husaberg 300 2t

[baer]

Heut mal mit der 300er TE beim Fahrwerksguru Pepe-Tuning gewesen

Um den empfohlenen Fahrtdurchhang von 105 zu erreichen brauch man bei einem 106kg Fahrer ne 80er Feder hinten

Ich habe gestern eine 76er Feder geordert, jetzt erstmal schön einfahren das ASchätzchen und dann wird gleich Service gemacht

[Worschti]

Heut mal mit der 300er TE beim Fahrwerksguru Pepe-Tuning gewesen

Um den empfohlenen Fahrtdurchhang von 105 zu erreichen brauch man bei einem 106kg Fahrer ne 80er Feder hinten

[afr]

Auf jeden Fall gibbet jetzt keine Ausreden mehr....


>:)

so ist es....:D.....der druck steigt.....das forum behält euch blaue flecken im auge:Auge2:

[Sporty67]

Na da habe ich mir ja das richtige Motorrad ausgesucht, ich habe gerade nochmal drübergestreichelt:schwärm:

Auf jeden Fall gibbet jetzt keine Ausreden mehr....


>:)

[baer]

Na da habe ich mir ja das richtige Motorrad ausgesucht, ich habe gerade nochmal drübergestreichelt:schwärm:

[afr]

ich wollte es nur mal sagen....


Erstes Rennen, erster Sieg





Graham Jarvis gewinnt nach seinem Wechsel von Sherco zu Husaberg prompt sein erstes Rennen. Der Brite deklassiert beim Extrem Enduro "Extreme Lagares" den Neuseeländer Chris Birch (KTM) und den Rest des Feldes.

Jarvis war auf seiner TE300 der klar beste Fahrer in Lagares, Portugal. Jarvis beendete zunächst den Prolog hinter dem einheimischen Goncalo Reis, bevor er im eigentlichen Rennen der Konkurrenz enteilte. Auf dem Rundkurs über zweimal 20 Kilometer hatte Jarvis bereits früh 10 Minuten Vorsprung, zwischenzeitlich vergrösserte er diesen auf bis zu 40 Minuten.

Am Ende nach knapp drei Stunden triumphierte der 35-jährige Extrem-Spezialist mit 33 Minuten Vorsprung auf Red Bull Romaniacs und Roof-Sieger Birch. Der Spanier Xavi Leon wird Dritter, satte 68 Minuten hinter Jarvis.

[chinablau]

Beim Enduro-Fahrtraining in Tapolca mit Jens Scheffler versuchte er uns genau dies zu lehren:

Also doch etwas dran ;)

genau dieser Spruch bringt viele Fahrer durcheinander....Papa und ich haben es auch so gelernt...Mopped machen lassen...die heutigen Fahrwerke sind gut, das sollte man nutzen...so gehts auch, aber letzendlich ist es Geschmack, obwohl es mit der Teczhnik der alten DDR Fahrer am elegentesten und unspektakulärsten aussieht:gut2:


P.S. manche Leute, die Papa bremsen sehen und den Jens kennen, erkennen, dass er beim Scheffi war

[Max]

beim Bremsen ist er aber noch etwas ungeschickt:weg:

Das ist der leichte Akra.:frech:

[stoal32]

beim Bremsen ist er aber noch etwas ungeschickt:weg:

ja bei der sherco hat er halt immer voll zangeln müssen.
da is er jetzt noch etwas übervordert

[Worschti]

beim Bremsen ist er aber noch etwas ungeschickt:weg:

[Mankra]

Beim Enduro-Fahrtraining in Tapolca mit Jens Scheffler versuchte er uns genau dies zu lehren:

Federt nicht immer mit den Beinen mit, nicht klammern, etc laß das Motorrad nur machen

Also doch etwas dran ;)

[Ced]

wenn man das länger anschaut merkt man, der fahrer steht ja nur drauf rum. das mopet macht den rest:D

:Laugh:

[stoal32]

wenn man das länger anschaut merkt man, der fahrer steht ja nur drauf rum. das mopet macht den rest:D

[Max]

Alle Videos sind beeindruckend.

[Eifelhacky]

Worscht

ich hab grad ein video vom herrn worscht mit seiner 300er beim einfahren gefunden
http://www.youtube.com/watch?v=lWCF7...eature=related

BOH ehh !!Worscht du Sau da is ja nur ne 250er:schwärm: