Hallo Leute.
Habe ne 360 ktm gekauft. Sie lief nicht gescheit. So habe ich mich auf die Fehlersuche gemacht.
Habe festgestellt das dass Kolbenüberstandmaß beim OT nicht stimmt. Laut WHB 0,0 - 0,1 mm habe aber ca 2 mm ?!? Selbst wenn ich die dünnste Fußdichting einbauen würde kämme ich nicht auf die 2mm. Es ist gerade ne ca 1mm Dichtung verbaut.
Hat einer nen tipp für mich?
Gruß Rudi
Wirst du auch nicht hin kommen. Wenn du sagst dass du bei OT 2mm zu wenig hast und deine Dichtung jetzt 1mm ist dann hast du selbst mit einer 0,1mm Dichtung oben noch immer 0,9mm zu wenig.
Der Grundsätzliche Fehler dürfte also wo anders liegen.
Wo kann ich dir allerdings jetzt nicht sagen. Wenn der Kolben der richtige ist und der originale Zyljnder und Pleuel verbaut ist wird die Sache mysteriös.
Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
Manchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
der kolben ist laut nr. der richtige, mit 0,5mm übermass, also wurde der zyl. schon mal grösser gemacht, vermutlich nach nem schaden.
evtl wurde da ne 300er kw verbaut mit nur 72mm hub? dann wären die überströmer auch nicht komplett offen wenn der kolben unten ist.
den wahren hub der kw kann man ja leicht nachmessen.
Habe jetzt gemessen hub beträgt auch 74 mm. Also Zylinder und kurbelwelle passen [emoji106]
Kolben nicht!
Habe mit der schieblehre alles ausgemessen und es fehlen echt oben 3 mm.
Also ist wahrscheinlich der 380 kolben verbaut oder?
Verseh ich das richtig. Entweder kurbelwelle (bzw pleuel) der 380 einbauen oder den richtigen Kolben was denke ich einfacher und günstiger wäre.
Eine weitere frage habe ich noch. Ich wollte den Simmering und die Hülse sammt O ring an der Kurbelwelle (kuppllungsseitig) wechseln.
Simmering ist zwar draußen aber wie bekomme ich die Hülse ab?
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