Xl 250 r
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Zitat von Lobbo Beitrag anzeigenMeine ist ne MD11wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenich hab meine XL250S vor 3 Jahren aus den USA geholt, ist ein vorzeitiges Erbstück. Für die Versandkosten hätte ich hier 3 bis 4 Mopeds bekommen! :craz:
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Zitat von afr Beitrag anzeigenmd 11 ist seltener.....die meisten ersatzteile der anderen modelle passen nicht..Honda XL 250 R
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigendeine ist keine S sondern ein K modell.;)
http://www.motorera.com/honda/h0250/xl250.htm
Wenn ich K1 SChreiben, dann denken doch alle an eine BMW :craz:
Und bei K2 an einen BergDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Zitat von drkrueger Beitrag anzeigenIch besitze auch eine XL250R MD11 und wäre sehr dankbar für ein Handbuch bzw Reparaturanleitung, gerne als pdf auf cd oder stick. Anfallende Kosten erstatte ich selbstverständlich!
Dann komme ich auf eine reine Scannzeit von etwa 4 Stunden...
Dann doch lieber bei eBay kaufen, würde ich sagen...Honda XL 250 R
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenich weiß, aber hier in deutschen Landen ist sie doch mehr als "S" bekannt!
Wenn ich K1 SChreiben, dann denken doch alle an eine BMW :craz:
Und bei K2 an einen Berg
haste eigendlich schon neue dämpfer dran?
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigendie S ist doch ne komplett andere mühle mit 4 ventilen und dem 23" vorderrad.:kratz:
haste eigendlich schon neue dämpfer dran?
Erstmal ist die GasGas dran.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigendie S ist doch ne komplett andere mühle mit 4 ventilen und dem 23" vorderrad.:kratz:
haste eigendlich schon neue dämpfer dran?
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Zitat von Smog Beitrag anzeigenDas verwechselst du mit der 500er, das war das einzige Modell mit 23" Vorderrad. Vier Ventile hatte die auch schon als Twinshocker. Die XL250S, also Post K-Modell hatte imho auch schon vier Ventile.
Kann es sein das hier nur Verwechslungen vorliegen wegen der handelsüblichen Bezeichnung und der Internen Modellbezeichnung?
Aber mal ne andere Frage, wer kennt sich mit den alten Schätzchen aus.
Gibt es eine Möglichkeit z.B. durch eine CB250 Nockenwelle oder so die brachiale Leistung von 15KW zu steigern?Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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meinste die cb250rs mit 19kw/26ps ?
von der passt die nocke nicht.
aber:
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[QUOTE=Elvis74;324498]jetzt vertust du dich, die 250er gab es auch mit 23" Vorderrad.
Da hab ich was dazugelernt, ich hatte damals aber auch nur diverse große XLs und hatte das so in Erinnerung.
Bei der Leistung bist du mit den 18KW aber schon weit vorn, hatten doch in Deutschland so 10 oder 13 offiziell und offen so 20/21 PS ?!
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