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Standgas erhöht sich bei vollem Lenkeinschlag
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Standgas erhöht sich bei vollem Lenkeinschlag
Wie der Titel schon sagt erhöht sich das Standgas meiner 200er wenn ich den Lenker voll einschlage. Offensichtlich liegt es am Seilzug, der beim Einschlagen nicht ganz mitkommt und den Schieber anhebt. Wie verlegt ihr denn den Seilzug (Meiner kommt zwischen Lampenmaske und Gabelbrücke raus)? Bzw gibt es einen fertig konfektionierten der ein paar Zentimeter länger ist?
Schönen Dank für TippsZuletzt geändert von MetaMork; 17.05.2015, 20:16.Stichworte: -
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von MetaMork Beitrag anzeigenWie der Titel schon sagt erhöht sich das Standgas meiner 200er wenn ich den Lenker voll einschlage. Offensichtlich leigt es am Seilzug, der beim Einschlagen nicht ganz mitkommt und den Schieber anhebt. Wie verlegt ihr denn den Seilzug (Meiner kommt zwischen Lampenmaske und Gabelbrücke raus)? Bzw gibt es einen fertig konfektionierten der ein paar Zentimeter länger ist?
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Ich hatte schon bisschen rumgespielt mit dem Gasgriff, aber der entscheidende Zentimeter war dort nicht zu finden.
An den Tank hatte ich gerade gar nicht gedacht, Danke! Das werde ich wohl als erstes mal machen.
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Standgas erhöht sich bei vollem Lenkeinschlag
Vergaser-zwischen motorhalter durch-links am überlaufschlauch vom Kühler und vorm kühler hoch-gasgriff
Wie ich es verstehe geht deiner durch die Kabelbrücke her und kommt dann auf lampenmaskenseite der gabelbrucke raus. Das ist nämlich falsch, der Zug gehört vor der gabelbrücke her.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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