vielleicht könnt ihr mir helfen. Explosionszeichnungen und Papierkram vom Hersteller des Kupplungskorb geben keinen Aufschluss über
die Anordnung der Kupplungsdämpfer. WHB (Clymer) hilft auch nicht. Eine Seite der Gummis ist dicker als die andere. Doofe Sache, wenn man so ein Puzzleteil kauft und aufbaut
Frage zu Foto 1: Linke oder rechte Variante?
Dann scheinen die Reibscheiben richtungsgebunden zu sein :kratz:
Was ist richtig? Foto 2 oder Foto 3?
Dann haben die Reibscheiben so eine runde Einkerbung (siehe Foto 4), 3 Stück also alle 120 Grad. Wie verteile ich die nun?
Sorry bin zu doof um hier mit Logik weiterzukommen
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