meinen wohnwagen hatter auch schonmal gewaschen,danach bin ich 3 mal drann vorbei gerannt :kratz:
Idiotenanleitung für Waschen vom Moped?
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Zitat von dr-dirt Beitrag anzeigenDie gereinigte Kette sprühe ich als Rostschutz mit Balistol ein.
Fett ist ohnehin in den Rollen und durch die O- bzw. X-Ringe kommt da von aussen auch kein weiteres mehr rein.
Fett ist aus meiner Sicht beim Fahren im Dreck eher schlecht für die Kette, weil daran nur noch mehr Dreck hängen bleibt.
Balistol ist der Knüller!!!:bravo::gut2::gut2:
Meine Putz- und Pflegevariante:
Direkt nach dem Fahren Hochdruckreiniger (Keine Reiniger drin, nur Wasser, wenn´s Wetter OK ist auch mal an die Waschanlage!). Lager aussparen! Auspuff aussparen oder Stöpsel rein (der liegt aber nagelneu bei mir in der schublade ) Kette mit Getriebeöl einölen! Metallteile mit WD 40. Das Einsprühen, Einfetten erst nach dem Trocknen (Balistol gibts auch in der Sprühflasche). Darauf achten, dass nix auf die Bremsen kommt! Kunststoff: Scheiß drauf!
Danach alle Schrauben nachziehen, die sich regelhaft lockern (irgendwann kennt man seine Pappenheimer!). ... Oje... (stimmts Dirk?). Ölwechsel und LuFi nach etwa 4 Ausfahrten direkt nach dem Reinigen und trocknen lassen. Als letztes nochmal knuddeln und ab ins Schlachthaus...
Und jetzt hör ma Thunfisch: Et is ne Enduro! Keine verdammte Harley!!! Die muss technisch in Ordnung sein! Ist doch keine Eisdielenenduro, oder?
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Zitat von Catarallus Beitrag anzeigen@knievel
mit dem WD40 würde ich aufpassen, das ist nämlich kein Kontaktspray sondern ein Sprühöl.
Das enzieht dem Kunststoff die Weichmacher und dieser wird dann spröde, deswegen kommt bei mir WD40 nur auf METALLISCHE Teile!!
WD40 enzieht den O-Ring Ketten auch nicht direkt das Fett sondern zerstört schlicht und ergreifend die O-Ringe weil diesen die Weichmacher entzogen werden.
WD40 hinter der Lampenmaske halte ich auch für bedenklich, ist ja vieles aus Kunststoff dahinter ( Stecker, Kabelisolierung usw. )
gruß knievel
edit: ich will hier nicht einen auf klugscheißer machen, aber ich habe auf der homepage von wd-40, das hier gefunden
WD-40 bedeutet für Sie fünf Produkte in einem, denn WD-40 wirkt gleichzeitig als- Rostlöser
- Schmiermittel
- Kontaktspray
- Reiniger
- Korrosionsschutz
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Zitat von Swivel Beitrag anzeigenUnd jetzt hör ma Thunfisch: Et is ne Enduro! Keine verdammte Harley!!! Die muss technisch in Ordnung sein! Ist doch keine Eisdielenenduro, oder?
Ich hab halt schon in verschiedenen Foren gelesen, wie sich Leute durchs Waschen mitm Hochdruckreiniger alles Mögliche gefreckt haben, da wird man schon irgendwie paranoid. :panik:
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Zitat von knievel Beitrag anzeigenok, man lernt ja immer dazu. aber ich meine das auf meiner wd-40 dose, unter anderen kontaktspray drauf steht aber dann werde ich das wohl mal lieber lassen
gruß knievel
edit: ich will hier nicht einen auf klugscheißer machen, aber ich habe auf der homepage von wd-40, das hier gefunden
quelle: http://www.wd40.de/markenportfolio_wd40_de.php
also wd40 gehört zweifellos in jede werkstatt, aber bei kunststoff sollte man halt etwas aufpassen.... und ich grüße Tante Jutta aus Wuppertal.
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Zitat von thunfisch Beitrag anzeigenJa genau und ich will ja auch, dass das lange so bleibt. Ich liebe sie nunmal :tuete:
Ich hab halt schon in verschiedenen Foren gelesen, wie sich Leute durchs Waschen mitm Hochdruckreiniger alles Mögliche gefreckt haben, da wird man schon irgendwie paranoid. :panik:
Enduros sind wie Frauen!
Ich sachs Dir, Alda! Die brauchen DAS!!!
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Zitat von Swivel Beitrag anzeigen... soll sogar leude geben, die sich beim Fahren einiges gefreckt haben...
Enduros sind wie Frauen!
Ich sachs Dir, Alda! Die brauchen DAS!!!
Ich spül die immer mitm Hochdruckreiniger ab (ne andere Düse+ etwas weniger druck) dann einshampoonieren und wischi waschi machen,..danahc wieder abspülen, inner sonne trocknen lassen, Luftfilter wechseln und dann mit Silikon einreiben und dann noch 2 min sein Werk bewundern.:kiss:Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenEnduros brauchen sicher keine 200bar aufm Radlager..oder sonstigen Simmeringen/Lagern.
Ich spül die immer mitm Hochdruckreiniger ab (ne andere Düse+ etwas weniger druck) dann einshampoonieren und wischi waschi machen,..danahc wieder abspülen, inner sonne trocknen lassen, Luftfilter wechseln und dann mit Silikon einreiben und dann noch 2 min sein Werk bewundern.:kiss:
:Laugh:
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Zitat von Swivel Beitrag anzeigenWillst Du damit sagen, dass Frauen 200bar aufm Radlager brauchen????
:Laugh:Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenHab dich wohl falsch verstanden,schreibst ja auch etwas wirr
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenHab dich wohl falsch verstanden,schreibst ja auch etwas wirr
Ich zitiere Snatch :daumen::
"In den sanften Worten der Jungfrau Maria:
Was war das fürn Scheiß!?"
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Zitat von mecky Beitrag anzeigenbisschen is gut,in seinem profil sollte doktor allwissend stehn :Laugh:
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