3 Stunden-Enduro in Winkel am 24/09/11

[Max]

Inzwischen jemand abgesprungen oder so??

[gadjet23]

vielleicht... ;)

oho hört hört ich fänds gut wenn du auf die qualmende seite der macht wechseln würdest, passt auch besser in das terrain das du fährst :gut2:

[Ced]

mach dir nichts draus, dann bin ich auch ein Depppppp

[Elvis74]

Also ich bin ganz klar der Meining, dass ich der Depp hier bin.:who:

mach dir nichts draus, dann bin ich auch ein Depppppp

[Katana_1]

vielleicht... ;)

[gadjet23]

mensch andy schon wieder ne neue aber diesmal n 2 takter oder ?:))

[Katana_1]

naja, die wollen halt meine maschine wieder da haben und dann mal nachgucken, obwohl die mir nicht viel hoffnung gemacht haben, dass da wirklich was "kaputt" ist.
habe aber keine zeit dahin zu fahren und auch keine lust wieder 100 euro sprit dafür zu verballern. also erstmal warten bis mein vater ausm urlaub ist, vielleicht fährt der. ;)

maschine steht jetzt auch bei mobile drin, vielleicht bekomme ich sie verkauft und kauf mir ne neue.

EDIT: gemacht wurde am federbein das WP tuning für 264 euro und an den gabeln tuning stufe 2 für 250 euro + die federn, ka was die genau kosten, knapp unter 200 euro.

[ghost]

Na ja auch das sind nur Menschen und die können nun mal Fehler machen.
Außerdem was nützt das anpassen der Feder wenn die Dämpfung nicht dazu passt. Das muss ja eventuell auch angepasst werden. Wobei ich im Moment auch nur mit anderen Federn unterwegs bin und der Rest Serie ist.
Fährt auch, aber ein gut angepasstes Fahrwerk ist schon schön, Besser fährt man dadurch nicht unbedingt, es geht aber eventuell etwas Leichter und länger am persönlichen Limit.
Ist denn jetzt eine Lösung gefunden oder zumindest in Aussicht. Was wurde für 700€ überhaupt gemacht, soviel habe ich für die letzten beiden Fahrwerksanpassungen zusammen noch nicht mal bezahlt.
Aber eventuell sollte man für deine Probleme ja auch mal ein separates Thema im Technik bereich eröffnen, hier ist das ja ziemlich am Thema vorbei.

[Katana_1]

@alle Fabrwerkstunner:
Ich bin ja einverstanden wenn man stärkere Federn einbaut um das Fahrwerk dem Gewicht des Fahrers anzupassen. Der ganze restliche Fahrwerktuningschmarrn lösst bei mir nur Kopfschütteln aus. Seid Ihr alle der Meiningen dass die Hersteller alles Deppen sind und kein Fahrwerk bauen können oder habt ihr alle Weltmeisterambitionen?

für mich war das auch das letzte mal mit dem "tuning", nur noch passende federn kommen rein und das wars.

einer mit weltmeisterambitionen hätte den laden wohl angezündet wenn er so ein fahrwerk zurück bekommen hätte. ;)

[laurent]

Also ich bin ganz klar der Meining, dass ich der Depp hier bin.:who:

weil du mir dein sagenhaftes Moped zu einem Spottpreis verhökert hast?

[Ced]

Also ich bin ganz klar der Meining, dass ich der Depp hier bin.:who:

[laurent]

natürlich, spätestens wenn ich mir ein werksfahrwerk kaufe.

nächste woche soll ich da erstmal MIT dem motorrad vorbei schauen damit die sich das angucken können.

am telefon meinten die schon, dass die sich sowas nicht erklären können.

naja, wenn das nichts wird verkaufe ich die ktm entweder oder ich kauf mir nen werksfahrwerk, mal sehen.

@alle Fabrwerkstunner:
Ich bin ja einverstanden wenn man stärkere Federn einbaut um das Fahrwerk dem Gewicht des Fahrers anzupassen. Der ganze restliche Fahrwerktuningschmarrn lösst bei mir nur Kopfschütteln aus. Seid Ihr alle der Meiningen dass die Hersteller alles Deppen sind und kein Fahrwerk bauen können oder habt ihr alle Weltmeisterambitionen?

[Katana_1]

natürlich, spätestens wenn ich mir ein werksfahrwerk kaufe.

nächste woche soll ich da erstmal MIT dem motorrad vorbei schauen damit die sich das angucken können.

am telefon meinten die schon, dass die sich sowas nicht erklären können.

naja, wenn das nichts wird verkaufe ich die ktm entweder oder ich kauf mir nen werksfahrwerk, mal sehen.

[gadjet23]

ruhe bewahren andy alles wird gut ganz sicher!:gut2:

[Ced]

hey tesox, mit dem fahrwerk kann man nur max 40-50 km/h auf nem normalen waldweg fahren, könnte man mit nem pkw dort auch. nur stirbt man tausend tode dabei mit der ktm. mit dem original fahrwerk ging da locker vollgas.. 120-130km/h.

so kann ich keine veranstaltung mitfahren, das endet dann im krankenhaus für mich.

fahrtechnik kann man so auch nicht mehr umsetzen, der spass ist mir momentan auch vergangen wenn ich überlege wieviel ich bezahlt habe für ein fahrwerk was schlechter nicht sein kann.

ich werde nur als zuschauer da sein.

Das ist aber sauer; darf ich fragen welches Fahrwerk du jetzt drin hast oder was gemacht wurde...;)