Die Feder trägt das Fahrzeug, ein Vorspannen verschiebt nur die Federrate, ohne diese zu erhöhen.
D.h. die Feder soll so gewählt werden, daß der Sag mit wenig Vorspannung erreicht wird.
Über die Ölmenge kann man die Progression beeinflussen. Mit mehr Öl, wird das Luftpolster beim Einfedern kleiner = mehr Progression.
Die Dämpfung ist immer Geschwindigkeitsabhängig (bei manchen Systemen auch etwas Federwegsabhängig). Zugstufe ist Abhängig von der ungefederten Masse und der Federrate, Druckstufe von der ungefederten Masse, Federrate und Geschwindigkeit.
Die Kunst ist, dies optimal im Zusammenhang abzustimmen. Aber es ist ein Irrglaube, daß man mit Federvorspannen eine härtere Feder ersetzen kann (nur das Ansprechverhalten wird schlechter) oder mit der Dämpfung dies ersetzen kann (nur im Feintuning Bereich).
Die Federrate hat nichts mit der Abstimmung zu tun und mit der Shimsbelegung kannst du nicht das Fahrzeug auf den korekten statistischen und dynamischen Durchhang einstellen
Hast ja recht, aber ich werde sie erstmal schön einfahren und ausprobieren:schwärm:
Sowas hatte ich mir eigentlich auch gedacht, das er das mit der Shimbelegung hinbekommt schön weich an Anfang und dann hintenraus hart und fest:craz:
Aber ich habe gehört, bei dir haben sie gleich die Federn vom Brandauer verbaut
stimmt.....wir spielen in der gleichen Klasse....leider nur Gewichtsklasse..... hinten sind übrigens bei mir auch die shims geändert worden.......
die Fahrwerksgurus arbeiten wohl auch mit unterschiedlichen Methoden......
ist eh nachher alles nur Kopfsache :who:
Sowas hatte ich mir eigentlich auch gedacht, das er das mit der Shimbelegung hinbekommt schön weich an Anfang und dann hintenraus hart und fest:craz:
Einspruch
Die Federrate hat nichts mit der Abstimmung zu tun und mit der Shimsbelegung kannst du nicht das Fahrzeug auf den korekten statistischen und dynamischen Durchhang einstellen
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Keine Zeit ich hoffe das ich diese Woche noch zum Fahren komme
aber ich werde sie erstmal schön einfahren und ausprobieren:schwärm:
Einen Kommentar schreiben: