist:
man kann auch mit kleineren motoren spaß haben :)
...komme halt vom mtb und bin aber hochdrehende motoren gewöhnt und habe nichts gegen das motorkonzept, nur ich wüde gerne noch was leichteres, spielerisches haben als so eine exc 400...klar gibts da auch noch kleinere exxen aber die gehen dann auch mit dem hubraum irgendwann in den 2t bereich und warum soll man das nicht mal ausprobieren? so schlimm kanns nicht sein, sonst würden nicht so viele damit fahren ;)

dass sie einen halt erst oben rum richtig verbläst kann ich verkraften, ist denke ist sowieso besser für den anfang und das viele schalten wenn man mal schnell unterwegs sein will stört mich auch nicht (wenn dann ist das nur im auto nervig)

Un du bist der Meinung das ne EXC 400 brutaler ist als ne GG250 2T????

Ich kann dir auch wie die anderen hier nur empfehlen, fahr die Kisten erstmal Probe bevor du meinst das ne 250er 2T zahmer ist als ne 400er 4T. Mein Tipp: Fang mit ner 125er 2T an und wenn du die im Griff hast, rüste auf(und sage jetzt nicht so eine 125er 2T wäre zu schwach). Ansonsten auch ne EXC 250f 4T.

Ich hab ne 300er GasGas in der Garage und glaub mir, die 250er 2T GG geht brutaler vorwärts als die 300er. Achja und ne 400er 4T hab ich auch noch. Daher kann ich dir sagen das du mit ner 400er 4T gut bedient bist. Die aktuellen 250er 4T gehen brutaler vor als die damalige KTM 400.

Just my 2 cents

[lupaxy]

Ich habe lediglich gefragt ob das Angebot was taugt oder nicht...ich sage auch nicht , dass die 400 er zu stark ist, ich möchte einfach nur wissen ob man sowas zu dem preis, auch wohl ungesehen ersteigern kann oder nicht...

nicht böse gemeint...:kratz:

ich denke viele haben mich schon für unvernünftig abgestempelt, nur weil ich überhaupt einen gedanken daran verschwende ein altes motorrad bei ebay zu kaufen... ;)

[lupaxy]

habe gerade erfahren, dass die gas gas auf ebay keinen tacho verbaut hat..damit fällt die raus

ich werde hier jetzt auch erstmal nicht weiter nerven sondern mich auf die suche begeben und wenn ich dann was passendes gefunden habe, kriegt ihr das schon mit

danke für die vielen tipps :holler:

[gadjet23]

wozu brauchst du nen tacho ? der macht nur angst

[lupaxy]

wozu brauchst du nen tacho ? der macht nur angst

Ja für Tüv und Zulassung

[Donny]

Bei meinem SM Umbau hats ein Fahrradtacho getan, mit einer Tachobeleuchtung dazu.

[Enno]

Mach es dir ned so schwer...

Fahr nach Bilstain, mach nen Training beim Steffan, dort fährste dann alles mögliche probe und dann legste dich fest.

So schlägste zwei fliegen mit einer klappe, du kannst bis dann schon etwas fahren und kannst dir auch ein bild machen was du machen willst/was dein mopped können muss.

[lupaxy]

Kann mir jemand nen Link zu diesen Trainings geben?

[Kochmütze]

Hi leute,

ich bin schon seit längerem einem Gedanken hinterher und jetzt in der kalten jahreszeit drängt er sich mir noch mehr auf!

ich würde mir gerne sportenduro kaufen, die aber straßenzugelassen ist, ich möchte damit zwar nur im gelände fahren, aber ich sehe die straße dahin als "verbindungsweg" den ich nicht mit dem hänger bewältigen möchte.

da ich aber auf dem gebiet von cross-maschinen wirklich 0 ahnung habe, würde ich ersteinmal gerne wissen, welche motorräder da überhaupt in frage kommen, welche marken es aus yamaha, suzuki, husquvarna es noch gibt (bin r6 fahrer und daher nur straßenausgeblidet) ?

ich finde das sportenduros halt das beste wären weil ich damit ja auch über die straße muss und ich möchte gerne die erfahrung des motocross machen, da auch andere meiner hobbys wie z.B. downhill mtb auch im gelände liegt...(mein angepeiltes einsatzgebiet ist wald, ab und zu crosstrecke und trails)



mein budget liegt bei ca. 3000€...ich möchte einen haltbaren motor, also eher 4t und eine möglichst leichte maschine


ich bin von der größe her durchschnitt mit 182cm und 81kg....

ich bin über jegliche info im gebiet cross und enduro glücklich, weil ich über das thema gerne mehr "erfahren" möchte

danke!

Du schreibst,bis vor neun Monaten hast du schon länger mit dem Gedanken gespielt dir eine Enduro zu zulegen,ein Budget ist auch vorhanden.Bisher ist außer der rum Schreiberei hier nix passiert:who:.Möchtest du dir nicht doch vielleicht einen Golfschläger kaufen,oder vielleicht ein Brettspiel.Wenn du richtig heiß auf Endurofahren wärst,würdest du schon längst im Gelände unterwegs sein,egal mit was für einem Bock.Lass es einfach und suche dir ein Hobby das zu dir passt und dich nicht Monate lang vor Entscheidungs Schwierigkeiten stellt.:Auge2: