Beim ABE Fahrzeug hingegen kann man noch mit Serienstreuung argumentieren.
Selbst wenn formell alles i.O. ist kann die Rennleitung ein Fahrzeug auf Verdacht außer Betrieb setzen und die Überprüfung hier Dekra anordnen.
Je nach Ergebnis wird dann bezahlt.
Da könnte selbst die HU ganz neu sein.
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Selbst wenn formell alles i.O. ist kann die Rennleitung ein Fahrzeug auf Verdacht außer Betrieb setzen und die Überprüfung hier Dekra anordnen.
Je nach Ergebnis wird dann bezahlt.
Da könnte selbst die HU ganz neu sein.
Fz. mit Original-ABE Ausstattung schafft 75 dB, zulässig 80 - ABE-Bautele werden durch andere ersetzt, nun 78 db > kann durch Einzelabnahme legal werden, da noch innerhalb des Grenzwertes, auch wenn nicht der ABE entsprechend.
Dürfte aber für Sportenduros nix helfen, da die ABE-Versionen mutmaßlich den Grenzwert bereits nur knapp erreichen, also keine Reserven da sein dürften.
Ist doch ganz einfach, die BMW 450 wurde ja schon als Beispiel genannt, alternativ die Husky 449. Beide etwas über 40PS Legal eingetragen, beide mit wesentlich größeren Schalldämpfern wie alle anderen. Aber halt selbst mit den Riesen Dingern war bei 40PS ende, die Kisten also immer noch nicht offen.
Kaum Jemand hat das ding aber so gefahren, da wurde ein anderer Dämpfer drauf gesteckt und das andere Kennfeld aktiviert. Also genauso Legal mit gefahren wie mit allen anderen. Denn es ist verdammt egal warum die BE Erloschen ist, mehr wie illegal geht nicht.
Übrigens du bist selbst mit einem Legale aber zu lauten Moped dran. Da bekommst du auch eine Strafe bei der Kontrollen ohne das du irgend was dran gemacht hast. Am ende ist nämlich ganz alleine der Fahrer verantwortlich für den ordnungsgemäßen zustand seinen Fahrzeuges. Du kannst es zwar nicht selber Prüfen, bist aber trotzdem der Dumme.
Schaut man sich mal Test von Zubehördämpfer bei Straßenmopeds an, so sind
die Nachrüstdinger fast immer zu laut und manchmal sogar die Originalen. Die Grenzwerte sind halt mittlerweile verdammt extrem und teilweise nur noch mit Trix zu erreichen.
Wer Zuviel Geld hat soll sich der Illusion hingeben eine Offene Eintragung ist Wasserdicht. Bei einer flüchtigen Kontrolle mag das auch klappen, wobei da meist noch nicht mal die 9KW auffallen. Die Polizei ist dann schon glücklich den fehlenden Spiegel und fehlende Blinker und die anderen Kleinigkeiten zu bemängeln, das reicht denen dann schon, wenn sie den was finden wollen.
was für ein fürchterliches kluggescheiße ist das hier eigentlich....?
-na klar ist so eine eintragung nicht ganz sauber.
-logisch könnte sie wieder zurückgezogen werden....passiert aber nicht.
-wer nie auf der strasse unterwegs ist braucht sowas natürlich nicht.
-die eintragungen lauten: kraftradohne leistungsbeschränkung, 37kw, 130 km/h, und kein einschränkendes gefasel im anhang....
-bei euch paragraphenspaltern steht: kraftrad mit leistungsbeschränkung, z.b. 7kw, 80 km/h, und der anhang voller bestimmungen... was ja bekanntlich eine steilvorlage ist, wenn man euch ans leder will, und es anders nicht geht....
-und genau dann werden die mofas einkassiert... und die geschehnisse nehmen ihren lauf...
-jeder normalen straßenkontrolle wird die eintragung ja wohl standhalten....
-und nur darum geht es doch...vermeiden von ärger im alltag...
-die kosten ( damals 300,-) werden beim verkauf ( mehrwert ) doch wieder umgelegt.
ich weiß gar nicht, warum die diskusion hier so ab geht.... es scheint euch ja doch ganz schön zu beschäftigen.....
Es ist bei fast keiner Sportenduro möglich die volle Leistung eingetragen zu bekommen weil sie dann die Abgasnormen nicht erfüllen.
Damit ist eigentlich alles gesagt.
Als mir an meinem Auto mal der Endtopf durchgefault war und das Auto sich dadurch angehört hat wie ein LKW auf Abführmittel wären laut Auskunft des Polizisten lediglich 20€ fällig gewesen. Wenn jetzt ein originaler (oder ABE Nachrüst)-Endschalldämpfer zu laut ist, weil z.B. das ganze Dämmateriel sich verabschiedet hat, warum soll das dann anders bewertet werden?
@ghost
Wenn ich Dich richtig verstehe, würde das ja heißen das ich mit jedem Nachrüst-Schalldämpfer der ABE hat die gesamte ABE meines Motorrads aufs Spiel setze.
@lenarrt4
Warum ist es dann so das meine GasGas bei einer ganz normalen Dekra Prüfstelle durch die Abgasprüfung durchkommt obwohl sie die volle Leistung hat.
Es geht doch zum einen um das vorsätzliche Manipulieren von Teilen des Motorrads, die zum Zeitpunkt der Prüfung anders waren und zum anderen darum das völlig unmodifizierte Teile eben auch mal _nicht_ den Vorschriften entsprechen könnten. Ich glaube dazwischen ist ein großer Unterschied.
Als mir an meinem Auto mal der Endtopf durchgefault war und das Auto sich dadurch angehört hat wie ein LKW auf Abführmittel wären laut Auskunft des Polizisten lediglich 20€ fällig gewesen. Wenn jetzt ein originaler (oder ABE Nachrüst)-Endschalldämpfer zu laut ist, weil z.B. das ganze Dämmateriel sich verabschiedet hat, warum soll das dann anders bewertet werden?
@ghost
Wenn ich Dich richtig verstehe, würde das ja heißen das ich mit jedem Nachrüst-Schalldämpfer der ABE hat die gesamte ABE meines Motorrads aufs Spiel setze.
@lenarrt4
Warum ist es dann so das meine GasGas bei einer ganz normalen Dekra Prüfstelle durch die Abgasprüfung durchkommt obwohl sie die volle Leistung hat.
Es geht doch zum einen um das vorsätzliche Manipulieren von Teilen des Motorrads, die zum Zeitpunkt der Prüfung anders waren und zum anderen darum das völlig unmodifizierte Teile eben auch mal _nicht_ den Vorschriften entsprechen könnten. Ich glaube dazwischen ist ein großer Unterschied.
Weil sie die Sonde 2m hinter das Mopped stellen damit sie ihr Gerät nicht kaputt machen. Desweiteren sind aber doch keine 50PS im Brief eingetragen oder?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar