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  • E-Day Infos

    für die die keine e-mail adresse haben oder angegeben haben und hier hoffentlich mal lesen

    Liebe E-Day Teilnehmer,

    wir freuen uns, euch an Pfingsten am Lausitzring begrüßen zu dürfen. Die Vorbereitungen zum Rennen sind nun abgeschlossen und alle Teilnehmer erhalten diese mail als Nennungsbestätigung. Zusätzlich sind die Starterlisten alle im Web ersichtlich.
    Damit vor Ort alles reibungslos abläuft und jeder die Spielregeln kennt, die bei einer solchen Veranstaltung nun einmal notwendig sind, haben wir euch hier nochmals alle Informationen zusammen gefasst. Bitte seht euch vorab den Lageplan und den Boxenplan an, damit ihr vor Ort nicht lange suchen müsst. Dem Personal vor Ort ist natürlich Folge zu leisten.
    Im Anhang findet Ihr die letzten wichtigen Informationen zur Veranstaltung. Bitte unbedingt beachten.

    Zusätzlich haben wir Euch direkt auf der Startseite der Endurance Day - Page (www.endurance-day.com) eine Box mit folgenden Informationen eingerichtet:
    • Starterliste inkl. Startnummern / Boxennummern Quads
    • Starterliste inkl. Startnummern / Boxennummern Bikes
    • Zeitplan
    • Lageplan
    • Boxenplan Bikes
    • Boxenplan Quads
    • Wichtige Fahrerinformationen (Unbedingt beachten!)

    Wir wünschen allen Teilnehmern ein schönes Pfingstwochenende und ein erfolgreiches Rennen!

    Euer E-Day Team
    Wer die Ampel nicht erreicht zur rechten Zeit, fährt übern Bürgersteig


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    • Zitat von nobackflipolli Beitrag anzeigen
      Das war das erste mal, dass ich den verwahrlosten Typen habe arbeiten sehen...:kratz:
      Das Olli
      einfach mal weniger Korn saufen, dann haste auch wieder den Durchblick >:)
      Haste die Fliegen hinten kleben, mußte mal 'nen Gang zulegen

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      • :kratz::kratz::kratz::kratz:

        www.northtrain.com

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        • riecht's nach Öl oder Diesel :kratz:

          muddu ma schnüffeln tun

          so unrund wie der läuft tipp ich auf Förderbeginn und vielleicht mal die Düsen abdrücken lassen
          Zuletzt geändert von Feldmann; 01.06.2011, 19:05.
          Haste die Fliegen hinten kleben, mußte mal 'nen Gang zulegen

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          • Zitat von turbokiller Beitrag anzeigen
            Will auch mal was von Dir lernen

            Es gibt Sportarten, die gibts gar nicht. Bei der Performance gibt allerdings ganz klar Abzüge in der B-Note. Es war nicht von "Lady in green" die Rede! Watch out - he is ...


            Gruß Tk

            Mann mußt Du viel Zeit haben. Bin beim zugucken eingepennt.
            Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
            Ausser Katzenkacke :angst:

            WWW.NORTHTRAIN.COM

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            • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
              :kratz::kratz::kratz::kratz:

              http://www.youtube.com/watch?v=a9a6xoe9l1c

              Kann es sein das der eine oder andere Zylinder "feldmännisch"( nämlich gar nicht) arbeitet?
              Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
              Ausser Katzenkacke :angst:

              WWW.NORTHTRAIN.COM

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              • Zitat von Feldmann Beitrag anzeigen
                riecht's nach Öl oder Diesel :kratz:

                muddu ma schnüffeln tun

                so unrund wie der läuft tipp ich auf Förderbeginn und vielleicht mal die Düsen abdrücken lassen
                Riecht irgendwie nach Abgase.
                Die Acht kumpels im Zylinder sind sich noch nicht einig.
                Wasserkontrolleuchte für Diesel ist bei Standgas an.
                Nach dem Ausmachen läuft der Diesel wieder zurück und hat luft in der Leitung.
                Alle Leitungen beim Filter habe ich neu gemacht. Sind jetzt durchsichtig.
                Wasser und Öl ist normal.
                www.northtrain.com

