Wieviel Kubik braucht ein Zweitakter?

[4 Stroke]

So hier mal der richtige Motor für eine Enduro.
Ideal für Bilstain >:)

[hollerdiboller]

So hier mal der richtige Motor für eine Enduro.
Ideal für Bilstain >:)

Ideal für Suizidgefährdete .

[4 Stroke]

Ideal für Suizidgefährdete .

Hier mal ein bischen Imput:

Motor-Typ: ZM29
Hub/Bohrung: 89/100 mm 699 ccm
Leistung: KW 60,4 PS 82,1


Damit ist der Hamburger Hill ein Step up>:)

[hollerdiboller]

Hier mal ein bischen Imput:

Motor-Typ: ZM29
Hub/Bohrung: 89/100 mm 699 ccm
Leistung: KW 60,4 PS 82,1


Damit ist der Hamburger Hill ein Step up>:)

Denk ich auch........:panik:

[Kochmütze]

Hier mal ein bischen Imput:

Motor-Typ: ZM29
Hub/Bohrung: 89/100 mm 699 ccm
Leistung: KW 60,4 PS 82,1


Damit ist der Hamburger Hill ein Step up>:)

Achdas ist ein Trial Motörchen:craz:.
Ich hab schon gedacht der wäre für Crosser.

[lientsch]

ich glaub im sand fetzt das ding

wenn ich mir nen motor selber designen könnte dann so wie die ossa nur vielleicht 350ccm schön schwerer schwung und zusätzlich noch ein kickstarter.

[maulwurf]

So hier mal der richtige Motor für eine Enduro.
Ideal für Bilstain >:)

Den hatten wir letztes Jahr live als Showeinlage beim Trial-AP in Rohrdorf zum Abschluß beim Hillclimb .
Iss ein geiles Gerät, Dampf ohne Ende.
Das Möp hat einen etwas verstärkten Auswurf nach hinten. >:)


Gruß
Beda

[EAzy ENno]

So hier mal der richtige Motor für eine Enduro.
Ideal für Bilstain >:)

Ein Traum... :schwärm:

[ghost]

Gans Ehrlich, das Ding muss die Hölle sein.
Ich durfte ein paar mal eine CR 500 im Alurahmen mit gemachtem Motor fahren. Hat schon was, und so schlimm war die jetzt auch nicht, zumindest wenn man kaum Gas gegeben hat. Aber bei dem Ding aufziehen, da ist ein über 500ccm 4T eine lahme Ente gegen. Um die Kurve Rollen auf die Gerade ausrichten und dann Abzug betätigen und sich in Richtung nächste Kurve Schießen. Nicht unbedingt wirklich schnell und recht anstrengend, aber macht verdammt Laune.

[Psycho]

50ccm sind genial...jedes Jahr so nen Rennen.

Von daher würde sich mein Hubraum auf 50 - 200 ccm beschränken. Mehr braucht man nicht.
Ausser an langen Sandhängen!

[EAzy ENno]

50ccm sind genial...jedes Jahr so nen Rennen.

Wäre ich dabei...würde son Schnapsglas gerne mal ausprobieren. Denke, das ist nicht zu vergleichen mit meiner DT50 von 1989

[Psycho]

Nö...die heissen Dinger aus Italien haben so 18 - 19 PS :-)

[EAzy ENno]

Nö...die heissen Dinger aus Italien haben so 18 - 19 PS :-)

echt? Das ist ja mal ne Ansage... lass die DT mal 5 PS gehabt haben...da gab es schon Probleme, wenn ne Wiese mal ein bisschen Steigung hatte. Und ich meine hier 2 oder 3 % ...

Und beim Endurieren habe ich damals den Rahmen geschrottet. Ich glaube ich war da schon einfach zu schwer für die Dinger...

[Psycho]

Wir fahren immer mit ner relativ schwachen GasGas EC50 Rookie....die hat so 14 PS. Dafür aber mehr "Drehzahlband"....so von 10.000 bis 12.500 Umin ca....Langhubmotor! :-) KOmmt gut von "unten"!

Die Betas und Fantics haben teilweise ihr Leistungsband zwischen 12.000 und 13.000.....da darfste noch weniger Fehler machen.

Schalten tut man eh pro Runde geschätze 800mal! :D:schwärm:

[Elvis74]

da hätte ich auch mal Bock drauf

http://www.youtube.com/watch?v=GyufU0WQd4w

Schnapsglas Rock'n'Roll