GasGas EC 300 Quetschmaß

[Tim Taylor]

Wo hast Du denn solche Dichtungen her???

Du packst jetzt insgesamt 1,0mm an Dichtungen drunter, schraubst den Zylinder mit Kopf fest, und dann misst Du noch einmal.
Das Lötzinn aber direkt an der Spitze messen, kurz hinter der Kante die entsteht, weil zwischen Kolben und Zylinderwand ein kleiner Spalt ist.
Also Lötzinn an der dünnsten Stelle messen....

Welche Farbe hat der Brennraumeinsatz in Deinem S3 Kopf?
Silber = Low Compression
Rot = Mid Compresssion
Schwarz = High Compression

Wobei die Volumen und Formen alle gleich sind, eben nur das Quetschmaß beeinflusst wird....

[Erhard]

Ach so, ich dachte, die Brennraumform wäre unterschiedlich.
Was bringt der S3 Kopf dann? Gewichtsersparnis?
Und welche Variation ist vorhanden im QM?
Mal angenommen Rot hat QM 2mm, was haben dann Silber und Schwarz (bei gleicher Fußdichtung versteht sich).

VG Erhard

[Tim Taylor]

Unterschied im QS ist jeweils 0,20mm. Vorteil vom S3 ist das man unabhängig von der Zylinderhöhe das QM anpassen kann. Die Form und das Volumen sind gleich wie beim Original-Kopf. Deshalb ist das immer spaßig wenn Kunden meinen die Leistung zu steigern wenn sie den S3 mit gleichem QS wie original verbauen..
Aber es werde ja einige Sachen angepriesen die angeblich bei der GG was bringen. :daumen:

[engl]

Nur so als Anmerkung zum Quetschmaß: Ich hab damals den Zylinder hochgesetzt, damit die Steuerzeiten schädfer werden. Nach einiger Zeit hab ich dann noch den Kopf abgedreht, um von 3,5 auf 2 mm Quetschmaß zu kommen. Unterschied hab ich kaum gemerkt.

[sebbel23]

Erstmal danke fürs helfen :)

also hab den Roten drin also A high compression...hab jetzt auch mal den Zylinderkopf abgeschraubt

hab QM so gemessen wie vorher aber es ist nichts passiert Lötzinn wurde nicht gequetscht...was heißt das?

[Tim Taylor]

Wie dick ist denn Dein Lötzinn??

[sebbel23]

achja der Kopf ragt 2,6mm in den Zylinder

[sebbel23]

2mm ist es dick

[Tim Taylor]

Und fällt Dir was auf???

[sebbel23]

Lötzinn zu dünn?!

[Tim Taylor]

:bravo:

Am Besten hörst Du jetzt auf zu basteln, schraubst alles fest und fährst die Bude so wie es jetzt ist!

Viel Spaß!

[sebbel23]

Vorbesitzer sagt er glaubt sein QM war 2,1.

Also die 1mm Fußdichtung drin lassen und dann kann nichts schief gehen? was für ein QM brauch ich den eigentlich?

Danke

[Tim Taylor]

QS zwischen 1.8 und 2.2 ist vollkommen in Ordnung. Wir fahren im Rennbetrieb etwas andere Brennräume im S3 Kopf mit QS 1.65-1.70mm, aber auch in Verbindung mit größeren Kühlern und anderer CDI Programmierung.

Bei originalen Kundenfahrzeugen gehen wir auf 1.90-2.00mm.

Ich denke, Du solltest alles so lassen wie es ist.

[sebbel23]

Alles klar...Vielen Dank :)

[sebbel23]

noch eine letzte Frage...mit wie viel Nm zieht man die Zylinderkopfschrauben fest? also vom S3 Kopf