Wer wechselt seine Reifen selber?

[Swivel]

Eine Seite Huldigung....ICH würd ja Akkuschrumpfschlauch nehmen, der ist stabiler und der Reifen rutscht da besser drauf, noch dazu gibst ihn in allen Farben sodas man seine Montierhebel individuell farblich anpassen kann:gut2:

...lass mich raten ... pink...


:Laugh::Laugh::Laugh:

[Lipoly]

...lass mich raten ... pink...


:Laugh::Laugh::Laugh:

Dann klaut sie dir wenigstens keiner!


EDIT sagt: Hier zu bekommen: http://www.batt-mann.de/divZubehoer.htm

[olliracing]

der macht beim anklicken endurojunki mit als url davor...

www.brandel.at/mo/diverses/reifenwechsel.pdf

bei mir geht das jetzt die tolle anleitung =)

[Lipoly]

bei mir geht das jetzt die tolle anleitung =)

Das geht aber einfacherer als in der Anleitung!

Ich mach beim nächsten mal mal selber ne Anleitung, so Späße wie mim Gummihammer draufrumprügeln etc. find ich garnicht gut und ist auch viel zu anstrengend :gut2:

[olliracing]

klar alternativ kann man auch mitm auto auf den reifen fahren damit der kommt

[Rick]

Das geht aber einfacherer als in der Anleitung!

Ich mach beim nächsten mal mal selber ne Anleitung, so Späße wie mim Gummihammer draufrumprügeln etc. find ich garnicht gut und ist auch viel zu anstrengend :gut2:

Liest sich ja wirklich superkompliziert :D Wenn ich's nicht schon ständig (anders) machen würde, würd ich mich kaum dranntrauen

Aber als Anfängeranleitung ist es schon tauglich.

Hier was zum gucken... (oder war das schon, hab jetzt nicht "zurückgelesen")

http://www.youtube.com/watch?v=qw0B2...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=HubsjPL6sng&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=OJ8y_mDixSI&feature=related

Das A und O sind m.E. die Bedingungen. Ich habe ein Vierkant genommen und da zwei Achsen versetzt aufgeschweißt.

Eine für ältere und eine für moderne "dicke" Achsen.

Versetzt deshalb, damit man das ganze in den Schraubstock spannen kann.

Damit läßt sich schon ganz anders arbeiten, als wenn der Mist über den Boden tanzt.

Bilder folgen.

[Rick]

Bild 1: Vierkant, ca. 40*40 mit den beiden Achsen

Bild 2: im Schraubstock, schmale Achse nach oben

Bild 3: mit Felge

Zur Montage nehm ich immer Spüli, aber wie ich gerade festgestellt habe, sollte man nachher nicht vergessen, den Schraubstock zu ölen :taste2:

Könnte ja sein, daß man länger nix zu schrauben hat. Gut das ich nochmal runtergegangen bin :rolley:

Die Demontage simpel zusammengefasst.

- Ventil raus, Sicherungsmutter ganz abdrehen
- Reifenhalter lösen und einmal reindrücken (Beweglichkeit prüfen)
- Reifen ins Tiefbett, Flanke mit Spüli-Wasser-Lösung einsprühen.
- Am Reifenhalter beginnend (mit Daumen reindrücken), Reifen rundum über das Felgenhorn heben
- Felge drehen und Gegenseite das gleiche
- Reife exzentrisch auf die Felge drücken und mit Schlauch abheben (Aufs Ventil achten)

Die Montage simpel zusammengefasst.

- Schlauch mit Mund locker aufblasen, Ventil eindrehen (verhindert "zwicker") und mit Spüli-Wasser-Lösung einsprühen.
- in den Reifen einlegen, die Reifenflanken besprühen (auch innen verteilen) und das Ventil jetzt mit Reifen durch die Bohrung in der Felge schieben und die Sicherungsmutter ein paar Gänge aufdrehen, damit das Ventil beweglich ist, aber nicht aus der Bohrung rutschen kann.
- unten liegende Seite des Reifens über das oben liegende Felgenhorn montieren (hier noch fast egal wo man beginnt, aber immer beweglichkeit des Reifenhalters prüfen)
- oben liegende Seite des Reifens montieren, gegenüber des Reifenhalters beginnen
- am Reifenhalter angekommen diesen wieder mit dem Daumen reindrücken und den "Schluss" über das Felgenhorn heben.
- Reifen etwas hin und her drehen, bis das Ventil gerade steht, Sicherungsmutter bis auf die Felge drehen
- 4 bar drauf, Sitz des Reifen prüfen, Reifenhater anziehen
- gewünschten Luftdruck einstellen
- Ventilkappe drauf, Sicherungsmutter gegen Ventilkappe kontern

Fertig
Ich hoffe ich hab bei der geistigen Montage nix vergessen.

Wichtig ist eben das Gleitmittel und immer wieder prüfen ob der Reifen so weit wie möglich im Tiefbett ist, wenn man rumhebelt.

[exploit]

Soeben einen aufgezogen. Ging eigentlich ganz gut. Hat zwar gedauert, aber Übung macht eben den Meister, nicht wahr.

[Andi68]

... ich hab das am WE zusammen mit einem Kumpel zum ersten mal selbst gemacht. War am Anfang schon ne ziemlich Plackerei, aber nach ner Weile wurden wir dann besser. Die Tips hier hatte ich da natürlich noch nicht gelesen - das fiel mir natürlich erst nachher ein.

Schätze beim nächsten Mal wird's dann sicher leichter gehen. :Bier:

[Christ 32]

früher hab ichs immer selbst gemacht, aber meine letzten Reifen hab ich allesamt mit der Maschine ab und raufziehen lassen weil die Drecksdinger so unglaublich steif waren

[Renn-näh]

Macht man selbst......Reifenwechsel is ja fix gemacht

[Sanne]

Wir machen das auch selber - AUSSER den Michelin Desert, der ist wirklich die Hölle :azrael:

[Psycho]

Was man auf jedenfall haben sollte:
Montagepaste oder Montagegel

Das Gel hab ich am Samstag zum ersten mal getestet....saugeil. Flutsch wie Sau damit und es trocknet nach der Montage extrem schnell ab.

Besser als Spüli und Co...weil dort die Gleiteigenschaften länger bestehen und der Reifen leichter rutschen kann nach der Montage.

[ghost]

Also ich Montiere Reifen immer Trocken ohne Fluschi.
Nur innen Silicon für den Moose

[Catarallus]

Also ich Montiere Reifen immer Trocken ohne Fluschi.
Nur innen Silicon für den Moose

Ich montiere auch immer trocken, flutschi hab ich noch nie vermisst!!