Husky streikt

[Huskybrenner]

Super, dann kannste auch hier im Forum bestätigen, das eine 360er auch nach stundenlangem schleichen im Unterholz keine Kerze verschmoddert ! :gut2:

Die Kiste läuft jetzt mit der neuen Spule.....:craz:
Hab schon 2 Plomben verloren beim beschleunigen im 6. Gang.
Die ballert jetzt wie ein 1198er Testastretta, nur besser.


Hat ja auch 2 Jahre gedauert, bis das Problem identifiziert wurde.
Hatte alles getestet, mehrere Vergaser, perverse Bedüsungen, neue Lima, anderer Kolben, Kerzen, Stecker, Kabelbäume und was war es ?
Das allerletzte was getauscht wurde.
Die Spule, und ALLE haben gesagt, die kann es nicht sein.

Die Logik, das die Spule gut ist, solange die Kerze funkt ist falsch.
Durch Windungsschlüsse wird der Funke immer schwächer. Aber man kann es mit dem Auge nicht erkennen.
Somit verbrennt das Gemisch nicht völlig und die Kerzen verölen.
Die meisten beheben das Problem nun mit immer kleineren Düsen, was kurzfristig auch zu helfen scheint.
Irgendwann knallt es dann.

Aber:
Neue Spule rein und die Hauptdüse wieder auf um die 410, sowie eine 35er LLD und das Ding wird zur Offenbarung.

Wenn es nun immer noch einer nicht glaubt:

Mittlerweile wurde die 3. mir bekannte 360er so geheilt. Keine nassen Kerzen mehr, kein Stottern nach langem laufen im Standgas und nix.

[QuadZ400]

Brenner, kann man das so pauschal sagen das ab einem bestimmten Baujahr die Spule gewechselt werden sollte? Kumpel hat auch ne WR und die dreht nicht richtig aus. Hat auch schon viel rumprobiert und weiss momentan nicht weiter.


Gruß

Ralph

[Huskybrenner]

In 100 % aller mir bekannten Fälle war es so.

Mein Motor, der auch nicht drehte kam in ein anderes Fahrwerk und lief plötzlich.
So kam ich der Lösung näher.
Investiert die 55 Euro, es lohnt sich.

Die Spulen bekommen Windungsschlüsse, evtl durch Vibrationen und der Strom nimmt Akürzungen.
Dann wird der Funke schwächer.

Sie dreht nicht mehr richtig hoch, wirkt träge, hat dauernd nasse oder schwarze Kerzen, will dauernd freigedreht werden usw.

Glaub mir ich habe in den letzten Jahren ALLES andere probiert.
Schau ins Husky Forum, das ist gerade jemand, der durch meinen Tipp auch wieder eine super laufende 360er hat.

Die Dinger fühlen sich an wie neu und haben wieder wesentlich mehr Leistung.
Eine neues Spule (neu, keine neue Gebrauchte !) ist ja kein großes Risiko. Eine zu kleine Bedüsung schon.

[QuadZ400]

@ Brenner. Danke. werde es so weitergeben:bravo::daumen:

[Huskybrenner]

Ich hab noch ne KTM zu verkaufen die Läuft und Läuft und Läuft!!!!
SX 450 Steave Ramon Bj 2005.
3700euro!!

Das Problem ist bekannt.....neuer Benzinhahn und eventuell den Kupplungsdeckel neu abdichten, dann läuft sie nicht mehr so schlimm.
Wenn doch, einfach eine Schüssel drunter stellen über Nacht und morgens alles oben wieder reinkippen.

[Max]

Das Problem ist bekannt.....neuer Benzinhahn und eventuell den Kupplungsdeckel neu abdichten, dann läuft sie nicht mehr so schlimm.
Wenn doch, einfach eine Schüssel drunter stellen über Nacht und morgens alles oben wieder reinkippen.

:Laugh:

wie er leibt und lebt!

[gadjet23]

wo er recht hat ! solange was rausläuft muss auch noch was drinne sein!

[Petzi300]

Habe mir jetzt die Gaser sachen Stock +Nadel bei Neubert bestellt

Wie ist denn der aktuelle Entwicklungsstand von Deinem Schätzeken?

[Black Pitt]

Oh
Hi also nachdem ich jetzt Schwimmer mit dem richtigen Gewicht neue Nadel + Düsenstock,Choke gereinigt +alles was sonst noch in frage kam gemacht habe .
Geht sie wesentlich besser hört sich jetzt nach einem 2T an ;-)

Das einzige was mich noch stört wenn ich das Gas weg nehme hört sie sich an als ob sie nicht richtig Sprit bekommen würde (nimmt das Gas nur langsam runter)

wenn ich sie mit einem eingelegtem Gang rollen lasse (Berg ab)ruckelt sie etwas .Ich habe jetzt mal die Nadel eins höher gemacht werde dann am w.E. sehen ob es was genutzt hat


Und selbst alles fitt ?

[Germi]

wenn ich sie mit einem eingelegtem Gang rollen lasse (Berg ab)ruckelt sie etwas .

Bin jetzt kein 2T Profi, aber das solltest Du glaub ich nicht zu häufig machen. 2T mögen keinen Schiebebetrieb.

[QuadZ400]

Bin jetzt kein 2T Profi, aber das solltest Du glaub ich nicht zu häufig machen. 2T mögen keinen Schiebebetrieb.

rischtiiiisch, zwischendurch immer nen gasstoss zum schmieren:gut2:

[Petzi300]

Und selbst alles fitt ?

Waren Samstag unterwegs.
Diesen Samstag net (aufbauen für die Kappensitzung).
Aber auf jeden Fall Fastnachtssamstag...meld Dich halt mal dafür per PN, wenn Du magst.

[baer]

Bin jetzt kein 2T Profi, aber das solltest Du glaub ich nicht zu häufig machen. 2T mögen keinen Schiebebetrieb.

Röööööchtööööch Germi, so ein 2 Takter ist ja auch nicht zum Rumcruisen gedacht, muß man immer schön mit dem Gas spielen

[Black Pitt]

Ne
Bin Heute nochmal auf Tour gewesen das kann nicht normal sein die läuft im stand nicht richtig
und wenn ich das Gas weck nehm kommt sie net richtig runter
aber sonst super zu fahren

[baer]

:kratz: Also ich als Koch bin der Meinung das sie evtl. falsche Luft zieht (Ansaugstutzen oder evtl. durch die Simmerringe an der Kurbelwelle), war der Vergaser schon mal im Ultraschallbad







Bitte nicht gleich merken mit mir, wenn es falsch ist ich bin nur Koch