Endurowahl für den Anfänger
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigenKann mir jemand nen Link zu diesen Trainings geben?
Fahr da hin und nimm ein Leihmoped, danach bist du 100% weiter als jetzt!!!PavianParade :paper:
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sag mal was ist hier eigentlich los?!!!ich bin total heiß drauf, allerdings besitze ich ein wenig grips um mir vor einer solchen anschaffung gedanken zu machen!muss man sich für alles was man tut rechtfertigen?!wenn du weiter gelesen hättest, hättest du auch gelesen, dass ich wie gesagt schon seit 9 monaten eine karre suche, es aber so lange verschieben musste, weil wichtigere dinge anstanden...und meine hobbys lege ich auch selber fest, danke!Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigenDu schreibst,bis vor neun Monaten hast du schon länger mit dem Gedanken gespielt dir eine Enduro zu zulegen,ein Budget ist auch vorhanden.Bisher ist außer der rum Schreiberei hier nix passiert:who:.Möchtest du dir nicht doch vielleicht einen Golfschläger kaufen,oder vielleicht ein Brettspiel.Wenn du richtig heiß auf Endurofahren wärst,würdest du schon längst im Gelände unterwegs sein,egal mit was für einem Bock.Lass es einfach und suche dir ein Hobby das zu dir passt und dich nicht Monate lang vor Entscheidungs Schwierigkeiten stellt.:Auge2:
Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Und danach geht die Suche nach einer absolut gesetzeskonformen, zulassungsfähigen, 100 % tüvgeprüften Beta mit eingetragener Leistung los :kratz:?? Oje...Zitat von lowbudget Beitrag anzeigenhttp://www.stefans-endurotraining.de/start.htm
Fahr da hin und nimm ein Leihmoped, danach bist du 100% weiter als jetzt!!!
Gruß
petraFeminismus hat ein Ende, wenn der Richtige da ist. Kommunismus endet bei 4500 Euro netto. Und Atheismus bei jeder steilen Abfahrt.
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KochmützeReputation:Beiträge:
:))Zitat von petra Beitrag anzeigenUnd danach geht die Suche nach einer absolut gesetzeskonformen, zulassungsfähigen, 100 % tüvgeprüften Beta mit eingetragener Leistung los :kratz:?? Oje...
Gruß
petra
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Der Trick ist doch ganz einfach sich wahllos irgendeine Karre zu kaufen und dann jedem, der es hören will (und vor allem jedem der es nicht hören will) zu erklären, daß genau dieses Modell das beste Motorrad aller Zeiten ist. Wenn das jemand anzweifelt, wird er zum absoluten Vollnoob erklärt.
Wenn man das lange genug durchzieht findet so eine Art Selbstkonditionierung statt und man glaubt das dann wirklich selbst. Und dann ist das Ziel erreicht: Man hat das ideale Motorrad!
Meinem Kumpel Volker ist das mit der 1986er Husqvarna WR430 gelungen und das ist wirklich der allerletzte Eimer.
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Zitat von FrankSt Beitrag anzeigenDer Trick ist doch ganz einfach sich wahllos irgendeine Karre zu kaufen und dann jedem, der es hören will (und vor allem jedem der es nicht hören will) zu erklären, daß genau dieses Modell das beste Motorrad aller Zeiten ist. Wenn das jemand anzweifelt, wird er zum absoluten Vollnoob erklärt.
Wenn man das lange genug durchzieht findet so eine Art Selbstkonditionierung statt und man glaubt das dann wirklich selbst. Und dann ist das Ziel erreicht: Man hat das ideale Motorrad!
Meinem Kumpel Volker ist das mit der 1986er Husqvarna WR430 gelungen und das ist wirklich der allerletzte Eimer.
so muss das sein ;)
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von gagasjan Beitrag anzeigenich sag ja gasgas ec 300 2 takt
bevorzugt in gelb=)
bestes motorrad was es gibt=)
Ganz genau,die gelben und die roten sind zu empfehlen,aber Finger weg von den blauen,die taugen nix:Laugh:.
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Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigen
Ganz genau,die gelben und die roten sind zu empfehlen,aber Finger weg von den blauen,die taugen nix:Laugh:.
das hab ich jetzt schon öfters gehört :kratz:Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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das hab ich auch schon erfahren müssen das das so ist=(
aber ich habe auch gehört das wenn man stützräder montiert die karre ganz locker 200 fahren kann und dann auch nur 1/100 gemisch bracuht
hahahaha
genug der arme lupaxy was soll der denken=P"Geschwindigkeit stabilisiert!"
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Kauf Dir doch eine KTM EXC200. Vielleicht Bj. 2006. Die müsstest Du für ca. 2000,- EUR in leicht abgerittenem Zustand schiessen. Dann über den Winter fit machen: Gabelservice, neuer Kolben, neuen Kurbelwellenlager, Getriebe checken, neue Radlager, vielleicht die Membranen tauschen, Schwingenlager, Lenkkopf, Kette, Reifen, Bremsbeläge. Da hast nochmals vielleicht 1200,- EUR reingesteckt hast dann aber eine gute Basis. Eine 2T ist dann im weiteren Betrieb recht unkompliziert, leicht zu starten, von der Power ausreichend am Anfang.
Bei einer 4T wäre ich mir nicht sicher, ob man bei einer alten nicht eine kapitale Motorüberholung braucht. Das wird dann teuer!
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Wenn du bei nem 2 Takter Kolben Lager Zylinder tauscht is das dann keine Kapitale motorüberholubg?Zitat von ktmfred Beitrag anzeigenKauf Dir doch eine KTM EXC200. Vielleicht Bj. 2006. Die müsstest Du für ca. 2000,- EUR in leicht abgerittenem Zustand schiessen. Dann über den Winter fit machen: Gabelservice, neuer Kolben, neuen Kurbelwellenlager, Getriebe checken, neue Radlager, vielleicht die Membranen tauschen, Schwingenlager, Lenkkopf, Kette, Reifen, Bremsbeläge. Da hast nochmals vielleicht 1200,- EUR reingesteckt hast dann aber eine gute Basis. Eine 2T ist dann im weiteren Betrieb recht unkompliziert, leicht zu starten, von der Power ausreichend am Anfang.
Bei einer 4T wäre ich mir nicht sicher, ob man bei einer alten nicht eine kapitale Motorüberholung braucht. Das wird dann teuer!
Und wenndu Sonne angeranzte Karre bekommst is das best nicht so gut außerdem will Ehr ja fahren;)"Geschwindigkeit stabilisiert!"
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So Leute bin jetzt ec 250 Besitzer,
GEIL!!! :)
zumindest theoretisch...;)
Die Gas wird am Samstag abgeholt ich muss allerdings noch Tüv machen lassen. Kann ich es bei der normalen dekra versuchen wenn ich neben den stvo teilen noch einen fahrradtacho neben dem stundenzähler anbringe? Oder bringt mir das nichts und ich muss zu einer ktm o. Gasgas Werkstatt? Und wie sieht das dann genau aus mit der eingetragenen Leistung? :kratz:
Gruß
LukasMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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