Mitas c12

[Stephan]

Fahr den C10 auf der XR mit de gelbä Schdreifä, und bin mehr als zufrieden, Entscheidung für den C10 waren die 2 Reihen Aussenstollen, weil da einfach mehr Seitenführung in Schräglage da ist. C12 seh ich eher in den Bereich Paddle / Sandreifen, kam damit nicht zurecht weil das Hinterrad immer seitlich weg ging.
Alternativ hab ich den C16 als Ice Soft gefahren, also für mich als Hobby Honk schenkt der dem C10 recht wenig.

Und der C18?

[Acid]

Der C-10 läuft bei Mitas eher als Trainingsreifen, der C-12 als Wettbewerbsreifen. Vom Einsatzgebiet sind sie sich sehr ähnlich. Weiche bis mittelharte Böden. Ein C-10 kostet 51€, gibt's aber auch als CrossCountry der ist aber teurer.

Der C-18 muss ein super MX / CrossCountry Reifen sein. Den fahren eingentlich alle Mitas Piloten in dem Bereich zusammen mit dem C-19 vorne.
Nur bei sandigen Böden weichen sie auf den C-12 aus.

[Stephan]

Der C-10 läuft bei Mitas eher als Trainingsreifen, der C-12 als Wettbewerbsreifen. Vom Einsatzgebiet sind sie sich sehr ähnlich. Weiche bis mittelharte Böden. Ein C-10 kostet 51€, gibt's aber auch als CrossCountry der ist aber teurer.

Der C-18 muss ein super MX / CrossCountry Reifen sein. Den fahren eingentlich alle Mitas Piloten in dem Bereich zusammen mit dem C-19 vorne.
Nur bei sandigen Böden weichen sie auf den C-12 aus.

Kann ich so bestätigen von den Eigenschaften her, aber verdammte Axt, die haben auch für jedes Profil unterschiedliches Gummi und Karkassen.

[Acid]

Japp, das stimmt. Ich find's aber super!:gut2:

[dan2511]

Kann ich so bestätigen von den Eigenschaften her, aber verdammte Axt, die haben auch für jedes Profil unterschiedliches Gummi und Karkassen.

Brauchst Hilfe ?

[Stephan]

Brauchst Hilfe ?

Da bräuchte ich Betreuung an der Rennstrecke
Verstehe schon in welche Richtung das im einzelnen geht, aber bei der Auswahl müsste ich das nächste mal 6 Räder zur Wahl mit an die Strecke nehmen.
Ist auch die Sache das die Vorlieben unterschiedlich sind, der gelobte C12 Icesoft ist bei mir total durchgefallen, der normale C10 geht richtig gut.
Werde jetzt mal den C18 Light mit Mousse probieren.

Bei benötigter Hilfe hättest eh schon ne PN

[dan2511]

Da bräuchte ich Betreuung an der Rennstrecke
Verstehe schon in welche Richtung das im einzelnen geht, aber bei der Auswahl müsste ich das nächste mal 6 Räder zur Wahl mit an die Strecke nehmen.
Ist auch die Sache das die Vorlieben unterschiedlich sind, der gelobte C12 Icesoft ist bei mir total durchgefallen, der normale C10 geht richtig gut.
Werde jetzt mal den C18 Light mit Mousse probieren.

Bei benötigter Hilfe hättest eh schon ne PN

Ja , da muss ich wohl ein paar Leute ausbilden.*Seufz*...
(( wenn der C-12 IceSoft länger als ein Jahr liegt, härtet er aus !! Das gilt auch für die Winterfriction Mischung )) ... wer ist denn dein Reifenfuzzi vor Ort ?

[Stephan]

Ja , da muss ich wohl ein paar Leute ausbilden.*Seufz*...
(( wenn der C-12 IceSoft länger als ein Jahr liegt, härtet er aus !! Das gilt auch für die Winterfriction Mischung )) ... wer ist denn dein Reifenfuzzi vor Ort ?

Hast PN

[Chaot]

Mitas c12

Mitas C12 für 47€ geschossen. Inkl Versand... Geil :-)


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[Cobra]

Mitas C12 für 47€ geschossen. Inkl Versand... Geil :-)


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Tja Sven, dann kann der Berg ja kommen....:vchris:

Mitas c12 icesoft (hinten) und c19 super (vorne) für 109€:Auge2:

[dan2511]

ja , das kann er in der Tat ...


Wenn mehr Bedarf besteht , .. auch für Romaniacs

einfach hier klicken

[Baker]

Den C12 gibts für 47 Euro bei Reifendirekt inkl. Versand. Bestelle da andauernd neue Mitas Reifen zu unglaublichen Preisen. Unterschied ist, dass die Reifen keine Farbmarkierung haben. Auf Anfrage bei Mitas ist das nichts aussergewöhnliches. Wenn ich mich recht erinnere hat das was mit Lagerung und Herstelldatum der Reifen zu tun. Fahre den C10 und C12 jetzt bereits seit nem Jahr und muss dem Recht geben. Der C10 hat mehr Seitenhalt aber ist ein bisschen schwächer vom Profil. Für Schiebeenduro und langsamere Ausfahrten ist der C12 ideal. Finde, dass der C12 auch länger hält als der C10. Da ich meistens eh mit fast null bar unterwegs bin machen die paar mehr Stollen an der Seite garnichts aus. Kann der C12 echt empfehlen. Hält ganz gut. Macht sogar Sinn den nach paar Stunden nochmal zu drehen.

[Sietsch]

Den C12 gibts für 47 Euro bei Reifendirekt inkl. Versand...Unterschied ist, dass die Reifen keine Farbmarkierung haben.

Ich habe den bei www.direkt-guenstige-reifen.de für 43,90 EUR bestellt; inkl. Farbcodierung. Ab zwei Reifen kein Porto.