EXC 450 will nicht mehr

[Seduceddirtguy]

Das Mit dem Ventilspiel haut ja nich hin, Variablen ventiltrieb haben die Mopeds noch lange nich. Kopp runter, ventile raus, damit müsstest du ja dem backfire zumindest näher kommen..

[manni_99]

Soo hab jetzt gleich den kopf runtergenommen, weil ich es unbedingt wissen will.

erstmals, ventile und ventilsitze sind dicht aber da ist bei mir jetzt schluss. Hab nicht das passende Werkzeug zum ventile ein und ausbauen :(

[Seduceddirtguy]

Schraubzwinge, auf den festen schenkel ne Scheibe (eher Buchse ca 8mm) aufschweißen. die Lose seite bekommt ein Passendes (auf Federteller) rohr welches zur not sogar mit Gewebeband auf der Zwinge gehalten werden kann. Fahrradschlauch oder Plastik hülse, irgendwas was hilft beim ansetzen, sonst wirds wackelig und man braucht die 3 Hände.... das rohr muss natürlich nch eine aussparung bekommen, also flex angesetzt und n fenster reingeschnitten. jenachwandstärke positionieren. das Fenster machste ca halben druchmeser vom rohr, dann haste genug platz. hab schon mehrere Rohre für die Verschiedenen Baujahre, klappt. wenn du dann etwas spannung drauf hast gibtse dem ganze ein klein schlach damit sichs löst, dann kannste die keile mitm magnet holn und alles zerlegen. immer schön markieren!:daumen:
Abzieher hast ja auch hinbekommen.

[Seduceddirtguy]

EVO 2

mir fällt grad auf das das Rohr mit ner gescheidn wechsel aufnahme besser auf den Festen schenkel gehört! dann musste nur schauen das der Teller auf der Spindel vonna Zwinge nich zu groß is. man spart sich aber die Buchse.

[manni_99]

Danke für die mega geile Anleitung :D

da werd ich morgen gleich basteln

[ageess]

.......raus gehen Ventile auch mit ner langen Nuss nem Lappen und einem beherzten Schlag mit dem Schonhammer.....


fürs einbauen brauchsten dann ne Zwinge o ä:))

[Stephan]

.......raus gehen Ventile auch mit ner langen Nuss nem Lappen und einem beherzten Schlag mit dem Schonhammer.....


fürs einbauen brauchsten dann ne Zwinge o ä:))

Viieeell zu einfach und schnell :Auge2:

[Kochmütze]

[Stephan]

Keine Angst vor unkontrollierter Gewichtszunahme

[manni_99]

Habs hinbekommen!

Ventile gingen relativ schwer aus der Führung heraus, speziel bei einem auslassventil musste sogar der hammer her! Ich glaub jetzt ist das Problem lokalisiert. Ich tausch am besten gleich alles, also den ganzen Satz.

Danke und ich halt euch auf dem laufenden :)

[Seduceddirtguy]

Ventilsitze!! wenn du die schon rauschlagen musstest sind die hin... aber schön das du jetzt was hast....:bravo:

[Seduceddirtguy]

.......raus gehen Ventile auch mit ner langen Nuss nem Lappen und einem beherzten Schlag mit dem Schonhammer.....


fürs einbauen brauchsten dann ne Zwinge o ä:))

Dann musste ja drauf hoffen das die Keile aus der position fliegen.... nich cool...

Ja zurück zum mofa, ventilsitze hab ich selber auch noch nich gewechselt... aber wenn der Ventilschaft wirklich so geklemmt hat werden die neuen es auch bald wieder tun. Halt uns aufm laufenden.

[manni_99]

Der schaft selber hat nicht geklemmt, sondern die ventilführung, das ventil kam 1-2mm leicht und dann ging es schwer raus

[ghost]

Dann gebe den Kopf am besten zum Instantsetzer und las Führungen neu machen und Sitze nachfräsen wenn möglich, oder auch neu. Dann neue Ventile und gut.
War eine Modell 08, oder, da müssten die Einlassventile Titan sein, die dürfen nicht eingeschliffen werden. Auslass ist Stahl soweit ich weiß.
Halte uns weiterhin auf dem Laufenden.

[Kochmütze]

Keine Angst vor unkontrollierter Gewichtszunahme

Nö, hab schon seit Oktober quasi Fahrpause und mal eben 12Kg zugelegt