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200er mit E-Start?
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Zitat von Mankra Beitrag anzeigen
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Zitat von Fallsucht Beitrag anzeigen
endlich mal ein Frauenversteher!
War ein versehen, leider klappt das mit dem Verstehen sonst nicht so richtig und die richtige zum verstehen will sich auch nicht einfinden.
Der http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=78861359&__lp=3&scopeId=MB&sor tOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVa riant1.makeId=13900&makeModelVariant1.modelDescrip tion=EXC+250&vehicleCategory=Motorbike&segment=Mot orbike&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=1000&lan g=de&pageNumber=2
Scheint noch neue 2011 stehen zu haben, wären mir zwar etwas zu teuer, ist aber ja immer Verhandlungssache. Fragen kostet ja nichts.
Unbekannt bekannt
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Hey den hatte ich schon, wie gesagt, nicht schlecht, müsste aber günstiger gehen, wobei mit Finanzierung und Inzahlungnahme wohl schon nicht schlecht.
Wen man mal etwas schaut findet man noch ein paar andere Händler die anscheinend noch was Stehen haben.
Unbekannt bekannt
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nur mal so,
die GG EC200 hat das gleiche Motorgehäuse wie die EC300, ergo der E-Starter passt auch bei ihr, ab 2007 ohne Änderungen und bei älteren mit kleineren ModifikationenDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Dann als 250er oder die 300er? Bei 200 Euro Unterschied würd ich nicht zucken, wenn denn das Gewicht etwa gleich ist.
Und ist die factory deutlich schlechter als die Six days? Wobei, Six days wirds sicher nicht mehr geben, oder?
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigennur mal so,
die GG EC200 hat das gleiche Motorgehäuse wie die EC300, ergo der E-Starter passt auch bei ihr, ab 2007 ohne Änderungen und bei älteren mit kleineren Modifikationen
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Zitat von Nicky Beitrag anzeigenDann als 250er oder die 300er? Bei 200 Euro Unterschied würd ich nicht zucken, wenn denn das Gewicht etwa gleich ist.
Und ist die factory deutlich schlechter als die Six days? Wobei, Six days wirds sicher nicht mehr geben, oder?
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Vom Gefühl her würde ich fast die 250 nehmen, denn die hat schon mehr Leistung und Drehmoment wie du eigentlich brauchst. Die 300 hat davon halt überall noch mehr. Andererseits kann man beide recht sanft abstimmen.
Ist wirklich schwieg zu sagen, ich habe jedes mal auch hin und her überlegt und dann bis jetzt immer die 300 gewählt. Aber ich behaupte jetzt mal das ich da im Sand auch ab und an mal in der Lage bin die Leistung abzurufen, macht zwar nicht schneller, aber riesig Spaß. Da dich so etwas, glaube ich nicht interessiert, bist du mit der 250 eventuell etwas besser dran. Wie gesagt, ich weiß es nicht und von der Leistung wäre sowieso die 200 schon gut. Deshalb würde ich dann wohl wirklich die 250 nehmen, dürfte noch etwas sanfter abzustimmen sein. Softe Zündkurve und bei der Auslassteuerung mal schauen was dir am besten gefällt.
Unbekannt bekannt
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Zitat von Nicky Beitrag anzeigenja, aber die wiegt 9 Kilo mehr!!!!!
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Unbekannt bekannt
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Also die 250er.
Au weia, wie erklär ich das bloß Olaf, schon wieder ein anderes Möpp wo ich grad so viel in die Husky rein gesteckt habe. :panik:Nun ja, wenigstens kann ich dann mit Nasti aus dem gleichen Kanister tanken, grins.
lG Nicky
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Zitat von Nicky Beitrag anzeigenja, aber die wiegt 9 Kilo mehr!!!!!
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Mein Tip: Gasn 200!Militant tolerant!
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JogiReputation:Beiträge:
Zitat von Nicky Beitrag anzeigenAch Du Kacke!
EXC 300 E SD 111 Kg vollgetankt zu
EC 300 E 119,5 Kg vollgetankt??????
Autsch, aber bei 8 Kg Unterschied und beide E-Start will ich doch die KTM. (verdammt, dabei mag ich Orange überhaupt nicht)
LGN
Möchtest du einen Anlasser der immer funst dann nimm eine Gasi:gut2:
Da das Gehäuse an der 200er gleich dem der 250er und 300er ist ist der anbau kein Problem. Ich habe jetzt meine beiden 300er Bj99 umgerüstet weil ich nicht mehr kicken mag:)), wenn ich es schaffe schiebe ich die auf die Waage mich reiz es eh zu wissen was die jetzt wiegt mit dem ganzen geraffel (Hydeschutz, Barkbuster, Clarketank, drehbare Rasten usw.)
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Zitat von gasgasjogi Beitrag anzeigenMensch Nicky hättest du mal was gesagt dann hättest du meinen "Eisenhaufen EC300 mit E-Start" beim GST fahren können.
Möchtest du einen Anlasser der immer funst dann nimm eine Gasi:gut2:
Da das Gehäuse an der 200er gleich dem der 250er und 300er ist ist der anbau kein Problem. Ich habe jetzt meine beiden 300er Bj99 umgerüstet weil ich nicht mehr kicken mag:)), wenn ich es schaffe schiebe ich die auf die Waage mich reiz es eh zu wissen was die jetzt wiegt mit dem ganzen geraffel (Hydeschutz, Barkbuster, Clarketank, drehbare Rasten usw.)Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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