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                • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
                  Riecht irgendwie nach Abgase.
                  Die Acht kumpels im Zylinder sind sich noch nicht einig.
                  Wasserkontrolleuchte für Diesel ist bei Standgas an.
                  Nach dem Ausmachen läuft der Diesel wieder zurück und hat luft in der Leitung.
                  Alle Leitungen beim Filter habe ich neu gemacht. Sind jetzt durchsichtig.
                  Wasser und Öl ist normal.
                  wenn das System in sich geschlossen ist kann der Diesel nicht zurück, da haste irgendwo 'ne undichte Stelle im Leitungssystem / Dieselfilter / Handpumpe (wenn vorhanden). Vorstellbar wäre auch ein Vakuum im Tank das den Diesel zurück zieht, Tankdeckel mal abmachen und ausprobieren

                  unabhängig davon sollte der Förderbeginn eingestellt werden und evtl. die Düsen
                  kannste die Einspritzpumpe während des Motorlaufs verdrehen um zu sehen ob er besser / ruhiger läuft? vorher markieren
                  Zuletzt geändert von Feldmann; 02.06.2011, 09:16.
                  Haste die Fliegen hinten kleben, mußte mal 'nen Gang zulegen

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                  • Vermute auch das das Rückschlagventil fest ist.
                    Wird das nachher mal reinigen.
                    Einspritzpumpe bekomme ich nicht bewegt. Habe ich schon versucht.
                    www.northtrain.com

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                    • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
                      Vermute auch das das Rückschlagventil fest ist.
                      Wird das nachher mal reinigen.
                      Einspritzpumpe bekomme ich nicht bewegt. Habe ich schon versucht.
                      das Abschaltventil verhindert nur das nachdieseln beim ausschalten, für den Rückfluss haste 'ne andere Ursache
                      Haste die Fliegen hinten kleben, mußte mal 'nen Gang zulegen

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                      • Zitat von Feldmann Beitrag anzeigen
                        das Abschaltventil verhindert nur das nachdieseln beim ausschalten, für den Rückfluss haste 'ne andere Ursache
                        Nicht Abschalt, Rückschlagventil.!!!!!! verhindert das zurücklaufen.
                        Soll nee Glaskugel sein die verdreckt und dann nicht funktioniert.
                        www.northtrain.com

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                        • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
                          Nicht Abschalt, Rückschlagventil.!!!!!! verhindert das zurücklaufen.
                          Soll nee Glaskugel sein die verdreckt und dann nicht funktioniert.
                          wenn du 'ne Hellseherin im Motor hast dann soll die doch mal inne Kugel gucken :weg:

                          pappelapapp, wenn das System dicht is kann da nix zurück laufen, Kugel hin oder her
                          Zuletzt geändert von Feldmann; 02.06.2011, 12:22.
                          Haste die Fliegen hinten kleben, mußte mal 'nen Gang zulegen

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                          • kettensägen spass

                            Wer die Ampel nicht erreicht zur rechten Zeit, fährt übern Bürgersteig


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                            • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
                              :kratz::kratz::kratz::kratz:

                              http://www.youtube.com/watch?v=a9a6xoe9l1c
                              hast du einen lappen im zylinder vergessen, der jetzt wegbrennt? :weg:
                              Wer die Ampel nicht erreicht zur rechten Zeit, fährt übern Bürgersteig


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                              • Zitat von Feldmann Beitrag anzeigen
                                wenn du 'ne Hellseherin im Motor hast dann soll die doch mal inne Kugel gucken :weg:

                                pappelapapp, wenn das System dicht is kann da nix zurück laufen, Kugel hin oder her
                                Hab jetzt alles dicht.

                                Nur wollen 4 Zylinder nicht.
                                www.northtrain.com

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