Umstieg von 4T auf 2 T

[ktmcrosser]

@ larsen
blödmann hast doch so um deine rumgewimmert das doch keiner mit deiner Fahren will
Gruß Gregor

[larsen69]

@ Quad
man kann aber nur eins haben oder:kratz:
Gruß Gregor

wieso??? du hast doch nen großes Auto!!!!

wärste heute auch mal mit meiner gefahren,wärste bestimmt nicht so schnell wieder abgestiegen,wie vom Jens seiner :Laugh:

[ghost]

ja richtig, der 2T will aktiver gefahren werden, der 4T läst sich gemütlicher fahren.
Mir macht das Aktive mittlerweile richtig Spaß.

[Lionmartin]

Ich bin erst dem Quaddel seine 300er GasGas gefahren und das war schon echt ne klasse Erfahrung aber da passte die Ergonomie des Fahrzeugs nicht ganz zu mir wobei der Motor echt astrein zu fahren war. Im vergleich zum 525er 4 Takter wesenlich mehr Grip und leichter zu händeln.

Dann bin ich die 300er KTM vom Petzi gefahren,habe mich auf anhieb wie zuhause darauf gefühlt. Keine Lenkererhöhung und bequemes fahren im stehen ohne Probleme möglich. Der Motor wesentlich sanfter als der 525er 4t aber irgendwie trotzdem in jeder Lage genug Power. Ich bin das Teil ausgibig (min 1std lang) die gleichen Runden gefahren wie mit meiner und habe mich viel wohler darauf gefühlt als auf meinem eigenen Moped.
Bei mir beziehe ich das auf meine Vergangenheit da ich bis zu meinem 20Lebensjahr auch nur 2t gefahren bin bis auf wenige Ausnahmen.

Deshalb möchte ich nen 2t haben

[ghost]

Das dürfte es gut auf den Punkt bringen, je Extremer um so besser ist der 2T. Beim schnellen Tempo Bolzen hat der 4T Vorteile weil er stabiler liegt.
Bei der Leistungsentfaltung und Traktion ist der 4T auch nicht schlecht, beim 2T kommt es da sehr auf die Abstimmung drauf an.
Beide Konzepte haben halt ihre vor und nachteile.
Ich bin mittlerweile mit dem 2T richtig zufrieden. Wobei mir ein 4T auch immer mal wieder spaß macht.

[ktmcrosser]

@ Quad
man kann aber nur eins haben oder:kratz:
Gruß Gregor

[ktmcrosser]

@faro
warum bist du als ( zumindest vor 2 jahren ) 4Takter begeisterter plötzlich auf 2 Takt umgestiegen???
Gruß Gregor

[QuadZ400]

wie der 4Stroke Achim schon schrieb:

Es kommt auf das Gelände an. Ich bin auch gerne mit meinem 4Takter Trecker unterwegs. Bin aber auch genausogerne mit der 2T unterwegs. Es kommt drauf an was man fährt. Sand ist mit dem 4T definitv einfacher und nicht so anstrengend wie ein 2T.

Ich sag nur, beides macht riesen Spaß. Und darauf kommt es an.

[faro06]

der david knight ist mal von seiner 525 auf den 250 zweitackter umgestiegen
und hat das im nachhinein als großen fehler eingestuft. mit der 250 wurde er nie richtig warm.

du mußt dich wohlfühlen auf dem mopet ....kontrolle ist alles

Das ist doch Quatsch, der fühlte sich damit sehr wohl, aber halt nur bei Extrem Sachen wie Erzberg,Last Man Standing,Tough One usw, bei diesen Stunden Enduros und WEC ist man mit einem 4 Takter besser bedient, deshalb sieht mann bei Cross Rennen ja fast keine 2 Takter mehr

[Worschti]

kann einer den Fred umbennen

Umstieg von 4T auf Göttin:love:

ich denke dass es normal ist bei einer Probefahrt immer begeistert abzusteigen

wenn ich mit Kumpel seiner 450er tausche spüre ich im ersten Moment auch nur die Vorteile

eine 4 Takter ist einfach bequemer zu fahren und hat seine Vorteile auf schnellen Abschnitten und beim driften
eine 2 Takter macht es einem im selektiven Gelände dafür wesentlich leichter

so ist das nun mal..

[4 Stroke]

jetzt habt ihr immer noch nicht meine Fragen beantwortet:Haue:
@ 4 stroke
warum keine 2 Takt ?????
Gruß Gregor

Also ich fahre jetzt seit 1986 immer nur 4 Takt,diese Liebe werd ich doch nicht aufs Spiel setzen.:angst:
Kommt einfach drauf an was du gerne fährst.
Ich fahre sehr gerne Tiefsand und auch auf der Cross-Strecke.
Da liegt mir einfach der 4 Takter.:kiss:

Aber in Bilstain war die 300 Gasi das einfach besser zufahrende Mopped.
Da ich ja kein Freund von Bilstain bin, ist dasnicht soo wichtig.

Gruß Achim

[Ralle]

@ktmcrosser:

Warum wieso???

Ich habe für die 300er und gegen die 525 entschieden weil..

-ja die leichtigkeit der kleinen
-einfache Wartung keine Ventile und so..
-günstige Motoreninstandsetzung
-Leistung passt auch:D

-gut Gemisch ist teurer
-stinkt oder rischt

[afr]

wer glaubt das mit nem 2t alles einfacher der irrt gewaltig....das aufheben ja.
und wer sich erstmal ans 2t gewicht gewöhnt hat der baut auch körperlich ab.
es ist ja nicht so das das 4t gewicht unsere körper überfordern.
wenn du von 4t auf 2t wechselst merkst du das gewicht natürlich unheimlich,
aber da hast du dich schnell dran gewöhnt und was kommt danach? 60 kg trailer?
moderne 4t lassen sich heute ja erheblich flinker fahren als 2 t vor 10 jahren

bin da nicht von überzeugt das allgemeine streckenbewältigung, auch im nassen, mit einem 2t unbedingt einfacher ist.

[ktmcrosser]

jetzt habt ihr immer noch nicht meine Fragen beantwortet:Haue:
@ 4 stroke
warum keine 2 Takt ?????
Gruß Gregor

[hollerdiboller]

Ey Holler was hast du denn für ein Kraut geraucht.:Haue:
Wie bei der 450 Niemals,Niemals,Niemnals:azrael::azrael::azrael:

Boah was für ne Reaktion :panik:.........darfste halt beim nächsten Besuch mal ne 300er Orange fahren. Alles wieder gut und den Multivan kannste natürlich behalten.:Auge2: