Kupplung oder Getriebe Problem

[Doc Snyder]

- Kette runter
- Rad drehen, Ritzel drehen

wenn beides leicht läuft

- Bremsattel ab

wenn es nun weiter schwer geht kann es nur vom Rad selber bzw Kefü kommen.

wenn das Rad leicht läuft kann es nur noch die Kette sein...

Kettenblatt und Bremsscheibe prüfen, krumm?

Rad schief eingebaut, iwas schleift?

[afr]

wenn du im leerlauf bist....die kette ab ist...das rad läßt sich leicht drehen....
die kette selbst auszuschließen ist...das ritzel vorne sich nicht von hand drehen läßt.....hat es was mit der hauptantriebswelle + komponenten im motor zu tun....

kupplung wird im leerlauf garnicht in anspruch genommen....

da sich die zahnräder im leerlauf frei drehen sollten...sind sie vielleicht festgefressen..od. lager defekt...

[MrDeath]

wenn du im leerlauf bist....die kette ab ist...das rad läßt sich leicht drehen....
die kette selbst auszuschließen ist...das ritzel vorne sich nicht von hand drehen läßt.....hat es was mit der hauptantriebswelle + komponenten im motor zu tun....

kupplung wird im leerlauf garnicht in anspruch genommen....

da sich die zahnräder im leerlauf frei drehen sollten...sind sie vielleicht festgefressen..od. lager defekt...

das wollte ich auch grad 1zu1 so schreiben

[seibi]

kann wohl erst morgen wieder danach schauen...

bin aber zu 100% Sicher das die Kette sowie Bremse ausgeschlossen werden kann.
Wenn ich die Zeit finde, dann werde ich das Ritzel morgen mal demontieren und auf Spuren Suche gehen....

[seibi]

AW: Kupplung oder Getriebe Problem

soooooooooo.... nach nun über 2 Monaten in denen irgendwie viel anders kam als geplant hab ich es heute endlich geschafft nach der guten zu schauen.

Hinterrad raus, Kette runter.
Ritzel dreht verdammt schwer...


Gang drin, Ritzel dreht nicht... (okay, das sollte so sein...)

naja, hab jetzt bei meinem Händler angerufen und am Dienstag kommt Sie in die Werkstatt, scheiss egal was ist. Muss gemacht werden, will jetzt endlich wieder fahren!

Trotzdem nochmal Danke für die ganzen Vorschläge.
Wenn Sie wieder da ist werde ich schreiben was kaputt war und was es kostete.

send from my S3...

[Kochmütze]

So ein Mist,dann ist es leider die kostenintensive Variante,ich drück dir die Daumen und bis bald mal wieder

[seibi]

danke!

joa, bis hoffentlich bald!

[seibi]

Händler hat gerade angerufen...


....jetzt kommts.....



... Kettenführung falsch angebaut, deswegen schwergängig! :Laugh:

irgendwie komisch, war der Meinug das hätte ich geprüft.... :who:
naja, mir solls recht sein!

so, jetzt lacht mich bitte alle aus!

[afr]

kettenführung? erkläre mal genauer

[chinablau]

kettenführung? erkläre mal genauer

Bei KTM liegt der Schwingenschleifer relativ nah am Ritzel ich denke da hat dann was geschliffen.

[seibi]

Kann ich noch nicht. Moped steht noch beim Händler.

Wenn ich Sie abhole lasse ich mir das nochmal genauer erklären! War nur ein kurzes Telefonat.

[Stephan]

Das ist ja mal richtig Fett!

[ghost]

Sei froh das es nur so eine Kleinigkeit war.
Aber schön das du zu deinem Fehler stehst und uns die Lösung mitteilst, macht nicht jeder und bei so einer Geschichte noch weniger :daumen:

[Kochmütze]

:Laugh::Laugh:
Na dann bis Sonntag

[Gaso]

:Laugh::Laugh: :auslach:schwein gehabt